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【黑se亡灵】哈弗H6音响升级 及其他改装预告
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上次说到的要发一篇关于改床车的帖子，和其他车友不同的是我选择了用“车魔盒”，至于为什么我后面在慢慢说，先看下目前的安装效果图（手机拍摄，渣像素勿喷）。

之前用在原车的后备箱垫直接铺在了车魔盒上面（暂时先这样放着）

外侧的储物格是两个分开的盖板

内侧的储物格是一整块盖板

可全部打开（打开内侧的储物格就必须把后备箱垫拿掉了，如果后备箱垫上面有放较多东西的话就不是很方便，不过后备箱垫也是暂时这么放的，后期还要改进）。

车魔盒放车内的全貌，是木头做的。

后座放倒后，车魔盒和后座椅背可形成一个接近纯平的状态，看清楚，是接近纯平，并不是真的纯平。
因为H6的后座放倒后不仅是比后备箱地板高出约一个手掌的高度，而且椅背还存在一个不小的坡度。
所以这套车魔盒把第一个高低差问题解决了，后面这个坡度的问题就没那么容易了。

目前这个车魔盒只是起到一个“收纳盒”的作用（其实绝大部分时间也就是一个收纳盒），近期也没有什么出游、睡车的计划。所以先这么着，后面在慢慢作点改进。
一、为什么选择车魔盒？
由于哈弗H6上市时间较早，可能那时的汽车对车内空间拓展与灵活性的重视程度没有现在的汽车这么高（现在很多很多车的后排座椅放倒都能与后备箱地板齐平），导致哈弗H6后排座椅放倒后不能与后备箱地板齐平。我去年在哈弗H6的提车作业中就有说到：“我觉得最看不惯的地方是后排座椅放倒后不能与后备箱地板平齐，对于喜欢穷自驾睡车上的我来说是个问题，后期要想办法改一下。”
【黑se亡灵】3.31哈牛。运动手动两驱精英摩登灰【提车】
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期间在网上也看到过很多车友改床车的案例，发现有挺多车友做如下两图的改装，在后备箱隔物板（不是遮物帘）的位置，同一高度向车头方向做木板，正好在后排座椅放倒后的高度上面一点（详情见如下两图）。自己也研究了一下，貌似这是在不改变原车原厂件结构的情况下，唯一能够在后排睡平的方法。我也曾一度想也改成这种方案的，但是这种改装方案主要有两个缺点：
第一，拆装较麻烦（至少相对于车魔盒），拆下后占用车内空间，装上后其他车内空间（储物）的利用率不高。
第二，起居不是很方便。“床面”被架高了，“上床”、“下床”爬上爬下并不是很方便。正因为被“架高”，“床面”与车顶的距离缩短，也就是垂直空间并不是很充分，普通成年人在“床面”上无法坐直，相信坐过火车硬卧上铺的朋友都能够体会那是什么感觉。
这就是我放弃这种改装方案而选择“车魔盒”的原因。
虽然“车魔盒”也有缺点，它最大的缺点就是不能完全躺平，不过这也算能够接受，到时再想办法用什么柔软的东西垫一下，让睡姿尽可能的舒服一些。还有就是车床毕竟不是家里的床，不是天天要睡的，所以也无所谓了（至少比我原来直接前排座椅放倒睡觉舒服），后期在看看有没有什么更完美的方案。


借用哈弗H6论坛车友改床车的照片
网上还有一种（如下两图）气垫的方案其实比较完美，但是本人对气垫的可靠性和耐用性并不是很放心，另外充放气也并不是什么不麻烦的事情。所以这个也PASS。。。


某宝上的一家车用气垫床
二、关于“车魔盒”
“车魔盒”这个产品很早就有了，最早的就是用硬塑料或木头做的，没有什么液压顶杆之类的辅助件。我选择的这款“车魔盒”其实也不是最新的设计，现在最新的“车魔盒”会有各种拓展的支架，开启储物格的方式不是这种翻盖的，而是采用了“抽屉”式的，最新的“车魔盒”在规整度和空间利用率上面会更好。（这里就不放图片，避免广告嫌疑，大家有兴趣可以自己上网查查）
我选择这种“翻盖”式的是因为哈弗H6的后备箱门处有一个“门槛”，这个“门槛”会阻挡一些抽屉或支架的伸出，如果硬要抽屉或支架越过“门槛”高度做出来的话，那么后备箱低于“门槛”高度的空间就是浪费。所以就索性选择了这个老一代的“车魔盒”，也一样能够方便使用。
那么后期我再想办法做一些改进，比如在每一个盖板上面单独做一块“后备箱垫”，以至于不用开启内侧的储物格就必须把这一整块后备箱垫拿掉了。后期做了什么改进到时再来论坛发帖。
OVER~

要顶

很棒，研究透彻，期待后期改进！