去年8月，一汽-大众发布了一款全新大五座SUV，并命名为揽巡，新车基于MQB平台打造，定位为中大型SUV，介于探岳(参数|询价)和揽境(参数|询价)之间。目前在售的揽巡共有4款车型，售价区间为：27.49-32.59万元。可以说不论是从售价还是大五座的定位，揽巡正好弥补了揽境和探岳之间的市场空白。
第二件事：设计方面有哪些亮点？
身形魁梧并不是揽巡的唯一亮点，但不得不说，长宽高达到4936/2015/1756mm的尺寸，以及略带方正硬朗线条元素的设计，在视觉效果上确实能感受到巨大尺寸带来的力量感和冲击力。
同时，揽巡还拥有很多年轻时尚的元素，尤其是在灯光氛围营造方面，贯穿式的前后灯组、可以发光的大众Logo等等细节，让揽巡在夜晚拥有极高的辨识度，而这样的设计自然也很符合年轻人的审美，市面上这样的中大型SUV可并不多见。
第三件事：内饰方面有哪些亮点？
在揽巡的车内，能够看到几乎所有家族化最新的设计元素，比如新样式的方向盘、大尺寸的双联屏、贯穿的出风口，当然还有小巧精致的电子换挡杆。另外在用料和配色方面也很讲究，简约大气有不失高级感，并且得益于宽大的车身尺寸，揽巡能带给乘客出色的通透感，不论是哪个座位都不会有丝毫的压抑感。
第四件事：乘坐空间表现怎么样？
大空间绝对是揽巡最鲜明的特征，轴距达到2980mm接近3米的表现，提供了堪称奢侈的乘坐空间，毫不夸张的说，即便是身高2米的彪形大汉，在揽巡的车内也不会感到局促。另外注重舒适性的座椅也进一步提升了乘坐体验，座椅的靠背和坐垫宽大厚实，舒适性功能也很全面，非常适合长途出行。
第五件事：智能化表现怎么样？
揽巡搭载了一块12英寸的中控屏幕，UI设计清晰易懂，虽然功能丰富但操作起来并不难，能够根据氛围灯变化主题颜色的设计很好玩，追求个性的年轻人肯定喜欢。美中不足的是流畅度和响应速度方面还是有提升的空间，同时如果屏幕的黑边能再窄一点就更美观了。
揽巡在智能辅助驾驶方面的配置非常厚道，比如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中保持等都是全系标配，毕竟对于这么大的一款车来说，这些功能还是非常实用的。
第六件事：驾驶感受如何？
揽巡全系都搭载了高低功率的EA888 2.0T引擎，全系四款车型中，两款前驱车型最大功率为186马力，峰值扭矩320牛米，而两款四驱车型最大功率220马力，峰值扭矩为350牛米，传动方面则均匹配了7速双离合变速箱，四驱版本匹配的是博格华纳瀚德Haldex第六代全时四驱系统。
别看揽巡看上去似乎有点“笨重”，但开起来却非常轻快，起步阶段的油门响应很积极，但又不会太过激进，避免了前仰后合的不适感，而对于驾驶者而言就是轻松加愉快了。方向盘的手感也比较轻盈，减轻的庞大车身尺寸带来的笨重感的同时，也对女性车主相当友好。另外揽巡还提供了包括经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化以及雪地7种驾驶模式，每一种模式下换挡逻辑和操控手感方面都有所区别，能够帮助驾驶者轻松面对任何路况。
乘坐感受方面首先是揽巡拥有出色的隔音表现，尤其是作为一款中大型SUV，对于高速行驶情况下的风噪控制的很出色，另外底盘方面对于轮胎和道路带来的噪音隔绝的也很不错，只不过在急加速情况下发动机的噪音还是会传递到车内。