二胎家庭了，现在开的轩逸(参数|询价)小了点，也想换个风格开开，选台SUV，媳妇也可以开开接送孩子，本来是想去买本田CRV，但是正好身边几个哥们有几辆别克车，被昂科威Plus(参数|询价)的颜值吸引了了，所以选择了这款昂科威PLUS，内饰做工的都不错，开着也挺安静的，感觉这款车性价比方面还是挺合适的。
在外观这点上，这款昂科威PLUS够大气，够气派，星空一样的中网还是挺有时尚感的，大灯的造型设计挺犀利的，前脸跟车身也都有镀铬件的装饰，增加了这车的豪华感。
在内饰这点上，美系车的用料还是比较高成本的，车内有相当多的软皮包裹，触手可及的地方基本上都没有硬塑料的材质。中控的设计也是偏驾驶员这边的，自己有时候调节起来也方便的多，车机系统还是挺智能的，屏幕的清晰度也足够高。
在乘坐空间这点上，这款昂科威PLUS版本的车内空间还是非常不错的，前排足够的宽敞，我本身的身高也有178了，头顶上跟腿部的位置足够多，后排也是，翘二郎腿或者葛优躺这些都是小问题了，满座一点拥挤感都没有，横向的空间还是比较大的。车内也有不少的储物空间，零散的一些证件或者物品都有地方存放，后备箱的尺寸也不错，回老家也不用担心东西放不下。
这车的舒适性配置还是比较多的，比如无钥匙进入，座椅的加热跟通风，电动调节的主副驾驶位，自动空调等等都有。座椅的软硬度也合适，填充物饱满，坐下去有不错的包裹感，悬架底盘的高级感也不错，一些小抖动都过滤的挺干净的，就是这车没有后排的独立空间，这点不是很喜欢吧。
燃油经济性还是不错的，平均下来的话油耗也不高，市区代步基本都不会超过9个油，能维持在一个比较不错的水平内，8.8L，数字还是挺吉利的。高速开巡航跑的话挺省的，之前回老家跑了一趟，最低油耗才6.8L，是真的不错。
动力就不用我多说了，是真的不错，而且这车的最大马力也有237P，还加了48V轻混的组合在，整个动力的输出还是比较线性的，起步加速也足够的快，深踩一脚油门，转数轻松上到5000转，推背感十足，超车变道完全不是问题。
在操控这点上，美系车的调校还是比较运动的，这款昂科威PLUS也是如此。方向盘的转向手感轻重合适，低速的时候还是比较轻盈的，中高速之后也会变得重手一些，底盘也够扎实，悬架的支撑效果好，前后都是独立悬架，过弯的寻迹性是很不错的。车内的驾驶辅助配置也足够多，常用的360度全景影像，自适应巡航，自动驻车都有。