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深圳论坛 >  韩系车最不安全 IIHS小型SUV安全测试(車頂強度)

发表于 2009-07-11 23:34    IP属地:未知

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韩系车最不安全 IIHS小型SUV安全测试(車頂強度)
韩系车最不安全 IIHS小型SUV安全测试(車頂強度)
类型:原创  来源:iihs  作者:王东杰  责任编辑:王东杰  发布时间:2009年03月25日
【AutoCity 新闻】IIHS美国公路安全保险协会近日公布了SUV车顶强度的评测报告,这次大众Tiguan ,斯巴鲁森林人本田元素和吉普爱国者都得到了“GOOD”的排名。而垫底儿的车型就是起亚狮跑途胜


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09-03-28 10:17


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09-03-28 10:18
一定要仔细看上面这张图,左边的大众Tiguan是已经测试过的,小编在刚开始看的时候以为是新车呢。在看看起亚狮跑车型测试之后是何种下场!在相同的情况下,狮跑会要了驾驶员的命。


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09-03-28 10:19
一直自夸做工质量的日本车看来也亮了黄牌儿,不过好在是及格了。看了这个评测之后小编建议消费者们还是远离韩国车为妙,毕竟人的生命只有这一次。


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09-03-28 10:20
参加测试的12辆小型SUV


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09-03-28 10:21
大众途欢表现最好


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起亚狮跑的表现最差


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09-03-28 10:11
IIHS已经制定了自己的新的车顶强度标准,要求强度重量比为4才能以获得最高评级。而联邦**目前的标准是1.5,提议增加到2.5,但尚未通过。


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09-03-28 10:12
IIHS用12辆小型SUV/CUV做测试,只有4个被评为良好:大众Tiguan,斯巴鲁Forester,本田Element和吉普爱国者。在铃木Grand Vitara,雪佛兰Equinox,丰田RAV4日产Rogue和三菱欧蓝德被评为可接受,强度重量比率至少是3.25。本田CR-V福特Escape获得了2.5,起亚Sportage被评为欠佳,得分低于2.5。


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09-03-28 10:16
IIHS撞击测试是以金属板恒速冲击车顶。为了获得一个良好的评价,车顶必须承受4倍于汽车重量的冲击,变形小于5英寸。
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10楼
发表于 09-03-28 16:09  

以前不是有個xk的車,換車殼的嗎?那看起來比較好
另外,我仔細看了一下
單張的Tiguan跟那12輛SUV
Tiguan應該是最上左那輛吧
看起來也不應該是像單張的照片那樣完整啊



戈壁滩上打打狼大草原中追追羊石壁下面涂涂鸦看不惯的贴删光

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发表于 2009-07-11 23:44    IP属地:未知

有钱就买大众了

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发表于 2009-07-11 23:49    IP属地:未知

知道了
我有钱一定买大众

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发表于 2009-07-12 00:10    IP属地:未知

强度大于多少就可以抵御泥头车啊?
只有唯物主义才能救中国!

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发表于 2009-07-12 00:18    IP属地:未知

原帖由 szbjs 于 09-07-12 00:10 发表
强度大于多少就可以抵御泥头车啊?

买坦克吧~~~~~~~~~
π=3.141592653589793238462643383279502884197169399375105820974944592307816406286208998628034825342117

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发表于 2009-07-12 02:35    IP属地:未知

没试X3和ML350

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发表于 2009-07-12 05:50    IP属地:未知

友情回帖,必须的!!!

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发表于 2009-07-12 06:15    IP属地:未知

CNCAP什么时候在家车顶的测试啊?

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发表于 2009-07-12 08:14    IP属地:未知

看看。。。

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发表于 2009-07-12 08:42    IP属地:未知

看看。。。

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