对于长途乘坐很友好

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软性材料加上镀铬装饰

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档次感的营造非常得心应手

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高功率车型还配备全时四驱系统。

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得到了一个完全纯平的空间

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界面看着很舒服

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内部的信息足够完善

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颇有点家族式设计的意思

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使车头显得更为宽厚

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车型搭载的2.0T发动机

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为车内增添了几分科技感。

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揽巡的车内会宽裕一些

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打造了不少热销车型

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8.68L/100km。

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对车辆装载能力的需求

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不会产生多余的抖动现象

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让揽巡的侧面更有精致感

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提升了整车的运动视觉

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为旅程增加了不少舒心惬意的享受

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完美拿捏追求舒享的“刁钻

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后排乘客的舒适性也得到了 提高

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一款中高端车型

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时尚感和精致感都营造得还不错

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拥有很强的气场

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7速湿式双离合变速箱

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对车辆装载能力的需求

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尾部设计非常的简洁

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提升了整车的运动视觉

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动力足够满足使用

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满足长途旅行多场景的空间需求

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揽巡的辨识度是一眼可知的

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属实不得不让人让人满意

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后排乘客的舒适性也得到了提高

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功能都没有缺席

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时尚感和精致感都营造得还不错

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整体看上去颇为动感霸气

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充分发挥想象力与创造力

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增添几分浪漫色彩。

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空间表现自然是揽巡的优势所在

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揽巡更是搭载了大众的IQ.Light灵眸矩阵

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匹配DQ501全新一代7速湿式双离合变速箱。

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营造硬核座驾应有的运动感

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线条与力量的融合

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MQB平台打造的第一款“大车”

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揽巡的空间表现

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驾驶模式调节旋钮的

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副驾驶贯穿造型的出风口

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牌照架并没有设计在尾门中央

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车辆看起来更有运动气质

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增加了视觉宽度。

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想法显然不够中肯，

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搭载全时四驱系统。

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空间才是重头戏

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揽巡在大众系列里是走在前面的

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揽巡这次是走心的

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足够满足日常使用

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整个尾部在视觉上十分干净

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峰值扭矩传动系统方面

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整体内敛却不失气场

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视野足够开阔

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揽巡立足于用户的心理

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新车以火为创意原点

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呈现出凌厉的运动姿态

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后多连杆独立悬架的形式

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按下的振动反馈较为高级

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运动属性进一步提升。

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主打“大五座”的产品卖点

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辨识度极高

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增添了几分运动感

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更强的动力会更从容

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达到省油和舒适目的

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前排的头部空间为一拳四指

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内饰做工保持了一汽-大众一贯的水准

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侧面的车窗镀铬条从A柱一直贯穿到D柱

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四个字“身材魁梧”

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有了比较全面的了解

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柔缓加速很快就可以升至七档

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配合可以折叠的航空头枕

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特别是后排乘坐表现上。

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科技感十足的车厢增添几分浪漫色彩

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