霸锐换KYB3400避震弹簧升高和安装后差速锁作业！-爱卡汽车网论坛

榴梿2012

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白银长老

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发表于 2011-10-22 19:50 IP属地：未知

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霸锐换KYB3400避震弹簧升高和安装后差速锁作业！

已经有许多兄弟升高过和安装后锁，其作业都甚是详细，咱就贴几张关键的图，并说明一些注意的地方吧！
这是已经换好的前KYB3400避震＋3400弹簧，将原车的前减震弹簧上端的顶盖拆下来安装到3400避震和弹簧上即可。其实再有安装的弟兄，建议不要将原车前减震的顶端顶盖拆下来，而是重新再配一套。因为这样原车的避震+弹簧+顶盖就可以整体保留以作备用。万一所换的3400避震出问题了，在野外自己动手换回来的可能性更大一些，当然也不简单，但毕竟比将顶盖拆下来再安装回去容易，因为后者要想办法拉住弹簧（要有工具才行）。

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榴梿2012

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白银长老

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发表于 2011-10-22 20:00 IP属地：未知

2楼

因为KYB的避震伸展行程比原车大了不少，在前轮处于自由下垂状态时，羊角会刚好挨住了弹簧。原车避震的行程较短，下坠的不厉害，所以羊角在最下端也不会碰到弹簧。我用手仔细的摸了一下换后在前轮悬挂伸到最长时的确会挨着弹簧。但也不必过于担心，因为只有很极端的越野情况才会擦到一起。所以想想原车前悬行程短是有原因的。再就是改了前悬，以后万一前轮爆了，原车的千斤顶更本没法用，要换一个能够举高更多的千斤顶才行，这也是因为前悬变长的原因。

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绝版老人

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青铜元老

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发表于 2011-10-22 20:02 IP属地：重庆

3楼

原帖由 榴梿2012 于 11-10-22 19:50 发表

已经有许多兄弟升高过和安装后锁，其作业都甚是详细，咱就贴几张关键的图，并说明一些注意的地方吧！
这是已经换好的前KYB3400避震＋3400弹簧，将原车的前减震弹簧上端的顶盖拆下来安装到3400避震和弹簧上即 ...

坐回沙发。这个想法很有实用价值。

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榴梿2012

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白银长老

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发表于 2011-10-22 20:25 IP属地：未知

4楼

看一下后避震的图，就像深圳的LWH721兄弟所言，原车后避震的顶端胶套和垫片比KYB的粗很多，厚很多，感觉非常牢靠。而KYB的后减震顶端的螺杆比原车的细小2MM左右，其配套的胶套和垫片更是小而薄。所以暂时没有动后减震。并且我对霸锐的感觉是快速过沟沟坎坎的时候，前悬跳动过于厉害，且导致方向左右摆动的幅度和频度都很大，给人一种不好控制的感觉，尤其是在颠簸的路面超车时信心不足，霸锐的动力其实很爽，稍微大一点油门就降档提速，非常迅猛，但这时如果碰到刚好借到超车要回到正道时，路面颠簸不平，方向的控制感觉就很差了，感觉要紧紧的握住方向盘。但现在换了前减震，这个感觉好了很多，我觉得应该是从50分到了80分，轻轻用一只手扶住即可。虽然整体感觉更硬了一些，可能用更有韧性更准确一些，但是跳动的频度和幅度都得到了很好的控制。前轮眉从83伸到了87.8，估计跑跑，前面还会降一点，到时用电脑将后部调高3CM就刚好匹配了。现在后轮眉离地85CM，现在视觉上前面感觉有点翘，但也不是很明显。前A臂的最低点21CM，升高后现在离地25.5cm。感觉离地高度和前悬的韧性都不错。满意哈。后面暂时不动，先跑跑感觉后面有何不妥再说。

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hw312 3W+ 爱卡币 1657 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-02-01 来自四川省\|成都市	发表于 2011-10-22 20:29 IP属地：四川 5楼
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榴梿2012 1389 爱卡币 862 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-11-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-10-22 20:30 IP属地：未知 6楼而KBY3400的后减震阻尼则大很多，我用手都很难压动或拉动！点击查看原图 (214.95 KB) 2011-10-22 20:30
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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2011-10-22 20:44 IP属地：重庆 7楼原帖由榴梿2012 于 11-10-22 20:30 发表而KBY3400的后减震阻尼则大很多，我用手都很难压动或拉动！27210966 换后减震垫片要磨，不然顶部螺栓太短。
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榴梿2012

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白银长老

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发表于 2011-10-22 20:46 IP属地：未知

8楼

我先是约4S店说换后锁的事宜，结果他们说什么不要轻易改动，还说什么可能影响整个车的地盘安全情况，而且还不按照一般的后尾牙和半轴更换计算人工费，竟然说可能要3-4千，简直晕倒。于是直接熟读各位前辈的换锁帖子，找了一家以前也经常去换机油的小店，500的人工费2个小时就帮我搞掂，我全程跟踪。师傅还是很动脑筋的，拆了后面两个轮子，备胎，后避震和两边的半轴螺栓，就5-6个师傅一起上手，开始松尾牙固定螺丝，放尾牙的同时，就基本同时抽出两边的半轴。安装新的上去也是先将半轴插入尾牙（注意一点，新的半轴长短不一，长的是左半轴，即连接左轮和尾牙的半轴。当时还打电话给雄版确认，但不知雄版哪里爽去了，没接哈，于是自己动脑筋研究，搞定长的是左半轴），然后整体抬起来，将左右半轴同时插入两车的车轮轴中，这种方式需要多个师傅同时操作，两个人抬尾牙，左右半轴各一个人扶着，另外一个人就慢慢敲打左右半轴进入（装上）或出来（拆掉），这样省去拆装各种后连杆部件，省事不少哈。
尾牙兄弟：

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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2011-10-22 20:48 IP属地：重庆 9楼原帖由绝版老人于 11-10-22 20:44 发表换后减震垫片要磨，不然顶部螺栓太短。我用了两颗薄的高强度螺帽禀紧的。不好意思，老插你发帖。
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榴梿2012 1389 爱卡币 862 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-11-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2011-10-22 20:48 IP属地：未知 10楼半轴兄弟，看见长短不一了吧：点击查看原图 (285.8 KB) 2011-10-22 20:48
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