发表于 2024-08-11 10:28 IP属地：未知
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小海豚（2023款）换灯记
打份工不容易，996、896都还轮不到我身上，我们厂是早7晚7的班（还有半个月值班，晚上需要值到10点），一个月调休四天，说到底也还是比007“幸福”一点。以上，都不是重点，重点是上这个X班常走夜路，代步小车大灯不亮就比较恼火。今年1月入手的海豚，近光凑合，远光散，忍了很久，忍无可忍无需再忍，改吧。
以下是海豚车灯升级图文：
近光如图。
远光确实散的一匹。
师傅三下五除二拆下大灯。
加热融胶拆灯壳子。
装新灯还需要安装一个专用的替换支架。
调试之后，师傅也把透镜上的灰尘、指纹做了一个清理，还有装饰件上的灰尘及指纹。一切就绪，灯壳子边缘注胶复原，中间过程我就不一一放图了。
大灯升级后，远光效果如上，这才是我的梦中情光啊，终于“开眼”了。黑夜给了我一对cua cua的大灯，必须用它寻找光明。
打了几年工，虽然还是贫民，但攒了一点余粮也还是想买辆代步车，遮风避雨的效果怎么着也比电驴子强。2022年我就开始留意电车了，小鹏G3、大众ID.3都是目标车型。小鹏G3当时价格硬是一回事，主要底盘也硬，内饰异味还大，乘坐空间也不如人意；去年五一期间又跟朋友去试驾了大众ID.3，这车体型看着不大，空间还比较宽裕，前排试驾专员比我高，他开车的时候，我坐后排试乘，腿部空间余量还挺大。另外，底盘扎实，减震到位，坐在后排稳如老狗，其他车子那种顶尾椎的冲击在ID.3完全不存在，坐车果然是舒服。试乘之后自己又开了几公里，动力充沛没得说，提速快且不窜，调校整挺好。刹车也比较线性，随踩随有，不耸头。驾乘体验是一点毛病没有，再冲着大众的品牌效应，包括后期质量保障，虽然当时价格谈得还是有点超预算，但还是想狠狠心把车拿下。结果还没来得及下手，6月份被厂里外派到成都分厂帮工去了，一干就是半年，去年12月回来又跟同事参加了比亚迪海洋的一个车友会活动，当天又吃又喝又拿，还开了比亚迪海洋的好几款车飞奔潇洒，沉浸于“天旋地转”的欢乐就容易把持不住，当场订购一辆海豚自由版，优惠了6000，预算之内，裸车价11.08万，容易下手遂下了手。
用车体验：
亮点一：开起来确实轻快，加速给力。城市驾乘比较安静。不过速度上到七八十码，胎噪、风噪还是大，跑高速尤其明显；
亮点二：用电便宜，电车都有这个优势；
亮点三：车机内置的应用丰富，高德、酷我音乐、酷狗音乐、QQ音乐、云听、喜马拉雅、微信、抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、B站、头条等，当IPAD用就对了。
续航分享：冬天的续航会差一点，天气冷掉电快，空调也耗电，实际续航打个五折是常事，还不是跑高速的情况下；大热天也离不开空调，实际续航折扣也会大一点，满电能开二百七八十公里。
缺点一：远光散，已改；
缺点二：A柱挡视线，改善不了，只有自己开车把细一点；
缺点三：前排座椅承托性欠佳，靠背顶不住腰，托不住背，开久了还是累。
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