发表于 2024-04-24 10:14 IP属地：未知
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2014款东风雪铁龙C4L，1.8L 车载互联版自动劲驰型，13w公里，现在有些烧机油了，跑了三千多，机油尺到底，去检查之后上次只给检查了上边的积碳，就让拆开用药水泡，目前症状有些严重了，发动机故障灯亮，然后故障是三元堵塞，感觉就是烧机油导致的
低于5000公里烧一升。C4L明显的活塞环卡滞刮油不干净导致的。主要是因为平时没有及时养护油路导致的，经常清洁油路就不会烧机油了。但是已经烧机油了，先不要拆发动机，可以先考虑原厂气门室盖，同时进行缸压测试和内窥镜看缸壁磨损情况下，更换后观察两箱油，要还是烧机油，就修复活塞环，也不用拆发动。因为这车油封很少坏，所以不需要拆解任何地方。可以使用司有普PNF烧机油修复剂叠加一定使用次数，多行驶就可以解决此问题的。我朋友标致408,1.8l的之前烧机油换了气门室盖后没有改善，联系了司有普维修工厂，后来按照他们给的建议去操作修复，修复之后现在跑了7500公里现在也不用加机油。
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