发表于 2024-01-05 16:56 IP属地：未知
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福特探险者前后轮刹车改装升级案例、车主大赞#MUC刹车
福特探险者2.3T排量四驱车型，为什么很多车主反馈刹车很软刹不住、脚感不够灵敏线性，探险者不仅制动强车身2吨多超重，原车搭配单边浮动式活塞前2后1卡钳肯定不行啊；所以需要解决原车这些缺陷的问题，不得不找我们，升级后车主反馈比原来的不是一般好太多了，驾驶信心满满，驾控更好了、大赞MUC~
清单
定位：街道版（MUC高性能刹车套件）
车型：2023款福特探险者
前轮：C06大六活塞卡钳、搭配378x32mm划线纹高碳刹车盘
后轮：U4（最稳定）机电一体四活塞卡钳、搭配380x28mm划线纹高碳刹车盘
刹车升级选MUC（打造百亿用户的品牌）
为了车主有更好的极致驾控体验，MUC技术团队每年每季节都有进行卡钳多个方面的升级。活塞内部设计结构，活塞大小排列设计，使制动脚感，更加灵敏，激进，运动；以确保每次制动都能给车手从容自信的驾控体验。同时，所推出的产品都是源自于用户体验以及各种赛事的经验积累，并通过多年的赛事试验，拥有绝佳的耐久性以及稳定性，所做产品可满足到日常至竞赛各种不同驾驶强度的需求。
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