来自 爱卡Android版
发表于 2024-03-09 10:48 IP属地：四川
查看 468 | 回复 0
安全驾驶的新能源轿车
新能源汽车现在已经成为市场主流，每周一天的限号也让家里添置一辆纯电车，成为迫在眉睫的选项。但对于新能源车型，电池安全一直是我心中一个隐忧，尤其是看到网上电车自燃来的突然而猛烈，烧空的车架更是让人触目惊心，一度让电车成为能否被认可的重要因素。直到去大众4s店看了大众ID.7 VIZZION以后，尤其是它在电池安全方面做出的努力后，才有了目标。ID.7 VIZZION参考德国大众高等级安全标准，对于电池包开展了如防过充、短路等197项测试，国标仅有18项，远超国标179项。并且从电芯级别、模组级别到电池包级别，共进行436项全场景路况测试，诠释了德国车企冗余式安全标准。ID.7 VIZZION为电池包配备了行业内首屈一指的“铠甲式”电池壳体，电池模组被 12 根铝铸造横梁组成的高强铝合金框架层层包裹，可确保在碰撞过程中冲击力被逐层吸收。
其实电池安全是一套系统工程，ID.7从软硬件对电池安全做出了周密防护，确保在极限情况下电池的可靠性，从壳体强度、表面绝缘、及时断电、防爆泄压上，给电芯上了 4 重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低。ID.7 VIZZION电池做到了全生命周期内针对热扩散的监测与防护，防患于未然，电芯泄压阀上方采用云母覆盖，配合SIKA阻燃涂层，达到更强的阻燃效果。电池管理系统（BMS）带有热扩散监测功能，可监控电池状态，在发生碰撞以及高压短路时，系统会主动切断高压系统电源，进一步降低热扩散的风险。此外高压配电系统结合整车碰撞信号监测，可在车辆发生碰撞时主动切断高压回路，尽可能避免高压电池短路带来的风险。
京公网安备 11010102004670号