关于红旗E-HS9的部分参数
[只看图]
给人的感觉很豪华,整个中控台充满了液晶屏
红旗E-HS9 16.2英寸全液晶仪表画质清晰
红旗E-HS9内饰方面,中控台布局十分简约
红旗E-HS9加装电池组后,整车的性能表现比较好
红旗车很少能够进入寻常百姓家
红旗E-HS9的内饰配色也有着一种尊贵范
红旗的实力与决心
红旗E-HS9两侧大灯很有视觉效果
红旗的车子就是开起来很有情怀
侧面来看,车顶的线条比较平整
从设计上来看,这款车并没有太多新意
红旗E-HS9有660公里和690公里两种
红旗E-HS9这辆车是坐比开更舒适
红旗E-HS9看起来很有中国古典美
当之无愧的国产纯电SUV佼佼者
红旗E-HS9动力输出非常的直接顺畅
红旗E-HS9给人一种很豪华的感觉
红旗E-HS9可以说是最好的表现了
红旗E-HS9开起来挺舒服,也有信心
悬架方面,红旗E-HS9配备了前双叉臂式独立悬挂
红旗E-HS9全系配有由前后电机组成的全时四驱系统
红旗E-HS9采用了9个H型超高强度钢为核心的笼式车身结构
红旗E-HS9的驾驶辅助系统
红旗E-HS9配备的变速箱为电动车单速变速箱
车侧最为亮眼的就是隐藏式门把手和21英寸的大轮圈
座椅采用了大面积NAPPA真皮和Alcantara材质搭配
红旗E-HS9环绕式的三联屏显示内容各有分工
红旗E-HS9的动力系统采用了前后双永磁同步电机的布局
E-HS9为红旗独立研发的FME电动化智能网联汽车平台的首款
红旗E-HS9看起来足够优雅
红旗E-HS9的后尾灯造型很有立体感
嗨,红旗!
纯电大型SUV车型
红旗的标志蛮好看的
红旗E-HS9是纯电车
后备厢不鸡肋
红旗E-HS9是值得尝试的一辆好车
中国库里南是对红旗E-HS9颜值的肯定
红旗E-HS9贴心的设计
红旗E-HS9的空间并没有浪费
红旗E-HS9的汉字红旗车标
红旗E-HS9的座椅的柔软度相当高
xdm你们觉得红旗e-hs9这车怎么样?
红旗E-HS9的第三排座椅还可以纯平放倒
红旗E-HS9用电足够方便
红旗E-HS9的前排配备了双层隔音玻璃
红旗E-HS9全系搭载可达L3级的自动驾驶辅助系统
红旗E-HS9会如何表达新能源车科技感的特点?
红旗E-HS9弹出式隐藏门把手,是降低风阻的一个小细节
红旗E-HS9的车身尺寸为5209/2010/1731mm
红旗E-HS9缺点分析:
红旗E-HS9的另一大亮点是无线充电功能
2021款旗领四座版E-HS9为例
C柱到车尾的设计则通过镀铬亮件突显其灵动
比起H9,HS9的进气栅更大,LED日行灯更窄
红旗E-HS9硬件方面,采用前置+后置的永磁同步双电机
说起四座版本的车型,大家基本上都会和奢华联系在一起
红旗E-HS9的内饰布局更是向我们诠释了什么叫做豪华和前卫
红旗E-HS9反观尾部造型,给我的第一印象就是够大
红旗E-HS9尺寸这点自然不会让我们失望
红旗E-HS9在保留红旗家族式设计语言
红旗E-HS9我们也可以看作是红旗积极创新的产物
[新车作业] 【秀】提2022款红旗E-HS9有感
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红旗E-HS9在液晶仪表盘上,除了常规的信息
豪华感强 配置丰富 舒适性高
红旗E-HS9采用了低风阻设计的21英寸旋风式轮毂
直瀑式带镀铬装饰条的中网是红旗E-HS9的亮点所在
第一眼看到红旗E-HS9时,真的被它的气场给镇住了
作为一款全尺寸智慧纯电SUV
3110mm的轴距也能带来充裕的车内空间
总体来看,车头给人一种大气磅礴的感觉
两条细长的日间行车灯和进气格栅组成了一个“T”型
E-HS9的第一印象来自于车头带来的视觉冲击
红旗E-HS9驾驶中的车身姿态十分轻盈
红旗E-HS9采用双电机4驱形式
红旗E-HS9非常有视觉冲击力
感觉红旗E-HS9的车尾设计的很有味道
红旗E-HS9比我的车座椅好太多了
红旗E-HS9的轮毂造型很动感
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