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沃尔沃S90论坛 >  2000公里消耗一升机油算是什么消耗水平,是不是正常消耗程度

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发表于 2024-02-17 19:47    IP属地:浙江

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2000公里消耗一升机油算是什么消耗水平,是不是正常消耗程度

问题描述

18年 11月上牌 B5 豪华版 目前行驶6万公里,最近发现消耗变大的,之前也有消耗,是五千公里需要补充一次一升机油,之后到保养结束不用补充,现在新机油2000公里就要补充了,这样保养要补充2-3次机油,感觉有点多啊 。车友也有这样子的消耗么。有什么办法缓解。

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发表于 2024-02-17 20:08    IP属地:陕西

引用 gh_150917436754 于 2024-02-17 19:47 发表的回复
18年 11月上牌 B5 豪华版 目前行驶6万公里,最近发现消耗变大的,之前也有消耗,是五千公里需要补充一次一升机油,之后到保养结束不用补充,现在新机油2000公里就要补充了,这样保养要补充2-3次机油,感觉有点多啊 。车友也有这样子的消耗么。有什么办法缓解。
沃尔沃烧机油是以下几个原因:第一,废气阀出现老化不能正常工作会导致机油的异常消耗,橡胶配件容易在行驶10-12万公里开始出现老化。第二,涡轮增压器的异常也会导致机油消耗,车辆使用品质不好的机油或长期不清洁油路,都会出现这个问题。第三,导致车辆烧机油的原因,通常是因为行驶路况差或不定期清洁油路导致的。第四,气门油封也是橡胶配件,老化速度要比废气阀慢些,在10-20万公里是不会出现问题。
可以先测量一下缸压,在用内窥镜检查缸壁情况,最后在检查废气阀,如果检查都没有异常的话,那么可以确定是活塞环卡滞引起的,这种情况使用司有普PNF修复剂,不需要大修复或更换活塞环,行驶中解决了烧机油的问题。
我在某东司有普旗舰店,购买了2瓶司有普PNF修复烧机油产品,在使用后检查活塞顶的积碳明显减少了很多,于是我又马上购买了4瓶回来使用修复,在6次全部使用完后,再次检查活塞顶的积碳已经完全不见了,连缸印都能看到,随之烧机油的问题也解决了,我强烈推荐试试这款修复剂,相信它也能帮助你解决困扰。

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