2.3尊雅 4000KM故障汇总。心里难受，吐吐苦水！加上故障现象说明附后续情况汇报。-爱卡汽车网论坛

phz831 293 爱卡币 229 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-07-23 来自湖北省\|武汉市	发表于 2010-03-23 19:40 IP属地：未知 91楼 1500KM一切正常,左前门有点异响,有空再去SSSS弄弄变速箱有问题可不是小事,建议找SL更换,我原来的KX就换了一台
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pph222217 26 爱卡币 25 帖子加关注发私信初级会员注册 2009-12-09 来自河南省\|洛阳市	发表于 2010-03-23 19:41 IP属地：未知 92楼严重同情，现在还在潜水观望中
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晚枫123

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发表于 2010-03-23 20:02 IP属地：未知

93楼

原帖由 phz831 于 10-03-23 19:40 发表

1500KM一切正常,左前门有点异响,有空再去SSSS弄弄
变速箱有问题可不是小事,建议找SL更换,我原来的KX就换了一台

凯旋是什么问题呀？变速箱和C5也不一样啊！
难道只要是SL的车装的变速箱故障都一样？这貌似不太可能吧！
[ 本帖最后由晚枫123 于 2010-3-23 20:03 编辑 ]

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发表于 2010-03-23 20:07 IP属地：未知

94楼

原帖由 晚枫123 于 10-03-23 17:10 发表

感谢各位的理解，我也不怕别人说我是车黑，反正事实在那里摆着，我也相信神龙不会否认这些事实！
我一直认为我的变速箱是个案，现在最想弄明白的就是到底有没有问题，没有问题的话，为什么会出现这些 ...

如果４Ｓ说“可能是伪故障”，那就完全是他们的态度问题了，是在忽悠你了。伪故障应该实质没有问题，是行车电脑误报，但你的情况是档位被强制锁死在三档，而且换档不顺畅了，出现不应该有的异响，这一定是有严重问题的，绝对不可能是“可能是伪故障”。

我觉得你的车子在搞好之前不应该上高速，象你说的为证明会不会再次出现同样的问题，还特意去跑200ＫＭ，是不妥的，万一又出现了故障，那就真不好收拾了。慎重噢。

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发表于 2010-03-23 20:14 IP属地：未知

95楼

原帖由 iloveauto 于 10-03-23 20:07 发表

如果４Ｓ说“可能是伪故障”，那就完全是他们的态度问题了，是在忽悠你了。伪故障应该实质没有问题，是行车电脑误报，但你的情况是档位被强制锁死在三档，而且换档不顺畅了，出现不应该有的异响，这一定是有严 ...

谢谢提醒！我当时只想着每次出故障都是降档减速，认为不会有太大的安全问题，所以就、、、、、

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自由又潇洒 C5,C5我爱你，就像老鼠爱大米 2115 爱卡币 1473 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-03-17 来自辽宁省\|大连市	发表于 2010-03-23 20:37 IP属地：未知 96楼希望是行车电脑故障，或者是软件故障，这样不用动变速箱或发动机就可解决！
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yazu 535 爱卡币 448 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-03-13 来自湖北省\|武汉市	发表于 2010-03-23 20:37 IP属地：未知 97楼准备入手C5，关注中，伪故障，我的理解是误报警，其实是没有故障，但你这个不是。
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yep0106 1019 爱卡币 44 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-20 来自广东省\|广州市	发表于 2010-03-23 20:54 IP属地：未知 98楼还准备出手，，，，，怕怕
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发表于 2010-03-23 21:09 IP属地：未知

99楼

这个车还是很值得买的，我的问题只是极少的，甚至可能是个案，不用紧张，绝大多数TX用的还是非常不错的。我把问题写出来的目的，不是诋毁C5，反而是想通过这次事情，暴露出C5的个别故障，让SL能重视并解决好这些问题，避免以后有TX再次中奖。要对SL有信心（起码目前我还是有信心的）。再次强调，到目前为止，我接触到从销售到售后的3个服务站，对C5用户的态度还是非常重视的，反应出SL对C5用户的看重。中国人从来就是只要是能认真用心做事，就一定能做好，希望神龙能把C5做成

，不要重蹈凯旋的覆辙。

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发表于 2010-03-23 21:22 IP属地：未知

100楼

原帖由 晚枫123 于 10-03-23 21:09 发表

这个车还是很值得买的，我的问题只是极少的，甚至可能是个案，不用紧张，绝大多数TX用的还是非常不错的。我把问题写出来的目的，不是诋毁C5，反而是想通过这次事情，暴露出C5的个别故障，让SL能重视并解决好这些 ...

我感觉好像软件有问题
这种情况对俺们硬件人员来说叫：跑飞。大概意思就是嵌入式系统或者单片机程序由于某种原因不按照原定的程序跑了，跑到别的地方，或者是什么死循环什么的 ..原因或者是由于软件体系有问题，或者是受到外界的干扰什么的。一般会有某种机制在跑飞的时候将软件拉回正轨，例如看门狗什么的。所以那些专家会说：伪故障。意思是软件有问题，所以会出现将系统初始化后故障消失。另外拔掉电瓶又重新上电，估计也类似于将软件强行重启了，所以故障也消失。但是频繁出现这个情况，还必须找到产生问题的根源。按理说汽车电子都是在恶劣的环境下工作的，设计之初肯定都考虑到了恶劣的环境问题，这台车也许是个个案，不过如果查不出来真实的原因，最好还是不要再开。原因有时候是极其微小的，例如芯片上有一点焊渣没处理干净，或者掉了点灰在上面都有可能，我调试过程中往往都是些微不足道的东西造成故障。

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