玩性能，还得是凯迪-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2023-06-06 16:38 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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发表于 2023-06-12 12:45 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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凯迪拉克的尾灯好看，内饰都是一样的标志。真舒服！

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发表于 2023-06-18 12:17 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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发表于 2023-06-28 13:13 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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梦境打不碎

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发表于 2023-06-29 14:48 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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一只爱飞翔的猪

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发表于 2023-06-30 08:22 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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发表于 2023-07-02 13:30 IP属地：未知

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拉不住的她

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发表于 2023-07-04 15:14 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

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发表于 2023-07-19 13:32 IP属地：未知

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