十万个为什么？--（汽车知识问答）-爱卡汽车网论坛

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本站元老

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发表于 2009-01-31 18:24 IP属地：未知

问：刹车有几种不同踩法？答：目前俺研究并已应用这三种。。。。。先急后稳法：碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。
　　连续制动法：碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害。
　　蜻蜓点水制动法：这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。
[ 本帖最后由过山虎老凯于 09-01-31 18:25 编辑 ]

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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

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乐弈

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青铜元老

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发表于 2009-01-31 18:46 IP属地：未知

42楼

日常怎样检查电瓶？
日常检修电瓶的方法先是看看电瓶的大线接头有无松动、腐蚀，如果已经松动的用活扳手拧紧；腐蚀结碱的也不要紧，用热水一冲就成。对于使用湿式电瓶的车主来说还要检查电瓶电解液的液面高度，如果液位低于标线则需加注电解液专用的补充水。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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过山虎老凯

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发表于 2009-01-31 18:49 IP属地：未知

43楼

问：如何对付在正常驾驶时有人在后面大灯晃你？答：1、爆怒型：安装一个喷火龙装置！注：此乃凯旋排气改装配件，效果有点向火焰喷射器！！
2、智慧型：将前档遮阳板（一面是图案、一面是银色反光面）银色面贴在后档上（一般都有吸盘），以毒攻毒。注：此方法影响视线，注意安全。
2
买个激光枪，叫后排的弟兄瞄准y眼珠珠，再晃就射之；
弄个大瓦数的闪光灯，叫后排的弟兄轮流闪之；
整几盒三角铁，叫后排的弟兄砸y车轱辘；
再画两张符，叫后排的弟兄念咒念晕它。。。。
3  一晃，晃得俺双眼迷离；
二晃，晃得俺赶快把油收；
三晃，晃得俺急忙快减速；
四晃，俺真滴恶向胆边生，摇窗骂声你奶奶个B

4。滨海老饭如是说：

1.用凯旋后视镜防眩目功能
2.打开雾灯
3.让后座的人拿镜子晃他
4.让他超过去，再开大灯晃他，并一直跟着他。。。。。。。
[ 本帖最后由过山虎老凯于 09-01-31 19:11 编辑 ]

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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2009-01-31 19:03 IP属地：未知

44楼

问：新车+新手上路心虚咋办？答：通过考试拿到车本是一回事，真正开着车上路又是另一回事，没有专用车道，更没有教练从旁指导，缺乏驾驶经验导致不自信让很多新手没有勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的五环外过过瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得进市区。
应对：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
坡起
坡起时突然熄火，或是溜车让新手对坡起格外发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇到坡起，大脚油门，再加上手制动就能解决，可新手在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。
应对：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。
并线
新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了“见缝插针”的功夫，即使空隙不大时，也能轻松随意并线。可对于新手来说，并线绝对是件技术含量高的活，尤其是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失时机。
应对：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。
加塞儿
拥堵的路面总让人着急，为了早点过路口，总有技术熟练的老司机开始频繁加塞儿。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就给加塞儿者有机可乘。一旦加塞儿成功，就好似打开个缺口，只能眼睁睁地看着一辆又一辆车排在自己前面。怎奈技不如人，不仅自己吃亏，还要忍受后车司机的怨言。保持与前车的安全距离，不紧贴也别太远，既保证了行车安全，也减少了加塞儿现象。
应对：在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，新手们会本能地避让，突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。
认路
不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
应对：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。
入库
车技好不好，看看停车就知道了，停车入库颇令新手头疼，哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位，恨不能把车抬进去。在大马路上都没发生剐蹭，可能到了小小的车库反而让爱车伤痕累累，尤其是车位左右都有车时，一个不慎可能要撞上别人的车，可不停又不行，让新手们提起停车直犯憷。
应对：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是非常有帮助的。
后视镜
司机在驾驶过程中要眼观六路，随时准备应对突发状况，全靠车的各种后视镜把司机的视野拓宽，尤其是在并线、倒车或超车时，更是少不了后视镜的帮忙。而刚上路的新手往往会因太过紧张，紧盯车前方，而无暇分心去管车辆周围的情况。
应对：新手要首先习惯后视镜中的影像，在和实物比较中接受影像，并能迅速在大脑中还原成实物。在路面情况不太复杂时，新手要试着用余光关注车辆的后视镜，留意车辆四周的路况和车况。如有异常，也能及时发现，尽早应对。后视镜固然能拓宽视野，可也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累行车经验加以弥补。

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过山虎老凯 1.8W+ 爱卡币 9361 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-06-16 来自山东省\|青岛市	发表于 2009-01-31 19:14 IP属地：未知 45楼原帖由乐弈于 09-01-31 05:23 PM 发表强烈支持飞版开此贴！多谢加米。。。。同支持！！！
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得胜班师 1.4W+ 爱卡币 7472 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-08-17 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-02-01 11:54 IP属地：未知 46楼问:如何让凯旋车能听MP3等其他格式的音乐? 答: 1.安装本人特地给大家手工打造的专用连接线! 这个方法解决音质较好,如果您的播放器能读APE和CD的音质就有一拼了. 2.直接装个FM发射的播放器,这样就很方便的解决问题了,当然音质就是和广播差不多了.
	身已归，心永驻---纳木错！ [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

得胜班师

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发表于 2009-02-01 11:57 IP属地：未知

47楼

原帖由乐弈于 09-01-31 18:46 发表

日常怎样检查电瓶？
日常检修电瓶的方法先是看看电瓶的大线接头有无松动、腐蚀，如果已经松动的用活扳手拧紧；腐蚀结碱的也不要紧，用热水一冲就成。对于使用湿式电瓶的车主来说还要检查电瓶电解液的液 ...

补充一点:
那个小窗口是绿色就是电瓶正常,要是黑色就是快要完蛋了.
电瓶的故障是突发性的,一般现象就是早上出门不着车.

身已归，心永驻---纳木错！

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得胜班师

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发表于 2009-02-01 12:20 IP属地：未知

48楼

问:防止爆胎的方法有那些?
答:
1.加装个轮胎压力温度检测器,TPMS
注:这个东西在发达国家N年前法律已经要求新出厂车辆必备此设备,国内只有少数车辆有原装配备.
2.保证正常胎压.
3.时常检查轮胎,去除轮胎上的异物,受伤轮胎要及时换新胎,
4.尽量不要上下马路牙子,气压不足时特别伤轮胎.(凯旋的地盘很低,12厘米) 实在非要上的时候也要接近45度角上,保持一个一个的轮子单独上,乘员最好都下车减少重量,低速再低速!!!

身已归，心永驻---纳木错！

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大伟

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白金长老

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发表于 2009-02-01 12:39 IP属地：未知

49楼

原帖由 过山虎老凯 于 09-01-31 18:24 发表

问：刹车有几种不同踩法？答：目前俺研究并已应用这三种。。。。。先急后稳法：碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，换入适当挡位，跟 ...

有ABS，还这样踩吗？？

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bgzhthfjh

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青铜元老

注册 2008-01-12 来自上海市|上海市

发表于 2009-02-01 14:07 IP属地：未知

50楼

轮胎内补还是外补好
现在不同维修店补轮胎的方法不一样，有的内补，有的外补。那么，不同的补胎办法到底有什么区别？
　　据了解，现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多，一旦轮胎被扎破漏气，大部分车主都只能先换胎，然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱，一般的补胎店大多只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，补一次的费用约10元钱。　　专家表示，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用，是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。
　　相比之下，轮胎内补的办法要复杂多了，而且需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些，如小孔15元至20元，较大的创口则需50元左右。但好处是显而易见的，用起来让人安全放心。

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