第一次参加版主常用的车友聚会主场:苏州太湖西山岛。
从杭州开过去,导航显示大概有180多公里,需要2个小时40多分钟的车程。实际驾驶过程中,不到2个小时就下离西山岛最近的高速口了,不过还剩37公里多到集合点明月湾古村附近的农家乐,还需要走50多分钟的地面道路,包括途径多座跨湖的太湖大桥才能到达。
我到的时候已经有10来台车先行到达,后面陆续又来了多台,因为路程远近和时间安排不同,最后一台宁波车友的车到达的时候差不多都吃完饭了。
然后开始跟着版主敞篷头车西山大巡游。
从杭州开过去,导航显示大概有180多公里,需要2个小时40多分钟的车程。实际驾驶过程中,不到2个小时就下离西山岛最近的高速口了,不过还剩37公里多到集合点明月湾古村附近的农家乐,还需要走50多分钟的地面道路,包括途径多座跨湖的太湖大桥才能到达。
我到的时候已经有10来台车先行到达,后面陆续又来了多台,因为路程远近和时间安排不同,最后一台宁波车友的车到达的时候差不多都吃完饭了。
然后开始跟着版主敞篷头车西山大巡游。
张家港车友的苹果绿敞篷排第一位拍照。
两台敞篷打头。
美丽的SAAB敞篷。
蓝色瓦罐排在最后一位。
刚好两位骑友骑车路过,听到他们的对话,女骑手问:这啥牌子的车啊?男骑手答:是一款已经停产的老车。看来是识货的。
9-3旅行版,选用H中网,TX轮毂。
从南京赶过来的车友,之前在杭州老余(小鱼)那见过,还吃过饭。
阿平座驾9-5,一家四口从昆山赶过来。
9-3,改AERO前脸,H轮毂。
苏州本地车友座驾。
眼睛款9-5,涡扇轮毂。
装有美规转向灯的9-3。
乳白色喷涂,宁波车友座驾。
蓝色敞篷,漂亮。极品车况。
上海车友座驾,一台有故事的车,第一任车主是上海通用汽车的大佬。极少有的原厂手动版,我赶往聚会点路上跟在我后面。
最熟悉的一台车,自2014年拥有以来一直折腾维修和升级,虽已历经33万+里程,目前车况依旧良好,甚至比刚拿到的时候还要好。
上海车友的9-5,换装有阿尔法罗密欧原厂轮毂。
TX轮毂,带大灯喷水清洗装置。
苏州本地车友老范座驾,油漆疑似去过伊拉克经历过战火。。。
老范你也太不讲究了,该做全车油漆了,赶紧干活存钱吧,不然有损萨博形象。。。
老范你也太不讲究了,该做全车油漆了,赶紧干活存钱吧,不然有损萨博形象。。。
版主座驾,一代9-3敞篷。
原厂苹果绿涂装的二代敞篷确实漂亮的无以复加。之前在欧洲,萨博敞篷卖的很好,可惜现在绝版了,当年敞篷70多万售价,法国组装生产。
一字排开,一大溜。
两代9-3敞篷同框。
三代车型,一代,二代老款,二代新款(08年小改款)。
9-5+9-3。
这个角度看两款车很相似,实际9-5尺码要大一号。
两款车动力也不同,9-3是2.0(分大T,小t,高低功率版本),还有六缸的2.8排量aero款;9-5有四缸2.3(分大T、小t,高低功率版本),还有3.0的。国外有柴油版,国内应该没引进。
这个角度看两款车很相似,实际9-5尺码要大一号。
两款车动力也不同,9-3是2.0(分大T,小t,高低功率版本),还有六缸的2.8排量aero款;9-5有四缸2.3(分大T、小t,高低功率版本),还有3.0的。国外有柴油版,国内应该没引进。
本次聚会共有17台到场。
经典的SAAB前脸、中网。
三款不同样式的原厂轮毂。
换了一个地方停靠,在湖边的山腰上,山上种有本地著名的茶叶品种:碧螺春,目前尚在春茶采摘期。
一字排开,老长一排。
西山的山中除了茶树外,还种了很多枇杷树,目前尚未成熟,看上去好像还要半个月以上才可以采摘。
西山的山中除了茶树外,还种了很多枇杷树,目前尚未成熟,看上去好像还要半个月以上才可以采摘。
版主的一代9-3,中网跟后期几款均不同,整个镀铬,银光闪闪。
又换了一个地方,临湖。
湖光山色,绿化带里的杜鹃正在盛开。