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机油专家 >  稀机油不适合中国城市路况(探讨低黏度机油能否保护发动机)

发表于 2008-05-02 08:50    IP属地:山东

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稀机油不适合中国城市路况(探讨低黏度机油能否保护发动机)
稀机油,普遍的如5W30的,适合低负荷好路况,不适合中国城市路况.
特别是夏天,及严重堵车的城市路况,不要用稀机油.
昨天充分体验了黏机油的好处.在青岛前海一线,5km走了40-50分,机舱内进气管温度和进气温度肯定都很高,但发动机仍非常安静,除了坡上起车时偶尔出现的爆震.
稀机油的优点是省油,但仅几%而已.
从对车的保护讲,黏机油好.
我加的是昆仑SM0W50.欧4车可用SL级的,但最好还是用SM级的.
个人观点.
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发表于 2008-05-02 09:09    IP属地:山东

占个座~~

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发表于 2008-05-02 09:10    IP属地:山东

不敢苟同^^^^^
只喜欢夜晚在冰冷的街道上,用轮胎美丽的花纹画出一道完美的弧线

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发表于 2008-05-02 12:03    IP属地:未知

同上:不敢苟同

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发表于 2008-05-02 12:18    IP属地:北京

冬季用稀的,夏季用黏的

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发表于 2008-05-02 12:28    IP属地:江苏

不敢苟同。
缘起,在人群中,我看见你
缘灭,我看见你,在人群中

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发表于 2008-05-02 12:30    IP属地:广东

原帖由 hgh 于 08-05-02 12:18 发表
冬季用稀的,夏季用黏的
观念应该转变了,现在复合级机油可满足一年四季用油的需要(只要不是从南极到赤道,温差哪么大的话),此种观点应可成立!

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发表于 2008-05-02 13:34    IP属地:广东

原帖由 marcoicbc 于 08-05-02 12:30 发表
观念应该转变了,现在复合级机油可满足一年四季用油的需要(只要不是从南极到赤道,温差哪么大的话),此种观点应可成立!
同意以上观点。
  此外机油的性能对比还包含很多方面;高温氧化性、对高低温(缸臂)油膜变化的控制能力、对油泥的分散性。添加剂的老化衰退油品的耐用性等。而基础油是影响油品级别和性能的关键。

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发表于 2008-05-02 14:06    IP属地:广东

不敢苟同。

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发表于 2008-05-02 18:32    IP属地:未知

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