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发表于 2024-03-23 14:21 IP属地：福建
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五菱缤果plus使用感受
五菱缤果plus目前已经使用了快一周。新车磨合期间我们是天天出去兜风，要嘛我开要嘛我的家人开，没有一天是闲着的。人家说在首保就得使劲造，暴力开，大油门。说这样能让系统更好的记住你的驾驶特点，以后车子开起来提速会更快各方面反馈都更及时也会更好开。也不知道真实的是不是这样，反正我是不信。不过使劲造那是必须的，在首保前肯定要一直造。平时感觉自己开车也有点暴力，习惯大油门。特别红绿灯起步的时候我喜欢甩别人几条街的那种爽快感。人家说没有肉车，只有肉的人，我个人觉得也不完全是对的。我认为跟车子的动力系统也有很大的关系，我记得有一次开燃油车在红绿灯的时候就被一辆宏光mini电车给我甩的远远的。所以在提速方面燃油车还是比不过电车。咱们现在出门开的也是电车，是动力更加强劲的缤果plus。开了这么多天了，我认为我有评价这款车的话语权。
【首先外观】
外观绝对是毋庸置疑的好看，因为全家老小都喜欢，同事朋友也都夸它漂亮。它不再是复古安静的那个，而是富有现代气息有运动感，更大更稳重的缤果plus。车身线条更有动态，轮廓更多也更清晰，看起来更有型更帅气。这样活力时尚阳光的外表，肯定会收获更多人的喜爱和关注。
【内饰和配置】
相比缤果看起来更简洁大气。横平竖直的线条设计，让人感觉更舒服的视觉感受。内饰布局乃至每个结构都是全新的风格，全新的体验，能让人眼前一亮的感受。简约的黑白颜色搭配，好看又不失感觉感。
在配置上使用了更加高级感的怀档，操作起来都不需要低头了，更安全更方便。还有两个独立分开的显示屏，各管各的，这样操作也会更加直接不受影响。整车配置也比缤果提升了很多，更丰富更安全更有乐趣。
【空间方面】
有很大的提升，因为车身更长，宽度更大，轴距更长，整体感受更宽敞。不管是前排还是后排，都有很大的提升，感觉很好。头部空间，腿部空间，左右两侧空间都是绰绰有余。我老婆平时坐轿车会感觉压抑而晕车，但是在缤果plus身上却没有。说明空间感受还是比较宽阔的。
【动力和操控】
动力更强劲，采用75kw的最大功率，180牛米的最大扭矩。提速，起步，超车，和油门反馈各方都很有力气感。这几天我们也跑了各种路况，有市区有郊区还有去天柱山的爬坡路，都能轻松驾驭。红绿灯起步更能甩别人几条街了，真是太棒了。
操控起来更缤果差不多，都是一样的好开。唯一区别就在于那些功能按键上的不同，因为缤果plus优化了好几个功能按键，在显示屏里面操作。
【最满意】
最满意的还是整车的驾乘感受，开起来动力强劲，起步快，提速猛，像我这种喜欢暴力驾驶的人来说就是一种享受。且舒适度好，左手方向盘，右手搭在扶手箱，悠闲自在。减震还偏向柔软舒适，很安静很舒服的享受。
【最不满意】
有人说你都不说缺点，关于这个我觉得因人而异。你喜欢的，别人不一定喜欢。你不喜欢的，别人也不一定不喜欢。每个人的观点不同，要求程度和接受程度也不一样，所以需要你自己去体验。
但是我还是得说一下我最不满意的地方，就是没有五座的。我们那天一家三口还有父母，五个人要出去玩就坐不下了。虽然能坐的进去，但是害怕被交警逮到就麻烦了。所以我建议缤果plus推出五座版本车型。
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