发表于 2008-02-18 21:08 IP属地：湖北
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ZT：307配ESP 不仅让车更好卖
终于，没有尾巴的307终于还是登陆中国大陆市场了。虽然法国人固执的思维方式让308依旧停留在欧洲，但是眼前这台张着“大嘴”、集动感与性感于一身的法兰西狮子，相信还是能够征服众多消费者的心。为了这一天的到来，许许多多307爱好者怕是已经熬过了一千多个日日夜夜了吧。别急，就让我们在20号，共同关注它的登场亮相。 不过比迟到的307更能吸引消费者眼球的，大概就是关于它的某一项配置——ESP。
此次两厢307将全系列标配ESP。而这，很大程度上将影响到这款车、甚至这一市场的走向。
为什么这么说？中国车坛老大哥，大众，两三年前就推出了全系列标配ESP的
速腾(
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询价)，也没见同级车有什么影响，为什么这回307的增配，就会得出如此结论呢？
关于ESP的由来，我在这里就不详谈了。网络如此便捷，你能搜到的肯定远比我说的更详细。在这里我想指出的是，中国汽车消费者的普遍心理是什么？关于这个我已经讲过不止一遍：外观漂亮、内饰舒适还要大、省油、车价又便宜。除此之外，在众多汽车制造厂的大力宣传和推广下，在中国远高于世界交通事故平均发生率的情况下，消费者对汽车的安全性的关注越来越高。NCAP、CNCAP、ESP越来越成为消费者购车时参考的依据。至于所谓的操控、所谓的悬挂发动机参数，都还不是必选题。
因此，当两厢307这样一款有着漂亮外形、宽适空间、受关注比较高的车型，配上了ESP后，只要价格与三厢版差别不大，那么销量提升是情理之中的事情，更何况它的车身安全性和操控驾驶乐趣也是值得称道的。
更重要的是不仅对307本身的销量，对同级车市场的影响也会比较大。
目前除了速腾系列，国内还有哪些中级轿车配备了ESP或同类设备呢？
福克斯(
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询价)、
马自达3、
思域(
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询价)、
轩逸(
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询价)都没有，仅有
卡罗拉(
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询价)的顶配才有一套VSC系统。那么对于这些市面上的热销车型来说，两厢307势必会对它们产生销量上的冲击。往深一层说，不仅仅是销量方面的冲击，对汽车安全理念的改革也不是不可能的。
ESP的研发历史并不算长，但从开始推广到如今在美国和欧盟部分国家强制推行，用了不到十年的时间。目前国内新上市或改款增配的中高级轿车型，很多也都开始配备ESP或相应装备。但在中级车及以下级别车型中，这种目前汽车界最高级别的主动安全配置，由于没有国家相关政策法规的约束，各厂商是能不装的就不装——还不是不会装，而是所谓的成本太高，并且可以给出一堆数据来告诉你：看，我们没有ESP也很安全。
但当一款热销车，或者说一款很可能取得不俗业绩，并对对手造成影响的车型出现的时候，情况就可能发生变化了。消费者在价格相仿的前提下，自然会考虑配置更多且更安全的车型。那么为了不让自己身陷被动局面，307的对手们势必会拿出应对方案。今年借助北京奥运的春风，包括自主品牌在内的众多厂商，一定会集中自己的全部实力，冲击中国汽车市场。在这样一种大环境下，或许到年末的时候我们会发现，在国内中级轿车市场中，会有超过一半的车型已经配备了ESP系统。
话说回来。ESP的确能够对车辆的行驶安全提供很大的帮助，要不然世界各汽车发达国家也不会强制推行。但车子毕竟还是一部机器，是人在操控。真正的安全是掌握在驾驶着自己手中的。千万别以为ESP这东西能在任何时候任何地点都能给你提供帮助。还是时刻牢记交通法规，开车的时候多长个心眼。还有，千万别酒后驾驶。
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