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北京论坛 >  新普拉多这侧倾控制不咋样,跟老款低配一样

发表于 2024-03-26 22:48    IP属地:山东

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新普拉多这侧倾控制不咋样,跟老款低配一样
这是一汽丰田成都厂的一位员工今天刚发的视频,开着刚下线的一辆普拉多(参数|询价)在场内转了一圈。
这么低的速度,你看左前轮的侧倾,老款不带KDSS的中、低配的侧倾就这样,过个弯儿就跟开船似的。
很遗憾,新普拉多完全取消了KDSS这个极其实用的配置,就算顶配也没有。
可能是成本比较高吧。
多数人主要目的就是装逼,什么侧倾,那不重要。

走着走着,就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-03-26 22:55    IP属地:广东

匹配车船税

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发表于 2024-03-26 22:59    IP属地:山东

引用 SketchUp 于 24-03-26 22:55 发表的回复
匹配车船税
这种侧倾,跑多弯山路能把人晃吐了。
走着走着,就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-03-26 23:00    IP属地:北京

只说动力,24T起步真的要比3.5差,这么重的车,上个30T他不香么
也许只剩情怀
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发表于 2024-03-26 23:01    IP属地:广东

引用 蓝色的星2 于 2024-3-26 22:59 发表的回复
这种侧倾,跑多弯山路能把人晃吐了。
那是。慢一点吧。
我觉得圆灯款好看

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发表于 2024-03-26 23:02    IP属地:山东

引用 流浪北方 于 24-03-26 23:00 发表的回复
只说动力,24T起步真的要比3.5差,这么重的车,上个30T他不香么
也许只剩情怀
光看发动机,3.0T当然比2.4T强多了,这还用你说。
但就有一个问题,长城能不能每年去参加一次达喀尔?
别找借口啊,不敢去就是不敢去,嘴硬最没意思了。
走着走着,就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-03-26 23:07    IP属地:北京

引用 蓝色的星2 于 2024-3-26 23:02 发表的回复
光看发动机,3.0T当然比2.4T强多了,这还用你说。
但就有一个问题,长城能不能每年去参加一次达喀尔?
别找借口啊,不敢去就是不敢去,嘴硬最没意思了。
没说CC
这里说Prado呢
再说这24T是不是烧95油啊
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发表于 2024-03-26 23:11    IP属地:山东

引用 流浪北方 于 24-03-26 23:07 发表的回复
没说CC
这里说Prado呢
再说这24T是不是烧95油啊
烧多少号油不清楚,不过丰田的发动机就算标注烧95号油,用92也没事。因为它对动力的压榨不像德系那么狠,用92号油无非就是噪音大点,动力弱点。
走着走着,就散了,回忆也淡了

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发表于 2024-03-26 23:14    IP属地:北京

引用 蓝色的星2 于 2024-3-26 23:11 发表的回复
烧多少号油不清楚,不过丰田的发动机就算标注烧95号油,用92也没事。因为它对动力的压榨不像德系那么狠,用92号油无非就是噪音大点,动力弱点。
这旋转的姿势确实让人担心
这新车以后去西藏开慢点吧,有好处,安全
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来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-26 23:15    IP属地:广东

驾驶不当,收油了,前桥没分到什么动力。一直顶住油门不会侧倾这么厉害

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