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标致308论坛-进口 >  一个简单的故障修了三天车,法国车太不好修了

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-27 21:16    IP属地:未知

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一个简单的故障修了三天车,法国车太不好修了
高速上突然显示发动机故障,我靠,不会才换的涡轮坏了吧。车子排放灯亮,靠边熄火,再次点火,依然如故。车子乱抖,加不了速,最高90,风扇狂转,进入了标准降级保护模式。赶紧下高速去修,修理厂工人检查为1缸失火,怠速正常,认为喷油嘴堵了,打吊瓶清洗加更换火花塞,临走时老板不放心,觉得不象是火花塞问题,叫我注意观察。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-27 21:24    IP属地:未知

结果果然不是,再上高速,故障依旧,由于已经过了省界,80码硬着头皮在120的路上面开,又加不了速随时有熄火感,还下着大雨,真是让人头疼。搞笑的是行驶中居然显示瞬间油耗为0,最后连瞬间油耗也不显示了,再次启动时还显示个恐怖的续航里程

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-27 21:46    IP属地:未知

再次进修理厂,依然是怠速正常,故障码为1缸失火。开始拆喷油嘴,标致喷油嘴极其难拆,劝大家平时用点汽油添加剂,这玩艺千万不要堵。拆下一看,17万公里,完全没堵,气道很干净,节气门也很干净

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-27 21:59    IP属地:未知

慰问一下,你可以去找南京续航,专修法系,玩得很精通

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-27 22:00    IP属地:未知

在圈里非常有名气,玩法系特别是进口的很多人不远跨省去找他

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-27 22:11    IP属地:未知

后面就是漫长的更换试错,喷油嘴换位,换新喷油嘴,换电脑板,都是怠速正常,一跑起来就是报1缸失火。最后一狠心,把点火线圈也换了,然后,没有然后了,故障消失了。估计修理厂老板心里一万个草尼马飞过,这怠速正常,换位用也正常的高压包是什么妖怪啊?而且故障也从未报点火线圈故障。最后是换了四个全新点火线圈,想想干脆4个全换,谁知道另三个多久坏。还有提醒大家,进口喷油嘴和国产1.6T完全不一样不能通用,一个7孔,一个6孔,互换报故障。
       一个简单的故障,折腾了三天,法国车理完全是赌运气和考智力题,实在无语。好在没有拆发动机,为庆祝有惊无险,加装了个泄压阀,再上高速试车,一切正常。真不容易!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-27 22:18    IP属地:未知

引用 南京-SS 于 2018-05-27 22:11:21 发表的回复
后面就是漫长的更换试错,喷油嘴换位,换新喷油嘴,换电脑板,都是怠速正常,一跑起来就是报1缸失火。最后一狠心,把点火线圈也换了,然后,没有然后了,故障消失了。估计修理厂老板心里一万个草尼马飞过,这怠速 ......
我那个南京续航的朋友看了一下,第一排除不是喷油嘴,火花塞点火线圈这方面入手就是正确的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-27 22:21    IP属地:未知

我朋友分析的,果不其然

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-28 02:15    IP属地:未知

引用 308SW的脑残 于 2018-05-27 21:59:09 发表的回复
慰问一下,你可以去找南京续航,专修法系,玩得很精通
呵呵,南京的法系车修理水平只是比周边好一些,各家有各家优点和缺点,而且不同的工人有不同的特点,这个我深有体会。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-28 02:21    IP属地:未知

引用 308SW的脑残 于 2018-05-27 22:21:46 发表的回复
忘了说了,高压油泵也试着换了。哈哈,我这车高压油泵质量出奇地好,啥问题没有,上面连污垢都非常少。

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