站在祖国幅员辽阔的疆土上放眼四望，在这里开车，完全可以感受到那种天人合一的灵动，给旅行增添许多美好回忆。说到这，我给大家介绍一下此次新疆之行的座驾，一汽-大众揽巡。
外观方面，揽巡突破了传统的设计风格，采用了全新的“灵牛”设计语言，车身健硕，充满了力量感。横向的设计元素突出了前脸的视觉宽度，两条筋线在平滑的引擎盖上展现出硬朗简约的风格，恰似一对牛角，带着锐气一往无前。
在灯光设计方面，揽巡也做出了自己的特点。前脸采用了贯穿式氛围灯设计，灯带直接延伸至翼子板区域，搭配发光LOGO和家族式日行灯，形成了独一无二的视觉特征。
尾部，揽巡同样采用了一体贯穿式尾灯。当刹车灯亮起，内部的LED灯组会呈现X元素，搭配尾部的发光LOGO，立体悬浮感和视觉辨识度满满。
进入车内，我们可以轻易发现，揽巡以简约的线条塑造出横向延伸的空间感和立体感。Freestanding悬幕连屏设计创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，信息一目了然。配上4949/2015/1772mm的车身尺寸和2980mm的轴距，无论是储物空间，还是乘坐空间感受，均傲视同级。656L的后备箱还巨能装，旅行装备完全可以打包全部带走。后排放平后，能放下一张五尺宽的充气床垫，在野外休憩、观星、钓鱼都不在话下。
此次试驾的是揽巡380TSI四驱 R-Line版，搭载的是成熟可靠的EA888 2.0T高功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，配合7档湿式DSG双离合变速器，起步快、动力猛，切换敏捷平顺，百公里加速9.1秒，百公里油耗8.68升，动力与油耗兼顾。
而且，这版本的揽巡还配备了4Motion智能四驱系统和Active Control系统，拥有7种驾驶模式，能轻松应对市区、郊区、烂路、雪地等不同路况。值得一提的是，我们在跑山路时，揽巡380TSI四驱版的中后段极其有力，动力切换灵敏迅速，动态稳定性与驾乘舒适性俱佳。
一汽-大众揽巡应该属于体型和空间最大的五座SUV了，超过2米的车身宽度在一线城市的市中心也许不那么好开，压线烦恼会屡屡困扰着你。但一旦放飞自我，出门自驾游的话，你会发现，地方越是偏远，揽巡就越给力！