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Polo/Polo Plus论坛 >  论坛也越来越没有人气了-给空调加氟,没事找事

发表于 2025-05-27 13:29    IP属地:未知

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论坛也越来越没有人气了-给空调加氟,没事找事

车老了,空调不是很凉。
看了许多贴子,说缺氟,加了就凉了。
于是,上网买R134和工具。

以前,给家里的空调加过氟。然后,好了,凉了。
所以,俺是有工作经验(历)的银。
就是这么 自信!
然后,
R134和工具到了,仔细研读说明,找到关键点
车打火,空调调最凉,测低压压力....
择吉日,
就是前几天,就是天气温度30度以上,,,
把车从荫凉地儿开到太阳底下,觉得荫凉地儿不到30度,怕影响工作
打开机盖,
找到低压管,看到空调高、低压管的检查口盖都不见了,口里积了好多的土。
找气筒,比划好了,一手打气,一手固定气筒拿着气管吹干净检查口。
把工具管子都接好,
把车着上,空调调最低,风最大
等3分钟,
接上工具测低压,30Psi
不缺呀,
加一 点会不会更好呢?
OK,
接上一瓶金冷,
全加进去了,关闭阀门,测得压力30Psi  ?!
到车里易抻手到空调出风口,也没觉得更凉呀!
还有一瓶呢,都加上看看....
突然一下,压力表就从30直接打到快100!!!
风扇不转了,
空调也吹自然风了。

赶紧找专家!
专家说,你车原来就不缺制冷剂,放一 点吧。

我就一点一点放啊,
太阳底下这个热呀,
过了好一会儿,空调启动了,风扇也转了,空调口的风也有点凉了,
然后,我马上灭车,收拾家伙,回家!
把两个金冷的空瓶子扔到垃圾筒,
我寻思着回家怎么说。
说,
空调凉。
不妥!
要是太后说,以后咱们一起出去时就开这个车吧。
那,
会死的快!
到了家门口,决定了
还是实话实说吧。
进了家门,
正脱鞋,太后就问,凉啦?
我心一横,
虎他娘,不
太,太后,
都怪网上那些人,说空调不凉加点氟就好了。
(兄弟们别见怪呀,我得先躲过这顿打!)
不是我无能,是车老  奸巨滑啊。
一番春秋....
太后总结发言,振聋发聩,一语中的,
.
.
.
,太后最后讲了两点意见,
“花了钱,出一身臭汗,踏实啦。”
“晚上给老娘倒洗脚水!”
“嗻!”

[ 本帖最后由 xuser18589414 于 2025-05-27 15:33 编辑 ]

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发表于 2025-05-28 08:22    IP属地:未知

引用 xuser18589414 于 2025-05-27 13:29 发表的回复

车老了,空调不是很凉。
看了许多贴子,说缺氟,加了就凉了。
于是,上网买R134和工具。
...

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发表于 2025-05-28 10:56    IP属地:未知

引用 kgb3399 于 25-05-28 08:22 发表的回复
咳!没事找事。

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发表于 2025-06-05 08:00    IP属地:未知

引用 xuser18589414 于 2025-05-27 13:29 发表的回复

车老了,空调不是很凉。
看了许多贴子,说缺氟,加了就凉了。
于是,上网买R134和工具。
...
真空情况下,加注量也就是500g吧,在冷媒不怎么漏的情况下,怼2瓶300g,还好压缩机自保护了,否则很危险(高压管爆管),其实可以考虑去店里把旧冷媒全放掉,抽真空再加新冷媒。如果自己补注冷媒,按加注冷媒流程(压缩机工作状态),在加注软管排空(气)时,多放一些旧冷媒,放冷媒时,慢慢放,同时留意低压表读数,控制在外圈读数在1.5左右就不要再放了,压力太低,也会引起压缩机保护停机,停机后就很难在低压口加注冷媒了。在排空时放出旧冷媒,也能保证尽量排出加注管内的空气,避免空气混到空调系统管道中。另外,室外温度30度,加注时慢慢加,不能着急,外圈读数加到2.5就够了。所以你原来加注前读数(外圈)3.1,已经有点高了,压缩机低压一般2.5个压(Kg,外圈读数)

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发表于 2025-06-05 10:44    IP属地:未知

引用 aming_ou 于 25-06-05 08:00 发表的回复
真空情况下,加注量也就是500g吧,在冷媒不怎么漏的情况下,怼2瓶300g,还好压缩机自保护了,否则很危险(高压管爆管),其实可以考虑去店里把旧冷媒全放掉,抽真空再加新冷媒。如果自己补注冷媒,按加注冷媒流程(压缩机工作状态),在加注软管排空(气)时,多放一些旧冷媒,放冷媒时,慢慢放,同时留意低压表读数,控制在外圈读数在1.5左右就不要再放了,压力太低,也会引起压缩机保护停机,
...
嗯,
您说的很明白。
有些事情看似简单,其实不然。
真的是隔行如隔山,这次莽撞了。
真的是要不断学习啊。
我要深刻汲取这次教训,挖思想根源,举一反三...

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