大年初六满载5人。西安出发重庆成都行李大约30公斤。驾龄22年，西安当时温度10度出发前混动里程860，里程a清零满电满油。总里程138000，车龄5个月
1去，在绕城和国道行驶大约40公里纯电，因山路较多，开始强制保电60，行驶大约220公里公里左右到达洋县服务区，吃饭休息，补电到90，然后直达到达重庆中途堵车综合起来一小时耗时，全程用时12小时加上绕路行驶785公里，剩余20的油换算容积是43升油。电剩45，开空调占比3成，因山路200-300公里为限速80公里车速其他都是100-110，有150公里大约110-125公里车速，简单计算为百公里大约5.5升油，每公里大约0.42元不包含电20元。
2回，到达后加油40升92号汽油/每7.89升。320元，玩了几天又去成都，大约市区是跑了300-400公里纯电国道市区都有，回来有200公里比较激烈开转速到达4000转以上，速度120-135一直，路上怕不够又加油100元约13升到家。回来总里程为2190，回来大约跑了大约1400公里包含纯电，总消耗53升，4成外循环自然风，计算不知道是否有误差3.7升百公里，到家看到混动里程1410，假设用的混动里程和消耗燃油计算好像是百公里6.8升，但是唐发电不计混动里程，发电用电行驶不计入发动力机功耗，单纯计算燃油功耗里程不实际。所以我回来里程消耗燃油和电量钱数就是410元油加90元电。平均每公里0.38元，来回总里程2200公里消耗燃油96升。92号汽油，百公里为4.3升油。加上电的费用为总费用860元。每公里为0.4元。对于接近2.2顿车，相当满意，比起我以前雅阁(参数|询价)燃气1.7顿车 ，2200公里多了100多费用，很满意，但是带来的空间隔音好很多感受，特别在上坡超车100速度仍然有冲的感觉，路上很多1.5t甚至2.0t都没有唐反应快，福特锐界(参数|询价)，别克suv甚至雪福来小车都感觉同时加速他们显的那么肉。非要说的点不足就是120以上，到达130噪声大很多，不像油车100到130噪音变化不那么明显，到了130在跑快好像很肉，感觉在拽着，类似挣扎感觉，但是不是声音感觉，就是车速，不像油车加油还继续车速快的丝滑，就是发动机转速声音上去一点。混动车不是跑高速高转速的车型。感觉200-300公里间隔3-4小时休息可以智能保电，中途补电相比强制保电会低一点油耗。