不得不说的故事----我的长城哈弗4G69-爱卡汽车网论坛

哈弗游四方

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青铜长老

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发表于 2009-05-12 13:52 IP属地：未知

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不得不说的故事----我的长城哈弗4G69

不得不说的故事----我的长城哈弗4G69

我终于买车了！我终于买越野车了！我终于买长城哈弗4G69了！我终于加入哈族大军了！“玉树临街”终于可以成为我的领导了！

4月11日订4G69黑炫，4月23日提车，4月24日10:35正式完成上户工作。

长时间的车型决定篇（一）

年轻时就梦想：有一辆属于自己的越野车，开遍祖国每一寸道路，赏完祖国每一处美景。但这个梦想直到近几年才变得现实起来，具体起来。
这些年来，经常看“*****”上的游贴，心中那遥远的梦想又被重新点燃，一定要买辆越野车，威风凛凛在重山骏岭中驰骋。从那时起，只要一有机会就会到4S去看车车，甚至开着跟随自己近十年的富康车，只要看见路上有越野车跑，那眼球一定被这鬼东西吸引着，多次被车上的LP大吼：“看着路，不要命了索！”是呀，男人没有越野车，有命但不精彩呀！
途胜是SUV车型中出世较早的一款车，因此看得比较多（以及晚几年上市的同门狮跑），排量2.0的四驱觉得力量小了点(184N)，2.7的功率和扭矩应该足够用，但变速箱都是四波自动，况且价格办完要25W以上，与这款技术已经落后的车相比，的确性价比不高。但这款车有两点发光之处好象是我第一次看到，以致于在我后面的选车过程中都一直关心这两点。一是后排座位可以多档倾斜，长途旅游后座乘客会很舒适；二是后排座位可以打到放平，若找不旅馆可以当床睡。
第一次有人给我介绍索兰托3.8V6（大S）大概是两年前，它整体刚梁非承载式车身结构，较好的进入角和离去角，分时四驱(4H和4L)，两驱时是后驱，245/65R17的宽胎，343N的大扭矩，中央差速器以及大容积的油箱(80L)，都给我留下了深刻印象。但办完30W以上的价格及15L以上油耗都是让我这种从事“坐台卖声”职业的人望而怯步。恰恰这时，索兰托2.5柴油版要上市了，从此开始了对柴油车的了解中，知道了柴油车车省油，动力(扭力)强劲，与汽油车工作原理有差别，因此故障率也相对较少。但就在准备下手时，鬼使神差的又撞见的韩国双龙“爱腾”柴油版，仔细研究一般后发现，柴油爱腾除了外型有点“火星”味外，什么都比柴油索兰托强。索兰托具备的它都具备，且底盘更加扎实，发动机是德国博世最新技术(比索兰托先进一代)，且变速箱是奔驰技术(索兰托是韩国本土技术)，喷油压力达1800bar(索兰托为1400bar)，燃油控制系统为32位电脑精控(索兰托为16位控制)。从二者的技术指标都能看出：
车型    排量             功率             扭矩             油耗
柴油爱腾 2.0          103kw          310N          8.5以内
柴油索兰托  2.5          104kw          340N          10以内
爱腾排量小了20%，但产生的效能几乎一样。就在全神贯注的欣赏和研读爱腾的时侯，突然一天目瞪口呆的看见韩国双龙集团宣传破产！……无语呀，无语，难道我就真选不出一辆符合家情的中意SUV吗？
就在万分困惑之时，有天朋友请吃晚饭，路上，前面一辆(黑色)贼亮贼亮的奔驰450在我前面开道，一路跟随欣赏，竞然是到同一餐馆相邻停车，下车跟小师兄一打听，原来不是奔驰，是TaMa一辆“晃眼奔驰”——哈弗，一辆资格国产车。仔细打量一般，外型内饰都还不错。其实长城哈弗已前也知道，只是对国产车关注不够，回家立马上网一查，哈哈哈哈……后座倾斜可调且可打到当床，两驱是后驱，具备分时四驱(4H和4L)，钢梁非承载式车身，290的进入角和27.50的离去角，74L的大油箱，235/70R16的宽胎，300N的大扭矩。真是不错呀，我想要的哈弗几乎全都拥有(除中央差速器没有)，且价格才是合资车或进口车价格的一半，性价比十足的高。当晚就决定，什么都不要了，只要哈弗（节省的银子足可以让哈弗载我跑遍祖国大好河山了）。
接下来就加入“哈弗群”，并且取名为“哈弗游四方”（可见我拥有哈弗的心情是多么的急迫），跟群内的哈友们了解用车情况，并两次亲临4S修理店与车主面对面“焦点访谈”。得到的结论是：哈弗大问题没有（发动机和变速箱），皮实耐用；与合资车进口车相比小毛病稍多一点（合资车还不是一样，前几年CRV后桥下沉招回，前几天还看到去年卖得很火的凯美瑞有问题招回），但与十多万的价格相比，千值万值。学理科的我，自有我的逻辑思维：哈弗05、06、07年SUV全国销量第一，08年和09年第一季度全国SUV销量第二，如果有什么问题，应该早就反映出来了，并且销售也要有所反映。不可能持继五年这么火。也就是说：长城哈费肯定不会有什么问题，起码不会有什么大问题！真是众里寻它千百度, 蓦然回首，那车却在灯火阑珊处。
我终于决定买车了！我终于决定买越野车了！我终于决定买长城哈弗了！
“痛苦的选择——汽油还是柴油篇(二)”待继
[ 本帖最后由哈弗游四方于 2010-8-5 11:31 编辑 ]

“开启越野世界，享受精彩人生！”

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我不爱你 5868 爱卡币 2996 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-12-21 来自广东省\|深圳市	发表于 2009-05-12 13:53 IP属地：未知 2楼先占个沙发！
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发表于 2009-05-12 14:00 IP属地：未知

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原帖由 哈弗游四方 于 09-05-12 13:52 发表

不得不说的故事----我的长城哈弗4G69
我终于买车了！我终于买越野车了！我终于买长城哈弗4G69了！我终于加入哈族大军了！“玉树临街”终于可以成为我的领导了！4月11日订4G69黑炫，4月23日提车，4月24日10:35正 ...

有点吓银呀，“玉树临街”成为你领导了？？？

偶记得他是男滴呀！

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Gktys 1W+ 爱卡币 1106 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-04-20 来自四川省\|成都市	发表于 2009-05-12 14:11 IP属地：未知 4楼搬个板凳慢慢听
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ha1906 香山 721 爱卡币 583 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-06 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-12 14:44 IP属地：未知 5楼楼主写的生动，搬个凳子坐下来欣赏
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玉树临街 1.9W+ 爱卡币 5941 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-02-15 来自四川省\|成都市	发表于 2009-05-12 15:13 IP属地：未知 6楼学者就是写得精彩啊！！！！加米鼓励！！！！
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zhiqing_sj 生活蛮好 1585 爱卡币 1209 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-05-06 来自上海市\|上海市	发表于 2009-05-12 16:19 IP属地：未知 7楼我的榜样呀
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游见 1383 爱卡币 720 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-03-13 来自陕西省\|西安市	发表于 2009-05-12 16:49 IP属地：未知 8楼等待后续！
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limushuiibian 灭绝师太 1806 爱卡币 830 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-04-11 来自山东省\|济南市	发表于 2009-05-12 20:12 IP属地：未知 9楼男人没有越野车，有命但不精彩
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哈弗游四方

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发表于 2009-05-13 00:37 IP属地：未知

10楼

“痛苦的选择——汽油还是柴油篇(二)”
　　说实话，真正爱上哈弗是因为它的柴油版（2.5TCI），它强劲的动力，怠速下不加油能爬上450的大坡，低温下(-180)的一次启动，低油耗(60公里等速4.7L)，大油箱（要跑一千多公里才加油）。再加上4S店里的宣传画以及网上查看到的各地试驾哈弗2.5TCI的详情介绍，不得不让我热血沸腾。
　　在四驱和两驱上，本人立场坚定，肯定是四驱，虽然多花那么1万多银子，但关键时刻它却能让我脱离困境。那为什么选柴油还是选汽油这么让我费神呢？原因是在哈弗群中向群友了解、征求意见时，大多数的群友都向我建议“买柴哈”，包括玉树领导（注：即玉树版主。哈哈哈哈，在此特别注明，是怕别人理解错了哈，此领导是群里的领导，而非家里的领导）也建议买柴哈。但也有一部份群友极力主张我买汽哈。并且在4S店里向销售人员说明“家用，多数时间在城里开，一年可能也有一两次去跑跑西藏、新疆、贵州等西部景点”这个目的后，请销售人员真诚推荐。他们大都我向我推荐汽油版，说只要不是特别极端的情况，两驱都够了。……！……？。并且还说买柴哈的大多常年在野外工地上跑（主要是包工头）或常年往西藏新疆跑（发烧友），象我这样目的四驱汽哈足够了，家庭用更适合。上网查网友用车心得体会，也是各说各的好。两种意见搞得我1，2个月下不了手，真是左右难割舍！
　　论坛上一位朋友说得好：“不买贵的车，只买对的车”。“只买对的车”我的理解就是买对自己胃口的车，买符合自己需要的车。这也是群里的朋友有支持买柴哈，也有支持买汽哈的原因。因为他们都买到了对自己胃口的车，不管柴哈汽哈，只要符合他们需要，都是好车。看来问题还得靠我自己解决，静下心来，结合自己的实际需求，细心比较（特注：以下观点，完全是从自己的需求和自己对车的要求来分析，绝非有此好彼差之意。）：
1.柴哈比汽哈省油
　　柴哈比汽哈省油这是不争的事实，每百公里汽哈比柴哈平均多耗油4L多。但都是四驱豪华，汽哈比柴哈车价节省1.9万，加上税和后期保险（三年考虑）等因素，估计汽哈大概要节省2.1万。在不考虑后期保养和油价的情况下，在十万公里以内，汽哈与柴哈用车成本基本相当，二者在我心中战平。
2. 柴哈比汽哈动力好
　　柴哈动力强劲，爬山越岭，烂石泥泞，不在话下。汽哈肯定要差点。想想本人买车的目的主要是想跑遍祖国大好河山，而绝非去穿越无人区，深入沙漠腹地。去的地方大多是有路可循之处，未来估计要跑的最差的路恐怕就是新藏线了，看看网上，不是常看见爱丽舍、福克斯等轿车都在跑新藏线吗。因此汽哈也一定能胜任这项工作。根据我的需求，这一项柴哈弱胜汽哈。

[ 本帖最后由哈弗游四方于 09-05-19 17:17 编辑 ]

“开启越野世界，享受精彩人生！”

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