iCAR03采用了184Ps峰值马力的单电机输出,由于后置布局,性能表现更加出色。笔者有幸亲身试驾了这款车型,发现电驱模式结合后置布局在动力方面表现出色,而且小尺寸的车身更易于操控,整体驾驶体验明显优于同级别的燃油车型。动力输出与转化工作由电动车固定…[查看本楼]
iCAR03采用了184Ps峰值马力的单电机输出,由于后置布局,性能表现更加出色。笔者有幸亲身试驾了这款车型,发现电驱模式结合后置布局在动力方面表现出色,而且小尺寸的车身更易于操控,整体驾驶体验明显优于同级别的燃油车型。动力输出与转化工作由电动车固定…[查看本楼]