菲律宾
菲律宾虽然侵占南沙好几个岛礁，但是他的产油区却不在南沙。西北巴拉望盆地始终是菲律宾油气勘探开发的重点地区。菲律宾过去和现在的所有石油产量都是采自西北巴拉望海域，目前
日产石油2.3万桶，产自深海油田。菲律宾石油日消费量33.6万桶，国产石油只能满足7％的需求。
菲律宾国营石油公司在该国石油生产中占主导，并常与外国石油公司合作经营大项目；菲律宾能源部负责颁发油气勘探生产许可证。
自70年代初菲律宾在南沙群岛附近海域开展油气勘查活动以来，西北巴拉望盆地始终是菲律宾油气勘探开发的重点地区。菲律宾过去和现在的所有石油产量都是采自西北巴拉望海域。但是。这些生产油田都不在南沙海域内。但目前该国的探区也逐年深入南沙海域，主要包括位于礼乐滩和西北巴拉望盆地。
1975年菲律宾非法将礼乐滩面积约2．6万km 的海域出租给法国、瑞典等国的石油公司，为其勘探石油和天然气。从1976年开始到1984年底止，菲律宾在礼乐滩共钻探7 口井，其中有两口井钻遇少量天然气和凝析油。Sampaguita一1井和Sampaguita一3A井都是从古新统一始新统砂岩中产出天然气和凝析油的。由于地质条件较差， 无重大突破， 于1987年放弃了这里的勘查。但是，从1992年开始， 菲律宾又改变了对礼乐滩的态度，重新邀请外国石油公司在那里开展地球物理调查。有资料显示“礼乐滩盆地面积约71，O00km2，估计赋存有l，415亿m’天然气，但至今仍未有重要发现。不过自2002年以来其国内的马兰帕亚（Ｍａｌａｍｐａｙａ）海峡成为了近期的勘探热门。
马来西亚
我们现在主要的枪口都对准越南和菲律宾。其实在南沙获益最多的是马来西亚。
马来西亚是在南沙群岛附近海域勘探开发油气比较早，而且成效最大的国家。该国从5O年代起就在沙捞越（SARAWAK）和沙巴（SABAH）近海勘查石油(主要是在曾母盆地和文莱一沙巴盆地)1966年马来西亚宣布了大陆架法，并在海上划出招标区块(侵入我南沙海域8万km2)，出租给荷兰壳牌公司的子公司—— 沙捞越壳牌公司勘探石油。1969年马来西亚与印度尼西亚签订了大陆架划界协定， 其大陆架深入我国南沙海域内的宽度达300海里。马来西亚2008年石油总产量为727 000桶/天， 消耗约547000桶/天，并净出口约180,000桶/天 2008年一共有68个油田在生产中。马来西亚国营石油公司（Petronas）在该国石油上、下游生产中占主导地位，掌握着马来西亚所有勘探、开发项目的所有权。
截止到2009年马来西亚在沙捞越和沙巴海域划出了多个深水区块，即A、B、C、D、E、F、G、H、j、K、L、M，现在这12个区块已经全部出租，主要是与美孚和壳牌等大石油公司签订了产量分成合同。另外还陆续开放了ND1、ND2、ND3、ND4、ND5、2C等区块进一步深入南沙，其中A、B、C、D、E、F、k、L、M、ND1、ND2、ND3、ND4、ND5、2C等区块全部位于我国南沙海域，其余3个区块部分地位于南沙海域。目前该国浅水区域油气产量逐年递减，资源日渐枯竭，但近年来在深水区陆续发现了新的油田。
马来西亚在南海的勘探区域主要为曾母盆地巴林坳陷和南康台地、文莱三角洲西部及文莱～沙巴盆地的沙巴近海区。1954年荷属壳牌公司在沙捞越近海(曾母盆地)开展地震勘探．1962年发现了第一个海上油田一特马那(Temana)油田。截至2007年马来西亚发现了146个油田和195个气田，但只有53个油田和23个气田在开采中。
据国外媒体报道称，马来西亚石油公司在位于中国南海的NC3和实巴莪（Spaoh)-1区，勘获蕴藏量丰厚的石油气资源。上述区域均位于我国南海南通礁、北康暗沙、南康暗沙至曾母暗沙海域之内。
曾母暗沙位于我南沙群岛的最南端， 但距马来西亚的沙捞越海岸不超过50海里。北康、盟谊、南康、曾母暗沙等，都濒临沙捞越沿海大陆架的200米等深线以内。马来西亚根据1958 年《大陆架公约》已制定法律，要求距离其海岸“深不超过海平面以下200 米的大陆架区域”。
【曾母暗沙距离海面最浅处只有23米，不是不能做成人工岛，主要是离大马太近，就算搞些小动作，大马也不怕你。
曾母暗沙位于；
北纬3度58分00秒，东经112度17分00秒。南方12海里处有一个面积0.31平方公里、最浅点为23.5米的八仙暗沙；在它的西南14海里处为立地暗沙。南沙群岛的海宁礁（Herald Reef）和澄平礁（
SIERRA(
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询价) Reef）南方约70公里。马来西亚的亚西暗沙（Tanjong Payong）北方约50公里。印尼的纳土纳群岛（Natuna）东方约400公里。婆罗洲的尼亚城（Niah）西方约120公里。
中国目前对于曾母暗沙没有任何想法，只是派渔政船每隔两个月过来转一圈。至于主权界碑已经扔过几回了，但这个界碑扔在海底有什么用。人家马来西亚可是实打实的在曾母暗沙竖了九口油井，有二十几根油气管道通向马来西亚本土，难道你还能把他们的油井给炸了？马来西亚最大的一个气田位于曾母暗沙以北海区，储藏量达5000亿立方米，年产量可达100亿立方米，是世界上一流的大气田，马来西亚将其命名为“民多鲁气田”。1977年马来西亚在此建造一个年产520万吨的液化天然气加工厂，产品出口日本。
每次渔政船来过曾母以后，都是零距离穿过多架钻井平台，期间还经常与马国的军舰及直升机对峙。】
因此，百度百科上将曾母暗沙称作中国仍是实际控制此地的唯一国家。1983年5月，中国海军编队前往南沙巡逻，并于22日8时19分在曾母暗沙抛锚，向中国主权碑宣誓，标志中国海军有能力巡防国家最南端。
这个观点几乎是在忽悠或者误导国人，不要说目前2个月过来巡航一次，人家根本不当一回事。就算你能在曾母暗沙建起基地又能怎样？
先不说岛礁建设费用（在一个处于海平面附近的礁盘上建设一个现代化的高脚屋，成本以千万计）、越南目前搞得是对口支援，越南的每个省对口支援一个越南占据的南沙岛礁，越南军方只负责岛上驻军的武器弹药，驻军的补贴、驻军的给养、伙食津贴和物资，都由各个省政府解决。
曾母暗沙周边全部都是人家马来西亚重兵把守的油井，并且离海岸线只有几十海里，在这个地方建基地，和送死几乎没什么区别。曾母暗沙就像天上的一朵浮云，看看是蛮漂亮的，但实际已和我们无缘。现在的坚持，或许还是为了将来的谈判，手上有筹码总比没有要好。就跟以前上地理课，老师总是说中国接壤的有15个国家，最小的是锡金。实际人家1975年就是印度的一个邦，直到2005印度正式承认西藏地位，我们才从教科书上换成了14个。
其中Kikeh油田于2002年发现，属于深海油田，在K 区块南部水下1300米深处，由墨菲石油公司经营。据预测，该油田蕴藏3～7亿桶高质量的原油。这也是东南亚地区在过去10年中发现的最大的油田之一。该油田到2010年生产能力将达到120000桶/天石油和150百万标准立方英尺/天天然气。Kikeh油田的开采并非一帆风顺，建设成本已经提高至17亿美元，其中包括建设一条输往拉不安岛（Labuan）的天然气管道的费用。但该油田与区块J重合，占文莱声称拥有主权的海上区域的一半。
该油田由海底管线，浮式生产平台，SPAR(深水浮筒式平台)平台组成--如下图，是马来西亚第一个深海油田。
从Kikeh油田输往拉不安岛（Labuan）的天然气管道建设过程，海上油气开发就是大把的往海里砸钱。试想从海南岛铺设一条到Kikeh油田的管道在工程上将是多么浩大，在投资上将会多么天文。
Gumusut－Kakap油田位于水下1000米以下，于2003年由壳牌石油公司在J区块发现。该油田向西北延伸与K区块相邻，从而可能存在与文莱发生经济专属权纠纷。
2004年又分别在深水区发现Ubah CREST（墨菲公司）、Pisangan（壳牌） 、Jangas（壳牌），三个油田，这些油田均位于1000米水下。拟计划分别在2011年或2012年投产。
文莱
文莱石油生产的历史较长，早在1899年就打出了第一口油井。1913年壳牌石油公司进入该国的油气勘探市场，从此便引发了大规模的油气开发活动。文莱近海的文莱～沙巴盆地油藏丰富， 勘探发现了一些著名的油气田。
1966年文莱宣布设立500km长、100km宽的海上招标区，吸引外国石油公司参与勘探开发，侵入我国南沙海域约4．4万km2。 文莱设置的J区块和K区块既深入我国传统海疆又与马来西亚存在争端。马来西亚曾一度用海军驱赶走文莱在J区块的勘探承包方。
文莱的石油工业完全由文莱壳牌石油公司（BSP）垄断。BSP当前拥有七个海洋油田，包括Champion油田（拥有文莱40%的石油储量，当前产量约为5万桶/天）、Southwest Ampa油田（最老的油田，拥有文莱天然气储量和产量的一半以上）、Fairley油田、Fairley-Baram油田、Gannet油田、Magpie油田（自1977年开始投产，当前产量为1万桶/天）和Iron Duke油田。BSP同时还拥有两个陆上油田：Rasau和Seria-Tali油田。另一个陆上油田Egret计划在2006年投产文莱石油的主要消费国包括日本、韩国、美国、澳大利亚、新西兰、中国和印度。
印度尼西亚
印尼两个最大的油田米纳司和杜里（Ｄｕｒｉ）油田，位于苏门答腊岛东部沿海，由雪佛龙公司经营，产量趋于下降。近年在爪哇东部和中部的炽布（Ｃｅｐｕ）区块也发现了大油田，埃克森／美孚公司等参与了炽布区块的勘探，估计炽布区块石油可采储量为6亿桶，该区块投产后，预计日产量可达18万桶。
1969年印度尼西亚与马来西亚签订了大陆架划界协定， 侵入我国南沙海域约5万km 。70年代初印尼开始对东纳土纳海域进行油气钻探。1973年阿吉普石油公司钻探的Alpha一1井获天然气发现， 由埃索公司评价证实，这里是一个巨型气田— —纳土纳气田。该气田在纳土纳岛东北方约225km处，在曾母盆地西北部水深145m，全部位于我国南沙海域。据预测，该气田储藏的气体总量高达6．29万亿m 。其中CO2含量很高，平均占71％。预测可采烃气储量为1．31万亿m 。无论从气体总量还是可采烃气储量来说，纳土纳气田都是世界最大的气田之一。但是由于90年代后期的亚洲金融危机以及该气田充满二氧化碳难于开发，该油田开发被长期搁置，在2009年有消息指出印度尼西亚国家石油公司没有能力独自开发这个巨型气田，如果开发这个巨型气田估计需要400亿美元的投资。由于新增油气储量无法弥补老油田的递减态势，该国在2010年将可能成为石油进口国。
中马南海争端
中国海上生命线石油运输通道必须经过马六甲海峡，而马来西亚正处于马六甲海峡两侧，其军舰可以随时封锁马六甲海峡，阻止所有的过往船帜，而中国几乎所有的石油进口都经过马六加海峡！如果中国对马来西亚动武的话，其海军为报复中国将封锁马六甲海峡，禁止中国船舶的经过，那么这将对中国的打击是深重的，如果封锁时间长的话，可能导致中国的崩溃，因为石油是中国生命的血液，如果中国缺少石油的话则会导致中国社会的混乱以及国家的崩溃，正是因为马来西亚看到了这一点，他们认为自己在南海对中国强硬，中国也不会对他们采取什么行动呢！
马来西亚军方承认中国陆军在世界上的实力，但马来西亚和中国隔海相距，所以他们就不用中国陆军，因为他们认为中国海军没有远洋作战能力，中国空军战机作战半径达不到马来西亚，即使到了也会不来，中国战机空中加油能力落后，且中国很难在短期内投放大量兵力，马来西亚看到中国军队的弱点，并且他们认为中国军队没有实战经验！所以才敢在南海挑衅中国！
由于马来西亚占据的是处于南沙群岛最南端的岛礁，在马来西亚的前面还挡着一个越南，因此马来西亚政府认为，中国即使下手，先倒霉的也是越南，在马来西亚占据的岛礁遭受中国攻击之前，国际社会可能就会插手斡旋，要求各方停火谈判，因此，马来西亚对南沙的态度也有恃无恐。马来西亚总理纳吉布于2008年8月（当时他还是副总理）第二次登上弹丸礁时发表了措词强烈的讲话：“我们必须成为这片土地的主人和拥有者！”纳吉布还强硬地声称，“我们拥有战舰、战斗机，别人将不敢侵犯我们的主权”。2009年3月5日，当时的马来西亚总理巴达维也在国土部长等人的陪同下乘坐CN235运输机飞抵弹丸礁，随后乘坐“黑鹰”直升机访问榆亚暗沙和星光仔礁。
马海军现有兵员1. 2万人(含海军航空兵160人)。现役舰艇包括:“卡斯图里”级导弹护卫舰2艘，“汉都亚”及“拉马”级护卫舰各1艘，瑞典“角宿一”级导弹快艇4艘，法国“战士l”级导弹快艇4艘，近海和沿岸巡逻艇29艘，水雷战舰艇5艘，两栖舰艇4艘，登陆艇33艘，后勤辅助船6艘。海军航空兵无固定翼飞机，装备反潜直升机12架。
马来西亚对海军的现代化建设极为重视，并制定了《20年发展计划》（1990年-2010年）。近年来随着财政状况的好转马来西亚开始加速其海军现代化的发展步伐。马来西亚国防部长纳吉布称，马来西亚政府将在2000-2001财政年度增加国防经费，其中重点是发展海军的装备。为加强海上力量建设，马来西亚海军采取了以下三个措施：一是大力加强近海防卫能力。马来西亚海军计划到2010年前要建造27艘近海巡逻艇，其设计吨位超过2500吨，并且可以配备直升机。购买54艘新舰以代潜原有舰只。其中从意大利购买的2艘"阿萨德"级护卫舰，已加入现役。马来西亚计划再向意大利购进2艘同型护卫舰，并从美国购进坦克登陆舰。二是努力提高海军防空能力。目前，马来西亚海军正在积极改进防空能力和陆基对海监视能力，现已订购了18架俄罗斯米格-29型飞机和8架F-A18型飞机，并计划购进2艘直升机航母及舰空导弹舰。三是积极筹建潜艇编队。近年来，采购潜艇在东南亚国家中已日渐升温，马来西亚也不甘示弱，计划购进2-4艘潜艇。据马来西亚官员说，"为了保卫领海，马来西亚至少需要10艘潜艇"。
马来西亚加速发展海上力量的动因
马来西亚全境被南中国海分隔成东、西马来西亚。西马来西亚位于马来半岛南部，南与新加坡、北与泰国接壤，东临南海，西濒马六甲海峡；东马来西亚位于加里曼丹岛北部。海岸线总长4192公里。马来西亚之所以要加速发展海上力量主要是出于以下几个方面的原因：
第一，马来西亚的地理位置极为重要，从东到西扼控着印度洋、太平洋两洋通道的三个重要咽喉-马六甲海峡、巽他和龙目海峡。这些国际通道的安全畅通受到世界海上强国的关注，对马来西亚本国的安全和经济发展也有着重要意义。在海上矛盾日益尖锐突出的今天，如果没有一支具有一定实力的海上力量显然是无法维护其固有的海上利益。保卫本国固有的和既得的海上利益是马来西亚大力加速发展其海上力量的首要原因。
第二，从其本国长远战略利益出发，马来西亚侵占了我国南沙南部的一些岛礁，除维护其既得的海洋利益外马来西亚，还要阻止南海周边其他国家向南扩张，同时扩大本国的战略防御纵深。但这些岛礁远离本土，生命力极弱，没有一支令人生畏的海上力量为后盾，显然是无法维持的。
第三，马来西亚经过多年的钻探和开采，证明此大陆架是南海最重要的储油区之一，近年来，马来西亚从近海石油开采中已获得巨大的经济利益。目前，马来西亚石油来源几乎全部取自海上油井。为了捞取更大的经济利益，马来西亚竭力吸引更多的外国公司与之合作开发海上石油，其海上钻井平台逐年向北扩展。马来西亚清楚地知道，介入南沙争端各方所持立场大相径庭，指望在公认的国际法原则的基础上考虑最终解决争端的方案难度很大，斗争随时都有可能激化。随着事态的发展，任何一方判断有误，处置失当，就有可能诱发军事冲突。对马来西亚来讲，要想继续占有既得的海上利益就不能不作最坏的打算，而其最可能与别国发生冲突的海域是在安波沙洲、弹丸礁一带，在这一海域一旦发生军事冲突则主要还是要靠海上力量来解决问题。这是马来西亚迫切想要建立一支强有力的海上力量的又一个原因。
第四，近年来，马来西亚政治状况基本稳定，为扩充军备提供了有利的内部条件。马来西亚经济持续增长，为马来西亚加速海上力量建设提供了雄厚的经济基础，使马来西亚在军火购置方面投入较多财力成为可能。
第五、大国和盟国的战略保护伞越来越靠不住，也进一步促使马来西亚转而寻求发展自己的海上力量，来解决外来的威胁问题。另外，马来西亚与周边诸国多少都存在一些海域划界和领土归属上的纠纷，这些纠纷随时都有可能诱发武装冲突，因此在马来西亚看来，加速发展自己的海上力量就显得非常必要。
马来西亚加速发展海上力量，势必加剧南海军事对峙，甚至有可能引起周边各国新一轮军备竞赛。近年来，由于"中国威胁论"作祟加之南沙岛屿的争端，马来西亚总认为。中国对其构成了威胁。另外，马来西亚与新加坡长期不和，马来西亚和菲律宾由于领土争端和海域划界、渔场纠纷等矛盾，互相也感到威胁。马来西亚与印尼又互有戒心，特别是在处理地区性问题时，南海周边各国更倾向于通过增强军事实力来解决，只要有一个国家增强自己的军事力量，就会引起周边一些国家的警惕，做出相应的反应。马来西亚加速发展海上力量的举动势必引起周边各国新一轮的军备竞赛。在南海引发新一轮购置现代化武器装备的浪潮。同时，介入南海争端各方海上力量的过度增长，势必会加剧南海军事对峙的紧张程度，为最终解决南沙争端带来更大的困难。
马来西亚在南沙海域控制区域并不大，但获取的油气资源却十分可观，而连一个岛礁都没抢到的文莱，同样也能在南沙海域分一杯石油羹，靠的就是发达的深海油气勘探、开发技术，不仅可以抢先找到油，可在别人无可奈何的海域开采，还可在争议海域外盗采，用招投标方式和平进入他人地盘共采。与之相比，中国自主海上石油开发实力平平，最深的海上油井深度不过330米，只能在莺歌海、珠江口等“家门口”转悠，却无法杀到南沙海域“共同开发”。
东海“天外天”海上采油平台吊装过程
没有金刚钻别揽瓷器活，深海采油说的不好听一点，我国还尚未入门，更别提和别人竞争了。
南海协议说的好听，要合作开发。可是你没有技术，谁来理你。别提马来西亚了，就看看文莱目前的采油技术，就知道差距有多大。
ChampionWest的油田发现于1975年，储量有５亿桶，文莱壳牌公司与文莱政府对半拥有油田的权益。由于这个油田埋藏在海床以下深达２英里，而且分散成上百个小油藏,钻井开发极为昂贵。
经过多次失败，壳牌工程人员于2005年决定采取钻“蛇形井”技术，即在海床下钻几英里的水平井眼，井眼曲曲弯弯，井眼轨迹由计算机模拟控制在几英尺范围以内。
现在文莱壳牌公司的每一口蛇形井可以把多达６个油藏串联起来，井内安装智能仪器，包括成系列的阀门和传感器。公司可以在陆上通过计算机遥控每一个油藏的流量。如果某一地层产水或产气过多，就可以关闭该层，保证其他油层正常出油。
由于采取智能技术，公司预计油田的产量可比采用常规方法增加一倍。每一口蛇形井相当于３口标准井，可节约开发费用１５％以上。公司投资１５亿美元，打算钻２０口井，希望最终可以采出３亿桶以上原油。通过遥控油井，公司又可以节约20%的作业成本，而且还有助于控制人员在海上平台的安全风险。这个油田目前日产量约为７万桶，占文莱壳牌公司原油产量的三分之一，已钻成的８口井中有５口是高产井。由于一个时期以来国际油价很高，项目在2005年12月投产后仅几个月，就收回了初期投资。
中广网北京1月9日消息 (记者张棉棉)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中国海洋石油总公司表示，2010年我国海上油气产量达到5000万吨油当量，标志着“海上大庆油田”已经建成，形成石油工业“陆海统筹、海陆并重”的发展格局。
截至去年12月19日，中国海洋石油总公司国内油气年产量首次达到5000万吨油当量，全年实现5180万吨油当量，用不到30年时间走完了发达国家上百年才完成的海洋石油工业历程，圆了几代海油人孜孜以求的梦想。
中国海洋石油总公司总经理傅成玉表示：海上大庆油田的建成，对于我国能源工业的发展具有重大的影响和意义。可以减少对外国石油的依赖，可以对国内石油储备的接替找到现实的领域，我们的行业、产业也都形成了一套完整的体系。
近十年，全国新增石油产量的53%来自海洋石油，去年则接近80%，目前我国海域油气产量已经占全国油气总产量的1/4。然而，这些成绩并非一蹴而就。中国海油副总工程师张凤久以1987年发现的“海上大庆油田”的主阵地渤海油田为例，虽然储量高，但是却多为“稠油”，开采利用的难度很大。
张凤久：这是今早刚开采出的一杯稠油，你看浓度就像蜂蜜一样。
中国海油执行副总裁陈壁说，基于这种情况，他们开始自主创新，用技术、用管理要效益。
陈壁：精细管理，深入挖潜，创新技术，简易开发边际小油田。我们不光要捡西瓜，还要捡芝麻。
据了解，目前我国已经掌握300米水深的油气勘探开发成套技术体系，具备了1500米水深条件下的作业能力，现在正积极筹备向3000米水深迈进。“十二五”期间，中国海油将投入3500多亿元用于油气资源勘探开发，中国海洋石油工业的前景更美好。
中国渔政船
菲律宾外交部1日发出公报说，中国解放军军舰上月於菲律宾巴拉望岛和南沙群岛之间的海域活动频繁，在南沙两个岛礁北子暗沙(菲律宾称鲎藤礁)及安塘滩(菲律宾称艾米道格拉斯沙洲)卸载建材、竖立数目不明的标桿和浮标，闯入菲律宾200海里专属经济海域；并抗议中方计画於下月将一座新研製的深水钻油台运到南海水域，进行油气开发。
鲎藤礁（Houteng Jiao），在北纬10度37分，东经116度10分。为177-安塘滩 中一珊瑚礁。位于177-安塘滩 的西南端。南距半路礁约28海里。这些柱子和浮标的位置距离南沙群岛之一的费信岛(Flat Island)约有26海里，距离巴拉望岛则有126海里。
国与国之间不存在永远的友谊，只有永远的利益，这和商业关系是一样的。为什么我们对越南和马来西亚的态度不同，尽管大马在南沙获取的利益远超越南，但越南就是要防着他，这有地域上的判断。同样朝鲜也是一样，没有朝鲜帮我们顶住东北亚的大门，中国的风险是不可估量。所以，金王朝再腐朽我们也要撑，它饿了就得给他吃。没有什么民主不民主，国际政治就是利益至上。
尽管我们在南沙没有一口油井，不过海上采油还是取得了不少进步，尤其近年来在渤海湾的成就最大。所以，现在对南沙的态度就是，我们虽然吃不到，但也不允许你们把手伸进来。如果想要合作，那么大家就坐下来谈判，谈谈如何分成。假如擅自跨进九段线盗油，对不起我就得先揍你。
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本帖最后由 看来有必要了 于 2015-6-4 15:32 编辑 ]
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