这款揽巡到手的时间并不长。但是我感觉我现在已经完全的掌握了它，我本身就是个老司机，摸过的车子没有十个也有七八个了。虽然这车看着体积又大，但是开起来的感觉还是游刃有余的。大众车我之前也开过不少。单我感觉EA888才是大众车的核心发动机。下到大众迈腾(参数|询价)，上到奥迪A6子，那都是它。再配合上大众的湿式双离合变速箱，那换挡效率嘎嘎的。不管是跑在什么样的道路上都轻松拿捏，带劲得很。
这次春节一家三口自驾滇藏线，大理落地租车，走214经香格里拉、德钦飞来寺，从芒康进藏走318到拉萨后还去了一趟羊湖，全程大概2000多公里。
这次租车没想到还是一辆330新车挂临牌，简单聊聊这10天的用车感受吧。
空间：租车前我没看过实车，第一印象真的很大。前后排宽敞。后备箱很大，可以轻松放下我们的行李，28寸，30寸，24寸三个行李箱加个旅行包。
操控动力：方向盘很轻，这么大的车转弯也可以控制的很好，这一路基本都是山路感觉转向没问题。过觉巴山躲炮弹坑的时候也很灵活。330好像是190多匹，完全够用，上坡超个车什么的没问题，高原上也没觉得动力不足。这次安久拉山和色季拉山有雪，没挂防滑链，30码也能上，业拉山雪比较大就挂了防滑链，因为车大轮胎大，防滑链也重，又是第一次挂，4000多海拔折腾几下很容易就有点高反。
油耗：大概是春节路上车少，基本没什么堵车。至于市区路况怎么样不太清楚。具体油耗看图吧。
也说点我个人使用起来不顺手的地方吧：
1.我手比较大，电子换挡感觉小了点，是现在流行用小的吗。
2.超车时踩油门，D档会变S档，遇到过几次也不是每次都变，这个属于正常吗。
3.装饰条反光问题的确影响视线，特别西藏太阳还大
4.虽然触摸是趋势，但是我觉得空调也好还是其他操作，没有实体按键安全，也可能我没适应
5.后视镜上的来车提醒灯有时明明没东西会亮，你知道只有我一辆车的山路或者隧道里亮起是什么感受
今天刚在拉萨还车，整体使用感受还蛮不错的，家人也很满意不排除后续换这车。
我对揽巡这车印象还是比较深的，我觉得这车各方面的表现都是蛮不错的，这车的配置也是超高，我买的这个配置和顶配差不多，很多高大上的配置都有，自动泊车我用过两次，还是挺方便的，L2级别的辅助驾驶只能说谁用谁知道，上了高速就是一个爽字，完全就像自动驾驶了，揽巡的360全景清晰度也是十分高，四周都能清楚的看到，摄像头也会根据方向盘一起转头，挺实用的设计。然最吸引我的还是揽巡的空间表现，只能用十分宽敞来形容，毕竟也是中大型SUV嘛，所以空间自然是不用担心的