老POLO的油分离器,由于限压阀与分离器一体化设计,很容易造成油泥沉积,卡死限压阀,造成怠速时大量的机油雾从曲轴箱通风系统吸入进气道。结果即消耗了机油,又增加了发动机积炭。我做了一项改进,经过近十万公里的试验证实此项小改动有效的减少的机油雾…[查看本楼]
老POLO的油分离器,由于限压阀与分离器一体化设计,很容易造成油泥沉积,卡死限压阀,造成怠速时大量的机油雾从曲轴箱通风系统吸入进气道。结果即消耗了机油,又增加了发动机积炭。我做了一项改进,经过近十万公里的试验证实此项小改动有效的减少的机油雾…[查看本楼]