昂科威Plus(参数|询价)目前油耗还挺满意，目前7000公里，综合油耗8.0。有一张图片是油耗8.9刚进地库，外面零下十几度冬天城市油不堵车油耗。新车时候去了内蒙来回跑了3000公里，一路都用的四驱模式，内蒙国道限速100，还收费，可以理解为低限速的开放高速，期间还走走停停，还去非铺装路爬大山，泥泞路越野，回家时候综合油耗7.7。其他4000公里基本是城市和国道，有200公里高速，国道油耗越开越低，限速60～70，都是平路，最后到5.1不在往下降了，一直用的四驱模式，后来品了一下应该是在80左右时候比较省油。高速跑的少，说不太好，就那一次高速开到了一个不可描述的速度，油耗8.1了，阻力和速度平方成正比，没啥参考性了，不可描述速度车挺稳，不可描述速度加速还是挺快。我感觉高速油耗可能在7左右。城市油耗比较复杂，省下4000公里基本都是天冷的时候了，很明显天冷要比暖和费油很多，而且我基本平时开车都用四驱模式，冬天都是零下十几到零下二十几，冷车刚开始往前走时候瞬时油耗都是20～30，开一会就下来了，冬天车热了油耗稳定了，正常红绿灯，不是很堵车时候，冬季城市油耗应该是8.5～9.5，很多人说这车城市得10个油，我感觉没有那么多，有一次下雪还堵车一个路口20分钟走了一百米不到没过去路口，油耗到了11～12。都说美式油老虎，感觉应该是以前的老想法吧，油耗挺满意的，看有些crv都油耗分享，有8的9的10的，但那个车1.5T加CVT1.6吨，昂科威(参数|询价)PLUS2.0T加AT1.8吨，也没觉得日系就省油啊。
而且选车时候都看了德国日本车，底盘用料，内饰用料，隔音共振的情况，前后防撞梁，碰撞测试，发动机变速箱可靠性，车质网口碑，这个车是最好良心的了，有的车发动机乳化，有的烧机油，有的时间长漏油，颗粒捕捉器堵，有的吃胎，日系车气囊都小一圈，有的车门没有隔音棉，昂科威双层隔音玻璃，有的地板下是垃圾棉，有的车小日子都出来道歉了，有的车都是橡胶衬套，昂科威是液压衬套，有的悬架都是单层铁，昂科威是厚铝合金，昂科威前后通风刹车还有碳氮技术，刹车距离最短，其他车就是铸铁，还有不是通风盘的，有的车没有360倒车，影像不清晰，隔音差，方方面面都是昂科威好，字太多都不想打了，很多想不到的细节都是昂科威好一些，但凡好好研究一下其他几个车都不会选竞品车型，有阴阳怪气别克燃油泵的，去4S店一个小时免费换了，最近本田也是燃油泵有点问题了，真是其他车日本的德国的，偷工减料太严重了，别克是最良心的了，折扣还多，最终价格和那几个对比车差不多，但是那是优惠之后啊，这个车是汉兰达(参数|询价)锐界(参数|询价)一个价位的，但是汉兰达那个车也是一言难尽。