26个月，极氪累计交付突破了20万台，刷新了新势力的最快交付速度，同时保持了全球唯一新能源品牌零自燃的记录，这一成绩的取得离不开极氪人的初心坚持和不断努力，可喜可贺。在这喜庆的日子里我们同时也迎来了2024年极氪首场重量级的线下活动——Z-TALK ZEEKR进化不止，极氪无界。
我们知道极氪001(参数|询价)FR在2023年10月27日在北京隆重上市发布，它最大马力1265Ps，百公里加速仅需2.07秒，最高车速可达280km/h，是目前量产纯电汽车中加速最快的汽车，被誉为百万级超跑，它配备了高性能锻造轮毂，装配了22英寸佳通赛事GTR2轮胎，搭载了前10活塞后4活塞卡钳，以及碳陶瓷制动盘等，可谓配置满满。76.9万的起售价也让广大车友惊呼不已。
本场Z-TALK线下活动的主要内容就是与极氪大咖面对面地交流，带你更深入地了解极氪性能怪兽——极氪001FR，活动的地点安排在杭州滨江银泰中心|极氪逸舍，今天的极氪逸舍还布置有茶歇，有各式各样看着就让人食欲大开的蛋糕点心以及各种饮品，只要你肚子够大，都可以尽情地享用。在与会现场见到了几位极杭车友会的大佬以及其他新老朋友，大家聚在一起，愉快地畅聊着极氪的新产品以及极氪产品带给我们的种种便利与享受。
本次Z-talk活动邀请到的是宁波杭州湾研究院的两位工程师，极氪制动属性开发工程师陈孝俊以及极氪动态性能调校工程师赵俊峰
底盘对于驾驶质感有很大的影响，极氪001的机械素质一直都广受好评，作为极氪001的广大车主之一也一直感同身受，然而我们的性能怪兽-极氪001FR, 在看不见的地方与极氪001也有着很大的不同。这看不见的地方具体体现在哪，从工程师的讲解中我们有了直观的了解。
一、  KW避震
KW避震咱们普通的消费者可能并不知道这是什么，当然这也包括其中的我，然而在玩改装的朋友眼中，KW避震却是改装界的顶流，它的江湖地位非常之高。
极氪001FR的定位是一台能下赛道的性能车，下赛道追求的是卓越的操控性能，此时在我们极氪001上装配的空气悬架就满足不了这种极致的追求了，KW避震的加持，让极氪001FR的操控有了更好地提升。
“七柱机”不知大家之前是否有听说过，它可以不走一公里就完成100次测试，可复制各种天气情况及其他条件，模拟车身俯仰、侧倾、整车下压力等高性能赛车专用的极限场景，得出最客观的测试结果与分析。专家根据各种数据，结合避震底盘专家的经验进行调校，为每一台极氪001FR带来赛道级的驾控体验。
二、Brembo碳陶刹车盘 APracing10活塞制动卡钳
这套配置可以说是“百万内最强制动”的配置了。让我们看看这套装备都有哪些别样的优点：
Brembo碳陶刹车盘的优点:
1.超大尺寸:前轮制动盘直径 420mm；后轮制动盘直径 410mm。超大的尺寸除了好看,还可以产生更大制动力矩。
2.稳定性更好:制动盘上的通风孔采用流体力学设计，可将制动时产生的热能快速挥发至空气中，碳陶盘升温快,散热也快。跑赛道可以提升制动稳定性。
3.超长寿命:碳陶制动盘非常耐磨,有一盘用三代的说法。同时碳陶盘耐高温,可以承受得住1600℃的高温。
4.超轻重量:碳陶盘重量仅为铸铁盘一半左右（较铸铁盘整车减重近 40kg），大幅降低悬架簧下质量，提升操控舒适性。
APracing10活塞卡钳的优点:
1.采用一体熔铸工艺而成，其特性与整体加工而成的赛车制动卡钳相同。
2.前 10 后 4 的活塞布局让摩擦片的受力更均匀，制动性能也越稳定。同时制动产生的噪音、抖动、异常磨损灯也会相应的减少。
3.专为碳陶盘开发的摩擦片，摩擦系数最高可达 0.57，达到准赛车级别。摩擦片与制动盘的接触面积达到 160cm，配合 10 活塞带来均匀强大的制动压力。
在某平台的冬季大比拼“100-0KM/h刹车榜”表单中我们可以看到，极氪001FR在10款参赛的纯电汽车中脱颖而出，以33.73M的刹停成绩傲视群雄，领先第二名2.5M之多，当然我们的极氪007表现也很好，排名第五。
如此短的制动距离得益于前10后4的活塞卡钳 碳陶盘,它提供了强大的制动力。
三、轮胎
极氪001FR配备“前窄后宽”的轮胎，其中前轮配备的是265毫米轮胎，这有利于控制转向，后轮配置的是295毫米轮胎，这能更好地提高抓地能力。当然极氪001FR上的轮胎的配方、花纹也是精心调校过的。
除了以上的种种，还有“方向机以及衬套”等等也在无时不刻地发挥着作用。
此次Z-TALK活动，不仅见到了Z-TALK美女主理人“蒜蒜”，还对极氪001FR的性能有了更多的了解，这让我们对极氪的产品有了更多的信心，极氪产品物超所值，加油吧，极氪！