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比亚迪论坛 >  手动挡远景已开7年,想换一辆电动车,试了元PLUS

发表于 2024-08-16 10:54    IP属地:未知

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手动挡远景已开7年,想换一辆电动车,试了元PLUS
  2017年买的一辆手动挡的吉利远景手动挡,兢兢业业跟了我7年多,人都老了,车也不年轻了。年初保养过,师傅喊换的备件基本换了,唯独小电瓶没换,我单方面一厢情愿地认为还没到它寿终正寝的时候,结果二月份还没过完,车子趴窝了。晚上下班去开车,打不起火,“排查”了半天才恍然醒悟,应该是电不得行了,遂在美团点了个电瓶单,师傅雪中送炭,电瓶拿过来一换,一点就着。所以有的时候人太固执确实不好,专业的问题还是要信专业的师傅。一个小插曲,也让我意识到车子老了,其实前两年车门密封条就已经松垮了,一直没处理,车子跑起来噪音就比较大。轮胎一直没换过,胎纹几乎都快磨平了,但凡讲究一点的仁兄起码早就换了……本身都是耗损件,该换都得换。想到这里,我觉得车子可以全换,直接提新车算了。计划是年初就有的,执行现在才纳入日程。今天试驾的是元PLUS,预算之内买中高配也还可以。这两年眼见同事朋友买电车,充电那点费用几乎可以忽略不计,再看我们油车,哪怕是手动挡,油耗5—7个,百公里也要四五十块。他们在家里面充电桩上充电的,一公里几分钱都跑得出来。都是打工挣几个辛苦钱,不容易,我也羡慕他们花费少,所以换车必是电车。
  试元PLUS几点感受:
1.停车驻车的功能,这是我的老油车没有的。等红绿灯停车后不用再踩刹车了,黄金右脚终于可以歇一歇了,轻松。
2.可以提前通过手机开车内空调,上车就不得热了。下车后一键锁车和所有的车窗,不用担心没关车窗导致车子淋雨了。
3.ACC自动巡航功能也不错,销售演示了操作,我学习了,自己没巡。这种不踩油门,系统还知道保持车道的巡航方式,开高速应该不可以,设定速度,自动跟车。
4.电车很丝滑,加速丝滑,方向盘转得也丝滑,好开。
5.NFC解锁功能,用手机绑定就可以开锁,车钥匙带不带都没关系,手机带起就可以了。
6.车机屏功能多,可以当IPAD用,追剧,K歌,听音乐,刷抖音都没问题。
  优点很多,缺点也不是没有:
1.刹车较软,急刹有点难刹住,点头强烈。
2.座椅谈不上舒适,我试驾才开十来分钟,肩颈、老腰就扛不住了。主要座椅靠背靠不太住,受力部分都承托不到位,稍微坐久一点就头晕,脖子疼,腰杆胀。
3.车侧支撑不够强,转弯的时候感觉车身倾斜度比较大,先坐车在后排就有明显感觉,人都要随车偏。所以之后自己开的时候,过弯也不敢开快。这种表现就怕雨天开盘山路,一旦整翻车毁人亡。
在元PLUS之前,也试过AION Y,这两年都是某些地区的网约车主力,乘坐空间都不小。只是有一点,AION Y全景天幕下方没配遮阳帘,要的话就选装或自己装,这是想把人晒报废的节奏吗?不太懂现在这些车企的骚操作。另外还试驾了大众ID.3,这车我表弟有一辆,过年的时候看到过,也上去坐了一下,空间也是非常不错的。网上了解到这车近期的优惠力度,11万+就能拥有一辆,车机还不限流量,三电8年质保,3年6折保值回购......、多项购车福利看得人眼花缭乱。新款上市,车机升级,100+生态功能应用全面补齐原生短板,看剧、K歌、打游戏,娱乐功能之全面,与老款车机相比称得上脱胎换骨。
  车子我也开过了,底盘扎实,动态矫捷,减震稳过元PLUS,过弯时侧向支撑也很足。总的来说都满意,就看到时候我媳妇怎么选,我的意见只能是参考意见,做不了决定。
  入手元PLUS的话,选超越型还是卓越型?力求一个实用、划算,求配置推荐。
  飞机操纵杆样式的挡杆还有点意思。
  后排空间不错。
  没事还可以拨弄一下琴弦,不知能否陶冶得了我那见底的情操?

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