切换新版>>

凯旋论坛 >  十万个为什么?--(汽车知识问答)

发表于 2009-02-01 14:56    IP属地:未知

胎压如何换算?
换算规则:1巴(bar)=14.503磅/英寸(psi)=0.987大气压
对于凯旋的胎压,在左前门上标注如下:(这里的胎压单位应该是bar)
韩泰胎:空载时前胎:2.3,后胎:2.2,备用胎:3.0
        满载时前胎:2.3,后胎:2.7,备用胎:3.0
米其林胎:空载时前胎:2.3,后胎:2.3,备用胎:3.0
          满载时前胎:2.3,后胎:2.7,备用胎:3.0
坦荡的胸怀是化解烦忧的良方!

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-02-01 17:33    IP属地:未知

    在高速公路上出现发动机过热咋办?
    如果在高速公路上出现了发动机过热(如水温表指针进入红区,居高不下),必须立刻把暖风全部打开并打开车窗(这时车厢内将很热)。由于有暖风帮助冷却水散热,能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车,就近找到高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来。接下来,只要按照上述的方法,使发动机的温度降下来就行。注意,最好不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车,必须把汽车停在安全的场所。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-02-05 00:25    IP属地:未知

大家继续添砖加瓦

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-02-05 00:39    IP属地:未知

1、 当车辆陷在冰雪或泥坑地里打滚时,尽量避免发动机过多地空转,发动机空转很容易导致过热进而损坏变速器。另外,司机通常会不停地换挡,一会儿挂前进挡,一会儿挂后退挡,反反复复,希望以此脱离困境。有时能成功,但这样操作最终将以破坏变速器为代价。
2、 汽车仍然在后退时,将挡位换成前进挡。正确的操作应该是:在汽车完全停止后再换挡。除非是很危险的情况,否则不可通过变换变速器挡位来停止汽车,否则,将严重损坏变速器。
3、 避免突然的加速和停止,否则都会对你的自动变速器造成不必要的磨损和破坏。
4、 变速器主要依靠油压实现各种功能,因此变速箱内必须保证一定量的变速器油,如果在油量过少或油面很低的情况下驾驶,有产生严重磨损的可能。另外,在规定期限下,要及时更换变速器油和过滤器,否则也会有损坏变速器的危险。
5、 当你的轿车要牵引其他车辆或负载时,要缓慢地加速达到你所需要的速度。另外,要尽量避免牵引很重的负载。
素食即是环保。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-02-05 00:44    IP属地:未知

一、以肥皂清洗真皮座椅
        真皮座椅怕硬物划伤,更怕化清洗剂的腐蚀。过去到汽车美容店去做清洗,多用泡沫类去污剂,干燥后皮面变硬,且有微小裂纹。后经一老师傅指点,改用腐蚀性极小的透明皂,不但去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽。
        具体做法是用干净软毛巾温水浸泡,将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻擦拭座椅(褶皱处可反复擦拭)。此时,毛巾若会变脏,证明去污有了显著效果。擦完肥皂通
风晾干,以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污,皮面干净蓬松,清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强,且对人体皮肤无刺激,对真皮件更实用。
以上两条均转帖于汽车画报网。
[ 本帖最后由 mk310513 于 09-02-05 00:45 编辑 ]
素食即是环保。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-02-05 09:26    IP属地:未知

Q:如果爱车在一次急刹车中,车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂,该怎么办?
A:如果你老老实实的对保险公司说:“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃,
  那你惨了。。。。。。保险理赔员会说:“对不起,这种情况不能赔付”
        正确的应对方法:小小的改变一下事实
        出险陈述:我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡,ok!
       记住,受车内物品的撞击所受损失,保险公司不赔的!!!

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-02-05 16:04    IP属地:未知

影响汽车操控性能的六大因素
我们通常所说的汽车的操控性,其实是一种综合表现,主要指汽车在行驶过程中所表现出来的稳定性、灵活性、准确性和可控性。汽车的操控性主要由6个方面的因素决定:
一、底盘。很多人对底盘不以为然,以为汽车底盘都肯定是比较结实的。其实不然,汽车底盘是否扎实表现在车辆在弯道、高速、坑凹路面时汽车对于路况的适应能力,扎实的底盘可以帮助汽车实现对不良路面的征服,从而帮助汽车实现良好的驾驶。而较为轻软的底盘表现就截然不同。它会在高速的时候出现发飘的现象,它会在弯道让驾驶者感觉失去了重心,它会让车在坑凹路面感到力不从心,因此,一辆车是否拥有出色的操控,底盘的因素实在重要。
二、转向。在拥有扎实底盘的基础上,拥有一个转向精准、力度适中、回馈良好的转向系统也很关键。而如果转向系统出现转向不足、过度或者回正较差,或者方向过轻、过重都将使汽车的稳定性、灵活性、准确性以及可控性大打折扣。严重的在复杂路面还可能出现危险。
三、发动机。其实拥有出色操控并不一定要拥有大排量和强劲的动力,发动机的好坏与排量关系不大,而与发动机的性能有关。发动机的动力输出是否稳定、平顺,较大扭距和功率的维持是否恒定,以及是否节油,这才是评价一款发动机好坏的标准。
四、变速器。当然,只是拥有出色的动力系统还是不行,还必须拥有出色的动力分配系统,也就是变速器。一般来说,挡位区分越细,动力的分配就越合理,汽车的动力表现就越好,也就越省油。在这方面,大众的DSG变速器不仅换挡速度堪比FI赛车,而且已经发展到7个前进挡,是目前最为先进的变速器。此外,保时捷的TIPTRONIC6挡手自一体变速器也非常先进。手动变速器方面,宝马的6档手动变速器由于比一般的变速器多了一个细分挡位,肯定也更加先进。此外,变速器的好坏还体现在挡位区间是否清晰、换挡是否平顺。道理很简单,一个挡位模糊、换挡艰涩的变速器是不会为汽车带来流畅的动力分配也不会为驾驶者带来惬意的驾驶乐趣的。
五、自重。车辆的自重不仅与油耗有关,同样与汽车的操控性能息息相关。过重的车容易产生“小马拉大车”的感觉,而且油耗也吃不消。而过轻的车则会使你在高速时产生要“起飞”的感觉,在转弯时感觉“无根”。因此,适度的自重与动力搭配非常重要。
    六、主动安全技术。ESP(欧洲)、ABS、EBD、DSC(丰田)、VSA(本田)、CBC、MSR、MASR这些主动安全技术,其实并不仅仅与安全有关,而且与汽车的行驶性能息息相关,它能够有效地纠正车辆的不良行驶状态,极大地提高车辆的行驶性能。因此,我们要感谢这些主动安全技术,它不仅给我们带来了主动安全,也给我们带来了极大的驾驶乐趣。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-02-05 16:57    IP属地:未知

技术帖,纯的!必须一顶再顶!
期待下一次行驶在托斯卡纳艳阳下!

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-02-06 23:58    IP属地:未知

有用的帖子俺都加米奖励了····继续收集

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2009-02-07 00:04    IP属地:未知

飞版你太厚道了 我们一定要更加努力学习!
素食即是环保。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报