发表于 2024-02-10 16:15 IP属地：河南
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能跑个几百公里
我这个人喜欢自由，不喜欢被束缚。大学毕业以后就一直没找稳定的工作，一共创业两次，都算不上成功，但也没赔什么钱，就算收支平衡吧。最近两年一直在做网络项目，办公基本就在家里，只是偶尔要出去见客户，因为总打车不是那么回事，所以买辆车还是势在必行。
仔细选择之后，我才买了一辆大众旗下的新能源汽车ID.4X，要说这辆车让我最满意的是颜值和新能源类型，看脸的时代，动态中网，华丽线条，性感车尾，整体和细节都很自然，衔接起来也是很流畅的，主要是看着顺眼和舒服，再有新能源汽车现在已经逐渐登上舞台，见面几率越来越高，纯电机驱动，节能环保，随便充充电就能跑个几百公里，我觉得很适合我的工作性质以及需求 详细的跟车友们汇报一下
满意的地方比较多，外形好看、灯光帅气、省钱、加速爽、开起来舒服等等
俗话说眼睛是心灵的窗户，我觉得汽车大灯就像人的眼睛，能彰显汽车的精气神儿，甚至车主的性格。 ID.4 X的大灯可以用“灵动”来形容，采用了时下主流高端的全LED光源，还能随动转向、自动调节照射高度和照射光型，很智能。
之前没买车时在大街上看到，我都忍不住回头多看几眼，外观线条非常流畅，运动感很强烈，符合我们年轻人的审美。
运动感还是很强的
贯穿式后尾灯特色满满
充足的后备箱空间，日常出游很方便
内饰的设计简洁大方，看上去还不错，大众有那种豪华品牌，非常有质感。只不过大屏的操控一般，各项功能都集中在屏幕内，但是操作起来反应又有些偏慢，不如实体按钮那般方便
最喜欢的是大众ID.4 X的方向盘转向手感，力度轻重适中，转动时的阻尼以及回馈都很自然线性，指向性也很精准，开起来指哪打哪。我这车带了一块大尺寸的全液晶仪表，看上去视觉效果非常炫酷，在开车时能够让我掌握丰富的行车信息。永磁同步的电机推背感十分迅猛，尤其是在中低速路况下，一脚电门下去，非常刺激。整个动力系统的平顺性很好，不管是城市还是高速上，都不会有换挡的顿挫和冲击
最开始想买新能源，主要就是冲着低能耗去的，大众ID.4 X在这一方面很不错，电耗也非常经济。当时还看了一些其他的合资车型，像
丰田还有
本田，但是从外观以及驾驶感受来说，还是大众ID.4 X更吸引我。
全景大天窗，车内的事业采光很好~
空间非常宽敞，我175的身高坐在后排，腿部还有一拳半左右，中间的地板突起不高，即使偶尔要坐三个人，舒适性也能有一定的保障,车内的储物空间设计很丰富，中央的扶手箱很大，平时手机钱包也都有地方摆放
现在的新能源车价格越来越便宜，通过电费就能省下来这个差价，现在换来的却是更加强劲的动力系统和更加有质感的驾控感受，我觉得很超值。
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