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四川论坛 >  氙灯透镜,LED透镜,激光透镜区别及升级必要性。

发表于 2022-05-19 21:30    IP属地:未知


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发表于 2022-05-20 12:23    IP属地:未知

引用 感应世界 于 2022-5-18 20:55 发表的回复
自带的激光大灯,还没开出來照亮过
原装激光处于安全考虑效果上相对保守些。
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发表于 2022-05-20 12:25    IP属地:未知

引用 lhb_123456 于 2022-5-19 09:28 发表的回复
卤素灯光关键是色温很舒服,耐看、穿透力好!
喜欢就好
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发表于 2022-05-20 12:27    IP属地:未知

引用 wxb123 于 2022-5-19 12:53 发表的回复
车脑壳上曾经8颗100w卤素的路过,那个亮度,舒适度,跑高速,简直不要太爽,秒杀一切,一切,管你啥子激光,led,氙气,都是渣渣
后来还是去老罗哪改了led,真香
多说一句,另外一台车在另外一个地方改的激光,妈的批,手艺之撇,算了
你的房车去年支援医院采集核算还是抗疫战线大功臣!
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发表于 2022-05-20 12:30    IP属地:未知

引用 老罗改灯 于 2022-05-17 17:50 发表的回复
  众所周知,汽车照明这样的主动安全配置在夜间行车环境下相较于轮胎刹车的重要性有过之而无不及。汽车照明先后采用从乙炔灯,卤素灯,氙气灯,LED灯,激光灯,短短总结五代产品却经历了一百多年之久。就我们现在市场上目之所及的车灯照明种类应该算是最丰富的阶段,除了乙炔灯,其他都有。更幸运的是在这个知识技术百花齐放的年代,可以根据个人喜好进行个性化升级。除了让外观更绚丽,在这个“以人为本
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我就是想改,但又没有必改的决心……现在原车是LED嘛

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发表于 2022-05-20 12:31    IP属地:未知

引用 西山菩提 于 2022-5-19 15:13 发表的回复
喜欢卤素灯光,看久了不累,不知道LED是否有类似的色温,平时看到那些LED都是明晃晃的,色温太高了
目前LED产品要不就是3000K黄金光,5800K,多数6000K.像卤素灯4000K左右色温的暖色光几乎没有。我给厂家反映一下,指不定填补一项市场空白,他们可以多挣一桶金。
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发表于 2022-05-20 12:37    IP属地:未知

现在车上是什么灯其实不重要,就像最后总结讲到的,每种灯都不是完美无缺,就算原装配置氙灯都有缺点。升级与否首先取决于自己有无内在需求。其次,客观要求(比如审车没有审过,处理方式有两种选择:是维修过审还是升级过审)。再次,车型有没有成熟稳定的升级方案,有些方案热量大或者物理破坏大我个人视为方案欠妥不建议升级,还有,费用选择在不在自己预算范围。
[ 本帖最后由 老罗改灯 于 2022-5-20 12:51 编辑 ]
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发表于 2022-05-20 12:41    IP属地:未知

引用 kagryaeif 于 2022-5-20 12:30 发表的回复
我就是想改,但又没有必改的决心……现在原车是LED嘛
可以到专门店了解一下,不用急于改装。避免冲动型消费,兴冲冲破费改了,等几天又后悔改贵了,工艺又不满意了,等几年出问题售后又不受理了,我们遇到的多,对于论坛卡友更没那必要。
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发表于 2022-05-20 13:12    IP属地:未知

引用 老罗改灯 于 2022-5-20 12:31 发表的回复
目前LED产品要不就是3000K黄金光,5800K,多数6000K.像卤素灯4000K左右色温的暖色光几乎没有。我给厂家反映一下,指不定填补一项市场空白,他们可以多挣一桶金。
期待,谢谢
人生如逆旅,我亦是行人;
放下痛苦,方拾幸福。

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发表于 2022-05-20 13:31    IP属地:未知

引用 老罗改灯 于 2022-05-17 17:50 发表的回复
  众所周知,汽车照明这样的主动安全配置在夜间行车环境下相较于轮胎刹车的重要性有过之而无不及。汽车照明先后采用从乙炔灯,卤素灯,氙气灯,LED灯,激光灯,短短总结五代产品却经历了一百多年之久。就我们现在市场上目之所及的车灯照明种类应该算是最丰富的阶段,除了乙炔灯,其他都有。更幸运的是在这个知识技术百花齐放的年代,可以根据个人喜好进行个性化升级。除了让外观更绚丽,在这个“以人为本
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