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在选择唐的时候，主要是为了解决2个问题——
第一个问题是家庭出行，因为二胎的缘故，之前的五座车在日常使用中越显局促。周末或节假日出行超员就会成为常态，老婆和2个孩子+老人一共6人，但油车毕竟只有5个座位，一方面是超员担心被处罚，另一方面小孩只能抱着也不安全！
第二个问题就是重庆主城高峰时段，桥梁和隧道限行，绿牌新能源车不限行！


现在想想，当时能够下定决心选择唐DM(参数|询价)也是来之不易。跟家人商量后计划换个7座车，价格在20W+左右的SUV。接着，选车也是一大难题，老婆想着GLB或者汉兰达(参数|询价)，而我朋友买的18款唐DM，所以想买唐。记得21年6月正好重庆国际车展，带着老婆把我们计划的车型全部都看了一遍，结合几款车的优劣（汉兰达的内饰和配置是硬伤，高配办完37、8W超预算；GLB除了标内饰、空间、动力这些都很鸡肋，特别是座椅比较窄），做通老婆的思想工作最终选择了唐，再就是去试驾，试驾完就直接定的唐DMi顶配21万多（后面涨价了），当时唐DMi提车周期很长，期间没事就在论坛里面溜达，到了8月底感觉唐DMi提车还是遥遥无期。加上21款的唐DM能优惠1W多，置换补贴也更高，再就是网上各种研究，发现21款DM底盘这些比DMi要好太多（不像现在新款唐DMi减震都是FSD），而且21款的唐DM油耗也不像18款的那么高（朋友18款唐DM高速就没有低于10个），关键是动力更强劲，话说动力就像存款，当然是多多益善吧。而且低配的唐DM算上优惠和置换补贴跟DMi相差不大（低配的唐DM配置比低配DMi还是要差一些，但基础配置像L2都有），关键是低配的唐DM（低配只有后电机）EV模式还是后驱，加上店里有现车能马上提，想到这儿一咬牙就提了！
先说说驾驶感受吧——在纯电模式下，我的大唐就是一台大后驱，这个模式下驾驶很安逸的，毕竟后驱开起来真的很安逸，最不安逸的就是混动模式下的低速行驶（在低电量的时候，发动机启动进入混动模式，毕竟我的大唐是6速双离合变速箱，低速还是有一点点顿挫感）。但是，在跑高速的时候，不论是混动还是纯电模式行驶质感都还不错的！
接着，就是动力，毕竟百公里加速5.1秒的加速成绩，在HEV+运动模式下能够迸发出最强动力，这个时候完全不需要担心动力问题。即使在纯电模式下，虽然仅有180KW的后电机，动力依然杠杠的！
再就是空间，虽然是七座的中型SUV，前排和第二排的空间很宽裕，座椅舒适度也很不错，但第三排的2个座位还是更适合短途乘坐，而且在第三排座椅启用的情况下，后备箱空间就很局促啦！