本届北京车展,与以往几届最大的不同,就是布展格局发生巨变,特别是当曾经的E5馆成为P3停车场,大约两万平方米的展出面积化为乌有。之前的“馆主”——大众集团旗下近10个品牌纷纷移师其他展馆,令所有参展商的展位统统“缩水”,北京车展固有的“均衡”顷刻…[查看本楼]
本届北京车展,与以往几届最大的不同,就是布展格局发生巨变,特别是当曾经的E5馆成为P3停车场,大约两万平方米的展出面积化为乌有。之前的“馆主”——大众集团旗下近10个品牌纷纷移师其他展馆,令所有参展商的展位统统“缩水”,北京车展固有的“均衡”顷刻…[查看本楼]