2010款E300进口有效解决叫杆，常规保养加各种清洗-爱卡汽车网论坛

严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177884 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2019-12-02 23:19 IP属地：未知 21楼引用慕梓嗤嗤于 2019-12-2 23:18 发表的回复这日子发现有爆震了，m272发动机11万公里，对平顺性没有影响，也没有故障码，低转速出现爆震，几乎都在升档后出现。证明缸内积碳太多了，汽缸内要做积碳清洗了。顺便把整个进气系统，也拆解后清洗积碳。
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引用严守壹于 2019-12-02 23:19:22 发表的回复

证明缸内积碳太多了，汽缸内要做积碳清洗了。

顺便把整个进气系统，也拆解后清洗积碳。

我今天加了两瓶雪佛龙特劲(355ml的那个) ，然后把邮箱加满，今天直接跑了180公里，然后发现没什么卵用，还是较杆，明天去4s店看看，记得谁说过好像有什么防止较杆的程序。

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引用慕梓嗤嗤于 2019-12-3 21:14 发表的回复

我今天加了两瓶雪佛龙特劲(355ml的那个) ，然后把邮箱加满，今天直接跑了180公里，然后发现没什么卵用，还是较杆，明天去4s店看看，记得谁说过好像有什么防止较杆的程序。

当然没用，添加剂要常年、终身服用，才能缓解积碳生成的。用过半年根本看不出效果。

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引用严守壹于 2019-12-03 22:02:58 发表的回复

当然没用，添加剂要常年、终身服用，才能缓解积碳生成的。用过半年根本看不出效果。

求助严版，在线等，发动机故障灯又亮了，混合气(气缸列1)过稀、混合气(气缸列2) 过稀，4s店说需要更换进气歧管总成，但是我看咱们论坛说是碳罐电磁阀的原因，我自己怎么判断一下？如果更换进气歧管总成，进气歧管总成有拆车的700元，副厂加强型1450元，您看买哪个合适，我怕这个是通病，拆车的会不会用不了多久又坏了。

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25楼

引用慕梓嗤嗤于 2019-12-4 10:20 发表的回复

求助严版，在线等，发动机故障灯又亮了，混合气(气缸列1)过稀、混合气(气缸列2) 过稀，4s店说需要更换进气歧管总成，但是我看咱们论坛说是碳罐电磁阀的原因，我自己怎么判断一下？如果更换进气歧管总成，进气歧管总成有拆车的700元，副厂加强型1450元，您看买哪个合适，我怕这个是通病，拆车的会不会用不了多久又坏了。

您好，不用换进气歧管。认真拆解检测碳罐电磁阀即可，它在断电后是关闭的，不通气。这里是案例：网页链接，让修理工照做。

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引用严守壹于 2019-12-04 11:50:40 发表的回复

您好，不用换进气歧管。认真拆解检测碳罐电磁阀即可，它在断电后是关闭的，不通气。这里是案例：网页链接，让修理工照做。

好的，感谢，我先试试电磁阀。然后驾驶位前方哒哒响好像是气门，唉，修修修。

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177884 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2019-12-04 15:24 IP属地：未知 27楼引用慕梓嗤嗤于 2019-12-4 13:28 发表的回复好的，感谢，我先试试电磁阀。然后驾驶位前方哒哒响好像是气门，唉，修修修。让技工用听诊器，应该很容易区别、判断的。您找个有经验的店家继续确诊一下。
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引用慕梓嗤嗤于 2019-12-3 21:14 发表的回复

我今天加了两瓶雪佛龙特劲(355ml的那个) ，然后把邮箱加满，今天直接跑了180公里，然后发现没什么卵用，还是较杆，明天去4s店看看，记得谁说过好像有什么防止较杆的程序。

当然没用，添加剂要常年、终身服用，才能缓解积碳生成的。有爆震，证明汽缸内积碳非常严重了，要拆解清洗积碳。您这样才用个半年一年的添加剂，根本看不出效果。

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来自爱卡Android版发表于 2019-12-07 12:46 IP属地：未知

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引用严守壹于 2019-12-04 11:50:40 发表的回复

您好，不用换进气歧管。认真拆解检测碳罐电磁阀即可，它在断电后是关闭的，不通气。这里是案例：网页链接，让修理工照做。

买的碳罐电磁阀还没到货，刚才启动车辆，发动机故障灯熄灭了。。。我这个挠头，退不退货呢？

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177884 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2019-12-07 16:55 IP属地：未知 30楼引用慕梓嗤嗤于 2019-12-7 12:46 发表的回复买的碳罐电磁阀还没到货，刚才启动车辆，发动机故障灯熄灭了。。。我这个挠头，退不退货呢？留着吧，早晚都要换。
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