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北京论坛 >  困惑了三个月的丰田雅力士怠速高,终于被高手师傅治好了。

来自 爱卡触屏版 发表于 2024-10-31 03:39    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-31 04:35    IP属地:未知

引用 子非鱼4300 于 2024-10-31 00:42:19 发表的回复
一良心,二经验,三细致,难得。
他屋里面收拾的干干净净,做事认认真真,难得一个好的修车师傅。

只有去做了,才有资格说运气不好。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-31 04:41    IP属地:未知

引用 foulhand 于 2024-10-30 21:57:36 发表的回复
其实按照现在的工艺水平,除非设计上有缺陷,否则一般的发动机跑个百八十万的问题都不大,象什么伊兰特的出租车法系的307之类的都有大几十万甚至过百万公里的纪录。
真正出问题或者说真正在质量上区别的,往往是发动机周边这些玩意,变速箱啊水泵啊节气门啊还有全车的橡胶管线密封垫之类的质量,那些周边配件的质量能跟上或者到期换掉一茬儿的话,只说发动机再跑30万肯定没问题。...
他屋里面收拾的干干净净,做事认认真真,难得一个好的修车师傅。

只有去做了,才有资格说运气不好。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-31 04:41    IP属地:未知

他屋里面收拾的干干净净,做事认认真真,难得一个好的修车师傅。

只有去做了,才有资格说运气不好。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-31 04:48    IP属地:未知

引用 北城小爱 于 2024-10-31 00:31:02 发表的回复
偶知道了,汽修工经常翻的一个毛病,封管不封口。   三叉的堵单管,怀疑碳罐电磁阀从电磁阀那边堵。
这样测对这种管裂纹,确实是忽好忽坏的,我是堵跟,直接节气门那边管道都拔了,堵塞子。  你说为啥有塞子,差生文具多。  对修理工没用塞子堵的,这一下规避了所有的管裂,如果依然不稳定,就是进气支管总成有漏气了。...
回想八十年代初,煤炭部给各个下属单位分拨的右方向丰田工具车,后来叫面包车,已经在日本服役近二十年,来到我国,又继续服役近十年。记得门都能掉下来,捡起来,重新装好再跑,当时看车标是个T。真是个奇迹

只有去做了,才有资格说运气不好。

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发表于 2024-10-31 08:17    IP属地:未知

引用 通州老猫无名art 于 24-10-29 10:49 发表的回复
国产的夏利五年通气管路都烂了,质量确实不错,十六年的丰田质量确实不行。
先把价格区别搞搞清楚,五万的你按十五万的要求?
哎,简直了

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发表于 2024-11-02 11:45    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2024-11-04 00:27    IP属地:未知


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发表于 2024-11-11 15:40    IP属地:未知


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发表于 2024-11-18 11:24    IP属地:未知

引用 通州老猫无名art 于 2024-10-29 06:35 发表的回复
先后找了好几个师傅帮助分析治疗,都没有效果。一恒心,放在了 连师傅的修车店。来过好几次,都很忙,这天正好得空。寻找问题,发现问题,解决问题。终于修好了。下面解析一下。当时都有些想换车的感觉。
...
想八十年代初,煤炭部给各个下属单位分拨的右方向丰田工具车,后来叫面包车,已经在日本服役近二十年,来到我国,又继续服役近十年。记得门都能掉下来,捡起来,重新装好再跑,当时看车标是个T。真是个奇迹

我本平常之人,应怀平常之心,做平常之事,淡泊以名志,宁静以致远,独善其身。努力争取做到:平和心态静如水,正直为人明如水,轻启名利淡如水,面对坎坷韧如水。

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