18款380TSI夏朗(参数|询价)，3代EA888发动机，6年6.7W公里。
5053检测，发动机有故障码：P164E00（机油压力调节阀电气故障 ）。
发动机上有两个调节阀，一个在上面在机滤座上，；另一个在底下油底壳上，发电机皮带上面一点。应该是底下的容易坏，据说是通病。
某宝购买油底壳上的调节阀，买了个便宜的，60多，找个轮胎店，80工费换上，故障码消失了。
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备忘：每到冬天，小锅炉必定锁死无疑。
水温上的慢，用5053线检测辅助加热单元，不出所料早锁了。先进入18通道解锁，再消除故障码。
又见发动机有故障码，不知名故障编号为15211，查看5053的日志文件，故障码是P164E00（机油压力调节阀电气故障 ）。应该是电磁阀断路，机油压力一直在3.3bar的高压档，而不是1.8的低压档。遍查不到发动机单元的安全访问密码，试了几个，每错一次锁死10分钟。进不去测试菜单，也看不到怠速下的机油压力值是不是过高。
看报警起始的公里数，大致是7000km之前坏的。在大约5000km时机油报警，加了2升机油，不知道和这个有没有关系。这个据说是三代EA888的通病，仪表上不会报警。可能会漏机油，我这个没在此处漏。
三代EA888有两个机油压力调节阀，型号不同，一个在机油格下面（机盖下），一个在油底壳上（发电机皮带下），搞不清楚为什么有两个。估计大概率是油底壳上的坏了。网购配件修好了。）
[ 本帖最后由 popdeepspace 于 2024-3-2 18:53 编辑 ]

福建区域，这个功能没感觉。