发表于 2024-04-17 20:29 IP属地：浙江
车友们你们的1.2T发动机烧机油是怎么解决的，我的车是16年买的跑了八万多公里现在一千多公里烧一升机油，去了四S店和法系专修都告诉我要大修，看车友圈说这车是三缸的发动机，由于正时皮带在机油里，烧机油问题永远都回避不了，是这样吗？
这款三缸发动机烧机油基本都是发生在更换正时皮带以后，由于特殊的正时皮带内置设计，皮带长时间使用终会掉毛掉渣堵塞机油循环系统，导致参与缸壁润滑的机油减少，从而使发动机温度过高烘干了机油中的油泥和燃油燃烧后形成的积碳卡滞了活塞环，发生烧机油问题。出现这种情况只要缸壁和缸压没有严重的问题，其他影响机油消耗的配件，如气门室盖废气阀总成，涡轮和气门油封如果损坏都是可以直接更换的，只有活塞环卡滞的烧机油是要拆机器的，所以，使用含PNF的无损修复技术在机油和燃油中同时释放，行驶中就能解决烧机油问题。
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