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凯迪拉克CT6论坛 >  2020款CT6精英型1.2公里用车感受

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黄金长老

注册 2020-09-03

发表于 2022-07-07 13:35    IP属地：未知

91楼
引用 遗忘曾经的爱 于 2021-03-21 07:19 发表的回复
寒暄的话我就不多说了直奔主题。
CT6这个车的优势在于隔音好，对比过a6l，奔驰e，CT6的静音性绝对是出众的，配合BOSE音响听歌很爽。空间够大D级车的标准，座椅宽大舒服，软硬适中。颜值出众，在当前圆润风格为主流设计风格的当下，这款车不仅独树一帜，而且很好看，男士选择的应该偏多。悬挂舒适，小的坑坑洼洼基本就过滤掉了，但又不会特别软绵绵的，想激情驾驶的时候也能变得很运动，关上车窗开着音乐市区开感...
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白金长老

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发表于 2022-07-11 13:39    IP属地：未知

92楼
引用 遗忘曾经的爱 于 2021-03-21 07:19 发表的回复
寒暄的话我就不多说了直奔主题。
CT6这个车的优势在于隔音好，对比过a6l，奔驰e，CT6的静音性绝对是出众的，配合BOSE音响听歌很爽。空间够大D级车的标准，座椅宽大舒服，软硬适中。颜值出众，在当前圆润风格为主流设计风格的当下，这款车不仅独树一帜，而且很好看，男士选择的应该偏多。悬挂舒适，小的坑坑洼洼基本就过滤掉了，但又不会特别软绵绵的，想激情驾驶的时候也能变得很运动，关上车窗开着音乐市区开感...
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黄金长老

注册 2020-08-31

发表于 2022-07-18 13:22    IP属地：未知

93楼
引用 遗忘曾经的爱 于 2021-03-21 07:19 发表的回复
寒暄的话我就不多说了直奔主题。
CT6这个车的优势在于隔音好，对比过a6l，奔驰e，CT6的静音性绝对是出众的，配合BOSE音响听歌很爽。空间够大D级车的标准，座椅宽大舒服，软硬适中。颜值出众，在当前圆润风格为主流设计风格的当下，这款车不仅独树一帜，而且很好看，男士选择的应该偏多。悬挂舒适，小的坑坑洼洼基本就过滤掉了，但又不会特别软绵绵的，想激情驾驶的时候也能变得很运动，关上车窗开着音乐市区开感...
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白金长老

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发表于 2022-07-21 13:44    IP属地：未知

94楼
引用 遗忘曾经的爱 于 2021-03-21 07:19 发表的回复
寒暄的话我就不多说了直奔主题。
CT6这个车的优势在于隔音好，对比过a6l，奔驰e，CT6的静音性绝对是出众的，配合BOSE音响听歌很爽。空间够大D级车的标准，座椅宽大舒服，软硬适中。颜值出众，在当前圆润风格为主流设计风格的当下，这款车不仅独树一帜，而且很好看，男士选择的应该偏多。悬挂舒适，小的坑坑洼洼基本就过滤掉了，但又不会特别软绵绵的，想激情驾驶的时候也能变得很运动，关上车窗开着音乐市区开感...
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黄金长老

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发表于 2022-08-26 12:49    IP属地：未知

95楼
引用 遗忘曾经的爱 于 2021-03-21 07:19 发表的回复
寒暄的话我就不多说了直奔主题。
CT6这个车的优势在于隔音好，对比过a6l，奔驰e，CT6的静音性绝对是出众的，配合BOSE音响听歌很爽。空间够大D级车的标准，座椅宽大舒服，软硬适中。颜值出众，在当前圆润风格为主流设计风格的当下，这款车不仅独树一帜，而且很好看，男士选择的应该偏多。悬挂舒适，小的坑坑洼洼基本就过滤掉了，但又不会特别软绵绵的，想激情驾驶的时候也能变得很运动，关上车窗开着音乐市区开感...
嗯，相当可以了

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黄金长老

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发表于 2023-01-18 13:05    IP属地：未知

96楼
引用 遗忘曾经的爱 于 2021-03-21 07:19 发表的回复
寒暄的话我就不多说了直奔主题。
CT6这个车的优势在于隔音好，对比过a6l，奔驰e，CT6的静音性绝对是出众的，配合BOSE音响听歌很爽。空间够大D级车的标准，座椅宽大舒服，软硬适中。颜值出众，在当前圆润风格为主流设计风格的当下，这款车不仅独树一帜，而且很好看，男士选择的应该偏多。悬挂舒适，小的坑坑洼洼基本就过滤掉了，但又不会特别软绵绵的，想激情驾驶的时候也能变得很运动，关上车窗开着音乐市区开感...
凯迪拉克在路上辨识度很高，可以说，他太特别了，所以让你一看就记住这大块头。

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