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四驱联盟 >  七座SUV选车对比,陆放VS锐界L,谁才是大家庭值得信赖的选

发表于 2023-12-21 12:11    IP属地:重庆

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七座SUV选车对比,陆放VS锐界L,谁才是大家庭值得信赖的选
一直想换台大车能带着一家老小时不时出去玩玩儿,今年终于实现了这个愿望,入手了锐界(参数|询价)L 2.0T四驱七座至尊型。买这现在的车之前我也有看过丰田皇冠陆放(参数|询价),但是跟锐界L一比发现皇冠陆放(参数|询价)好像不是一个等级的。锐界L马力更大一些,试驾的时候能明显感觉到中后段提速更快,底盘也比皇冠陆放更扎实。特别在激烈驾驶的时候,皇冠陆放侧倾厉害,根本不敢尝试快速的急转弯,我真怕把试驾车给搞翻咯。试驾锐界L的时候就不一样了,销售很自信的说,哥,你可劲造!急转弯、急加速、窄路调头那是样样都比皇冠陆放厉害。
我想皇冠陆放开起来不咋样,那配置上总得弥补一些吧,对比了下这俩车的配置,发现我有些想多了,人家锐界L配置比皇冠陆放好多了。我的锐界L顶配30.98万,皇冠陆放2.5LHEV四驱豪华版31.58万,两车落地价依然是锐界L用的钱更少!皇冠陆放的L2级驾驶辅助基础得不能再基础了,说白了就是一个寒酸,锐界L比皇冠陆放多出了全景影像、自动泊车等功能,舒适性配置上,像电动/感应后备箱、前后排座椅通风、超大中控屏等等,都是锐界L有而皇冠陆放没有的。最后我留意了下锐界L机械四驱和皇冠陆放电动四驱的差别,在网上看汉兰达(参数|询价)四驱爬坡玩了一天没爬上的视频给我笑着了,网友说陆放其实就是换壳的汉兰达,那我就确实不敢恭维了。
而安全性是让我彻底放弃皇冠陆放的“最后一根稻草”,说是四驱豪华版,车侧预警和并线辅助都没有,我担心媳妇开车的时候不安全,日系车皮本来就薄,还不把安全配置整到位。作为出了名的抗揍的美系车的福特,坐在里面安全感就更足一些了,不光是马氏体钢材的用料,陆放没有的安全配置锐界L都有。
综合来看,皇冠陆放价格还更高,配置、动力、通过性、安全性没有哪一点比得上锐界L,结果明了,直接冲锐界L。
车子到手开了快5000公里了,马上准备去首保了,目前为止没有出现任何问题,对比车质网投诉率第一名的陆放,锐界L主打一个省心!
80%市区代步+20%快速路的路况,油耗目前稳定在6.7L上下,我觉得这价位能买到一辆空间宽敞、配置给力、性能强劲并且油耗还很低的七座SUV还是很值的。
我觉得锐界L这套混动的意义不仅仅在于省油,对驾驶感受的提升也很大。因为有了电机,明显能感觉到初段加速的响应很迅速,平顺性也很好,2.0T发动机又能让后段的动力输出源源不断,即使是全车满载7人外加开着空调,大脚踩油门超车都很轻松。
锐界L这车开起来不仅没有很多大尺寸SUV的笨重感,反倒还有点小犀利。转向手感轻重比较适中,打多少有多少车头的指向很精准,底盘对于侧向的支撑力度足够到位,高速并线或者快一点转弯都不会有很明显的晃动感。
5米的车长带来了足够宽敞的车内空间,一二排座椅都可以电动调节和加热,二排座椅还有独立腿托和带手机无线充电功能的扶手,大尺寸全景天窗也覆盖了前后排,能给到很充足的采光,无论开还是坐,我觉得都是一种享受。
前两天和一开皇冠陆放的哥们聊车,他承认了,买锐界L的才是人间清醒。当时一时冲动,本来想这买皇冠陆放带四驱越野能力强一点,结果还是不如锐界L。最后还是劝大家一句:选车多去看看多去试试,实际感受不会欺骗你!

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发表于 2024-01-01 15:56    IP属地:江苏

引用 xuser12262373 于 2023-12-21 12:11 发表的回复
一直想换台大车能带着一家老小时不时出去玩玩儿,今年终于实现了这个愿望,入手了锐界L 2.0T四驱七座至尊型。买这现在的车之前我也有看过丰田的皇冠陆放,但是跟锐界L一比发现皇冠陆放好像不是一个等级的。锐界L马力更大一些,试驾的时候能明显感觉到中后段提速更快,底盘也比皇冠陆放更扎实。特别在激烈驾驶的时候,皇冠陆放侧倾厉害,根本不敢尝试快速的急转弯,我真怕把试驾车给搞翻咯。试驾锐界L
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安全配置全面,比皇冠陆放强

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发表于 2024-01-01 16:00    IP属地:福建

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一直想换台大车能带着一家老小时不时出去玩玩儿,今年终于实现了这个愿望,入手了锐界L 2.0T四驱七座至尊型。买这现在的车之前我也有看过丰田的皇冠陆放,但是跟锐界L一比发现皇冠陆放好像不是一个等级的。锐界L马力更大一些,试驾的时候能明显感觉到中后段提速更快,底盘也比皇冠陆放更扎实。特别在激烈驾驶的时候,皇冠陆放侧倾厉害,根本不敢尝试快速的急转弯,我真怕把试驾车给搞翻咯。试驾锐界L
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不管是家用还是跑自驾这动力完全没问题

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发表于 2024-01-01 16:03    IP属地:福建

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一直想换台大车能带着一家老小时不时出去玩玩儿,今年终于实现了这个愿望,入手了锐界L 2.0T四驱七座至尊型。买这现在的车之前我也有看过丰田的皇冠陆放,但是跟锐界L一比发现皇冠陆放好像不是一个等级的。锐界L马力更大一些,试驾的时候能明显感觉到中后段提速更快,底盘也比皇冠陆放更扎实。特别在激烈驾驶的时候,皇冠陆放侧倾厉害,根本不敢尝试快速的急转弯,我真怕把试驾车给搞翻咯。试驾锐界L
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底盘扎实,激烈驾驶没问题

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发表于 2024-01-01 16:04    IP属地:浙江

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一直想换台大车能带着一家老小时不时出去玩玩儿,今年终于实现了这个愿望,入手了锐界L 2.0T四驱七座至尊型。买这现在的车之前我也有看过丰田的皇冠陆放,但是跟锐界L一比发现皇冠陆放好像不是一个等级的。锐界L马力更大一些,试驾的时候能明显感觉到中后段提速更快,底盘也比皇冠陆放更扎实。特别在激烈驾驶的时候,皇冠陆放侧倾厉害,根本不敢尝试快速的急转弯,我真怕把试驾车给搞翻咯。试驾锐界L
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底盘支撑力度到位,稳定性好

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发表于 2024-01-01 16:05    IP属地:安徽

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一直想换台大车能带着一家老小时不时出去玩玩儿,今年终于实现了这个愿望,入手了锐界L 2.0T四驱七座至尊型。买这现在的车之前我也有看过丰田的皇冠陆放,但是跟锐界L一比发现皇冠陆放好像不是一个等级的。锐界L马力更大一些,试驾的时候能明显感觉到中后段提速更快,底盘也比皇冠陆放更扎实。特别在激烈驾驶的时候,皇冠陆放侧倾厉害,根本不敢尝试快速的急转弯,我真怕把试驾车给搞翻咯。试驾锐界L
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你别说,目前市面上30W以内的七座SUV,我还真想不出哪个性价比能比锐界L高的,动力、空间和配置都是很高水平了。

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发表于 2024-01-01 16:06    IP属地:安徽

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混动提升驾驶感受,省油又迅速

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发表于 2024-01-01 16:08    IP属地:安徽

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开起来不笨重,反而有点小犀利

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发表于 2024-01-01 16:10    IP属地:浙江

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底盘更扎实,激烈驾驶也不怕

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发表于 2024-01-01 16:10    IP属地:福建

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一直想换台大车能带着一家老小时不时出去玩玩儿,今年终于实现了这个愿望,入手了锐界L 2.0T四驱七座至尊型。买这现在的车之前我也有看过丰田的皇冠陆放,但是跟锐界L一比发现皇冠陆放好像不是一个等级的。锐界L马力更大一些,试驾的时候能明显感觉到中后段提速更快,底盘也比皇冠陆放更扎实。特别在激烈驾驶的时候,皇冠陆放侧倾厉害,根本不敢尝试快速的急转弯,我真怕把试驾车给搞翻咯。试驾锐界L
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看起来非常的大气稳重

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