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无问西东66

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青铜元老

来自爱卡Android版发表于 2024-03-01 19:29 IP属地：四川

1楼

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有感于山东对氢能源汽车免费的政策，镇牛

美帝已经拆除他们最后一套加氢装置

氢是电解制造，然后拿来燃烧，驱动发动机，电解及燃烧驱动过程中有没有损耗，热效率是多少？为什么不拿电来直驱？这是不是脱了裤子放屁？
氢的存储问题解决没有？这个存储分为四个方面，制氢时的存储，氢制好后的运输存储，加氢站的存储，车上氢的存储。氢原子太活跃了，几乎会置换所有金属容器里面的金属原子，产生氢脆，氢脆必然泄漏，泄漏必然爆炸。丰田采取的办法是在金属容器里面加一个涂层，重点来了，这个涂层的寿命是600个小时。按丰田的尿性，更重点的来了，这个600小是涂层最长可以坚持600个小时，有可能第1个小时涂层就坏了，这个600小时很丰田

氢的关键技术都还没解决，山东就给他们免费，鼓励运输企业铤而走险，不怕爆炸，只能说山东真牛皮

另外就算这个涂层真能坚持600个小时，也仅仅是25天而已，25天就要加涂层或换储氢罐，哪个车主或加氢站受得了

立德立言无问西东

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无问西东66 2.6W+ 爱卡币 9665 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-06-10 来自海外\|美国	来自爱卡Android版发表于 2024-03-02 10:33 IP属地：四川 2楼引用 ~非法~ 于 2024-03-02 09:38:32 发表的回复不是燃烧，是变成电来驱动，不要想当然，多学习没坏处啊。变成电来驱动？这不又变成了你们眼中落后的增程车了你们不是费尽心机证明了增程车有多落后么
	立德立言无问西东 [每日热点]:【爱车生活】解毒了入手15年底胖头鱼XT... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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