发表于 2024-04-20 17:21 IP属地：未知
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按耐不住！OTA升级太给力！老车主抢先置换问界新M5
刚开始买车的时候考虑不周全，买了个无智驾的问界M5增程版，车子的性能和配置都没什么毛病，行驶质感也比我预期的更好，唯一的遗憾就是不能享受华为智驾，尤其像现在无图智驾都已经开放使用了，更让我羡慕那些买了智驾版的车主。
正好问界新M5马上要上市了，果断选择付了2000定金，还是选的增程版。不过大家对于问界新M5的期待确实比我想象的更高，预售开启仅仅12小时订单就破万了，顺着这个节奏走下去，感觉问界新M5妥妥成爆款啊~
惊喜的是，我才下定没多久，今天就看到推送信息，AITO问界智驾版系列OTA 3.3.9.6/4.2.1.4 公测活动即将启动，本次智驾版系列OTA公测覆盖5个车型：问界M5 智驾版、问界M5 纯电智驾版、问界M7 Max版、问界M9增程版、问界M9纯电版。
问界M5/M7智驾版新增对侵占车道障碍物主动避让、支持电子眼区域主动调整车速为道路限速、支持智驾降级提示音增加语音播报等功能。这让我更开心了，果然选择置换没错，这更新频率，真是太有吸引力了！仔细看看了问界M5智驾版更新的内容，感觉每一项都很实用，太惊喜了，简直等不及要提车体验了！
我之前也说了，家里这台问界M5增程版开着其实挺不错的，方向盘的指向很精准，握感也好，过弯的时候基本是指哪打哪，基本没什么车身侧倾。底盘的调校很有味道，车速再快始终都是很稳重的感觉，过颠簸路面的时候和悬挂的协同处理到位，滤震的效果相当不错。
当初选问界M5增程版就是在家用上有更多的考量，这车虽然可油可电，但本质上还是用电行驶，烧油的目的是也是为了发电，所以整个行车的静谧性是相当不错的，再加上问界M5增程版本身就有200多公里的CLTC纯电续航里程，综合续航更是超过了一千公里，实用性确实没得说~
问界M5鸿蒙智能座舱的表现也相当不错，尤其是车机这一块，系统运动流畅度相当高，不管是点触还是语音控制响应都很及时，OTA升级之后也增加了很多好玩的功能，像自动泊车已经成了我每天必用的一个功能，倒车入位完全小Case，新手也能轻松驾驭~
现在比较在意的就是问界新M5的价格，就余总一贯的风格和我的心里预期来说，26-30万的价格是最合适的，贵了咱买不起，低了也不现实，毕竟老款问界M5都不止这个价，一切答案就等23号来揭晓了！
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