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GL8论坛 >  【早春】给我的陆尊XT换铁锂电池

发表于 2022-03-20 12:32    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
陆尊入手快4年了,当时2.8W公里,现在5W出头,长期地库,旧电池终于不堪重负挂了,换个铅酸三百多,本着能复杂就不简单的原则还是折腾了一把。
         之前收了一块CATL宁德时代拆车模组一并四串80AH,长宽高28*18*17,带铝合金支架,重量11kg。主要看中原厂模组一致性好,虽然是拆车的性能有下降,但是一定比自己组的要好的多,电池一致性不好再好的保护板均衡版都没用。其实在这之前还...
加精

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发表于 2022-03-20 12:44    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
陆尊入手快4年了,当时2.8W公里,现在5W出头,长期地库,旧电池终于不堪重负挂了,换个铅酸三百多,本着能复杂就不简单的原则还是折腾了一把。
         之前收了一块CATL宁德时代拆车模组一并四串80AH,长宽高28*18*17,带铝合金支架,重量11kg。主要看中原厂模组一致性好,虽然是拆车的性能有下降,但是一定比自己组的要好的多,电池一致性不好再好的保护板均衡版都没用。其实在这之前还...
不错,不错

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发表于 2022-03-20 12:51    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
陆尊入手快4年了,当时2.8W公里,现在5W出头,长期地库,旧电池终于不堪重负挂了,换个铅酸三百多,本着能复杂就不简单的原则还是折腾了一把。
         之前收了一块CATL宁德时代拆车模组一并四串80AH,长宽高28*18*17,带铝合金支架,重量11kg。主要看中原厂模组一致性好,虽然是拆车的性能有下降,但是一定比自己组的要好的多,电池一致性不好再好的保护板均衡版都没用。其实在这之前还...
打卡了

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发表于 2022-03-20 12:58    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
陆尊入手快4年了,当时2.8W公里,现在5W出头,长期地库,旧电池终于不堪重负挂了,换个铅酸三百多,本着能复杂就不简单的原则还是折腾了一把。
         之前收了一块CATL宁德时代拆车模组一并四串80AH,长宽高28*18*17,带铝合金支架,重量11kg。主要看中原厂模组一致性好,虽然是拆车的性能有下降,但是一定比自己组的要好的多,电池一致性不好再好的保护板均衡版都没用。其实在这之前还...
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发表于 2022-03-20 13:08    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
陆尊入手快4年了,当时2.8W公里,现在5W出头,长期地库,旧电池终于不堪重负挂了,换个铅酸三百多,本着能复杂就不简单的原则还是折腾了一把。
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巴适

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发表于 2022-03-20 14:57    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
陆尊入手快4年了,当时2.8W公里,现在5W出头,长期地库,旧电池终于不堪重负挂了,换个铅酸三百多,本着能复杂就不简单的原则还是折腾了一把。
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发表于 2022-03-20 15:04    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
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发表于 2022-03-20 15:43    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
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发表于 2022-03-20 15:57    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
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发表于 2022-03-20 16:14    IP属地:未知

引用 yalon 于 2022-03-17 23:14 发表的回复
陆尊入手快4年了,当时2.8W公里,现在5W出头,长期地库,旧电池终于不堪重负挂了,换个铅酸三百多,本着能复杂就不简单的原则还是折腾了一把。
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