发表于 2013-02-21 15:22 IP属地：未知
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反向验证开工，请兄弟们关注(2月23日更新）：
今天（2月19日）下午开始了反向验证燃油清净剂对活塞顶部污染物的清洁作用
京V92#燃油加入40l，连同剩下的油底子，总计约55l燃油，兑入燃油清净剂30ml，约合0.055%（万分之五点五），
小里程表清零！
由此开始，500km时做一个中期评估，999km见结果！
这是停药1000km的火花塞顶部污染情况：
很快的啊，别急
下午加油后办事儿，一不小心就跑掉了六十多公里
今天有事儿跑了趟郊区，一天又干掉了90+km：
刚刚手痒痒的不行，干脆把一缸活塞顶又看了一下:
特么的你必须承认‘药儿’这个东西的神奇！人家搞化学的那帮技术人员是有一把刷子
现在反验证结果基本没有什么悬念了哈
感觉这个‘药儿’的力度，按照万分之二兑入也足够了！下的猛了反而不大稳妥并且浪费
现在把计划修改为：跑掉这第一个40l燃油后，下一个40l燃油直接把清净剂兑入量降低至10ml（万分之二点五），然后继续观察。
2月23日：今天跑完了第一箱按照万分之五比例兑入清净剂的40l燃油，总计行驶了416km，环路、市区内各占一半儿：
1#缸活塞顶部的情况（视频截屏版）：
1#缸活塞顶部的情况（照相版）：
污染继续渐进性的消退
接下来，加入了40l燃油，而清净剂的兑入比例降至万分之二——加入10ml.继续观察！
如果；
.污染既不继续改善，但也不劣化，那就说明万分之二的比例是维持的极限了。
.污染开始趋于劣化，那就说明万分之二的比例偏低了。
.污染继续改善，呵呵``````
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本帖最后由 林宝塔夫 于 2013-2-23 22:42 编辑 ]
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