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发表于 2024-03-01 10:42    IP属地:安徽

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5008烧机油很难解决吗?

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问题描述

15年的标志5008 1.6T 目前12万公里  3000公里烧0.5升机油,1月份换了气门室盖,在汽修店做过免拆治理烧机油,但是还是不行。

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发表于 2024-03-01 11:05    IP属地:湖北

引用 贾小宇 于 2024-03-01 10:42 发表的回复
15年的标志5008 1.6T 目前12万公里  3000公里烧0.5升机油,1月份换了气门室盖,在汽修店做过免拆治理烧机油,但是还是不行。
烧机油的原因:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长
烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
用机油续命发动机的危害
如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸,因为机油参与燃烧,混合气中多了机油成分,三元催化的负载过大,会提前更换三元,三元催化是很贵的,会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修,提前更换价值不菲的三元催化。
这车其实就是活塞环卡滞导致的烧机油,当然公里数比较大可以查查废气阀和气门室盖,气门油封不要去更换没有意义,这车虽然和进口的发动机一样,但是气门油封是完全不一样的额,所以没有气门油封的问题,很多法系专修上来就让你更换气门油封,这是不可取的,换了一样严重烧机油。只要配件没有问题可以考虑释放活塞环,可以问下司有普他们家,主要解决活塞环问题。

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