小编温馨提示：此帖已荣登2023年12月26日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】 续接前文——《20岁
别克赛欧的进藏之旅13—伊日峡谷似江南，奇峰怪石品神韵》
7月29日下午4点不到，我们就离开伊日大峡谷，其实还想去4公里外的吉喜花海打卡。
早在到伊日大峡谷前，老婆就从抖音上看到了关于吉喜花海的视频，视频中那里的花、那里的草、那一帧帧美艳的画面让她很是神往，而且到伊日大峡谷景区分岔路的地方就看到指示牌上有距离“吉喜花海4公里”、距离“当日湖25公里”的提示。畅游完伊日大峡谷，自然不能错过这近在咫尺的吉喜花海了。
在导航地图上，搜不到“吉喜花海”的定位，前面出峡谷既然只有一条路，而且指示牌标明到吉喜花海是4公里，那我们就顺着路走4公里看看呗。
伊日大峡谷入口岔路旁的指示牌，去往吉喜花海只有4公里，去往当日湖25公里。
老婆在抖音上看到的关于吉喜花海的视频是这样的（网络视频截图，如涉侵权即删）。
老婆在抖音上看到的关于吉喜花海的视频是这样的（网络视频截图，如涉侵权即删）。
从峡谷里出发，一路下坡，公路两边高耸逼人山峰渐渐向两边远离。在地势逐渐开阔的时候，我们看到了一条夹裹着红色泥沙、奔腾咆哮的河流，一座大桥直通对岸，在车载地图上看到这条河叫“吉曲”。
还没上桥，就看到对面是一片开阔平坦是谷底。通过大桥，就从伊日乡来到了尚卡乡境内。看行驶里程，已经开车3公里多，应该离吉喜花海就剩几百米了，可我们往车窗外前看、左看、右看，没看到之前在卡玛多乡和伊日大峡谷内那样的大片野花。道路两旁平坦的地上倒是有一片片翠绿色的青稞，在微风的吹拂下，荡起阵阵麦浪。
在快到道路尽头拐弯上坡的时候，看到道路左边有一个藏式门牌坊，上面用汉藏文字写着“类乌齐县尚卡乡吉喜花海牧场”，一条道路直通里面一个村子。看来，这个地方是吉喜花海没错了，可是花呢？我们进村转了一圈，只见到零星散落的野花，要说成片的话，连巴掌这么大一片集中开的花都没看到，更别说海了！
吉喜花海，让我真的相信“被抖音骗来的”的这句话了
老婆再次在抖音上翻出看过的吉喜花海视频，视频中的一些参照物能和这里看到的景物能对应上，我们确信没有走错地方。再仔细看视频发布的时间，那是一两年前的视频了
，估计今年是被种上了青稞吧。亦或是真正的吉喜花海藏在另外一个地方，是我们没有找到而已？
这几天，花海看得多了。在甘孜的时候，有卡萨湖观景台边的花海；刚进西藏的时候，有江达花海；在卡玛多乡看到的也是一片片花海；在刚刚离开的伊日大峡谷，也是在花海中徜徉了半天。所以，在吉喜花海牧场这里没看到花海，我们也不失望，只是顺道看看而已。
看看时间尚早，继续往前的山路路况还不错，也不知道峡谷里提示牌上25公里远的当日湖又在哪里，就打开导航定位昌都市区，导航显示也是顺着这条路往前走，里程不到120公里。于是，我们决定顺着这条路继续往前，就这样我们又踏上了一段未知的的旅程，一段现在回想起来都感到后怕的旅程
山路路况虽然不错，但路面不宽，汽车会车的话，必须得在道路专门的会车点或者宽阔的路段会车，而且弯弯的山路一面靠山，一面临靠深深的峡谷，在这样的道路上开车，还是很刺激的
沿着山路行驶了半个多钟头，前面突然又是一片开阔地，道路右边是一个停车场，左边是一片很大很平整的草地，草地靠里面的位置，建有一排相距比较远的房子，像是一个休闲场所，看起来不错的样子。后来看到有指示牌，这里是“吉多村洒咧营地”，“洒咧”藏语就是休闲的意思。因为这里的草地上花不多，显然不足以吸引我们留下来，我们随便拍了几张照片就继续往前走。
吉多村洒咧营地
来都来了，再怎么也要打个卡的 离开吉多村洒咧营地往前走，左拐就开始盘山下坡，一直下到谷底。公路虽然还是顺着奔腾的河流而行，但没有多少落差，开车也安心多了。
在经过尚日村的时候，看到河谷的青稞地里，藏胞们在忙着收割青稞，公路上也有拖拉机载满青稞突突地往回拉，公路两旁的木架上则挂满了刚刚收割的青稞。我们原以为这些天看到的这大片大片青稞，是等成熟收割后做青稞面的，没想到是给牛羊的冬季粮草。
河的对面不时也会有一大片一大片的鲜花草地，在下午太阳的斜射下，显得格外明艳。可隔着一条河，我们目光搜索了一下，找不到合适的地方过去，加上这几天每天都是身处花海，已经产生审美疲劳了，就在车内远远地赞叹一下，继续前行了
藏胞正忙着收割青稞草。
过了尚日村村庄没多久，就开始上坡了。不经意瞄了一眼导航画面，看到前面不远处又是盘山路，导航轨迹几乎重叠在一起了。现在是河谷地带，看来前面应该又是要翻山了。
果然，转过一个弯，前面的河谷一下子就收窄变成了陡峭的山崖。公路的坡度变大了，我们离河面也越来越高了。很快，我们就来到了导航轨迹几乎重叠的那段盘山路下面。抬头望去，明显感觉眼前的坡比之前翻折多山、雀儿山等这些山的上坡都要陡。我的老赛欧是自动档，但是，看到这个坡度，我下意识手动把档位拨到了1档。我知道，这个坡，我的老赛欧用2档是不可能爬上去的。
到这里了，简单说说这段时间我的20岁的老赛欧状况吧。从家里出发之前，车子全面做过保养，没啥大问题。但有一个问题出现很多年了一直解决不了，就是车子不知道什么时候也不知道什么原因会亮起S灯。亮起S灯之后，起步无力，慢慢提速起来后，在平坦的道路上、60公里以下的时速行驶，感觉不到异样，上坡就不行。奇怪的是，这个故障在停车一阵之后，又会莫名其妙地消失，车子动力完全恢复正常。出现这个故障灯时，在修理厂用仪器检测过，查不到这个故障码。修车老板说可能是变速箱的一个传感器坏了，但一直买不到新的传感器。加上这个问题在频繁用车的情况下，每天也就出现一次两次、两三次，出现过后，也有解决的笨方法，所以也就不怎么担心了。
这个无缘无故亮S灯的故障，今天在前面路过吉多村洒咧营地时已经出现过一次。在吉多村洒咧营地打卡后重新启程，故障灯就消失了。眼前翻山的盘山路和之前翻山的盘山路明显不一样。之前爬坡盘山路，拐弯的路段坡度会大一点，两个拐弯之间的路段比较长，有平缓的路段。眼前这个盘山路，没有平缓路段，拐急弯、上陡坡、拐急弯、上陡坡，两个拐弯之间的道路短且陡。看到这个盘山路况，我的心情有点紧张，我很害怕在上这个陡坡时突然亮起S灯，本来车子的动力在高原上已经有损失了，现在这么陡的坡，亮起S灯后速度起不来，肯定很难爬上坡翻过这座山了。爬不上坡还是小事，这么陡的坡我要掉头回去也很难办呀！
老婆也是知道自家车况的，看到眼前的坡，她露出了担心的神色。“老公，这个坡真陡呢，能爬上去吗？”听得出她语气中透出的不安，“不行的话我们掉头走吧。”我已经把档位拨到了1档，故作镇定地说：“放心吧，没问题的。”说话间已经来到了第一个急拐弯，车速也明显降下来了。我瞄了一眼仪表盘，S灯没有亮起来，我右脚深踩了下去，车子低沉地咆哮着又把速度提起来了，我迅速向左转动方向盘。这时，老婆突然右前臂轻轻挥舞，口中也不停地轻声喊着：“加油！加油！加油......”我听得出来，老婆的声音中有一丝丝紧张。
很快，第一个急拐弯顺利爬上去了，我瞄了一眼仪表盘，S灯没有亮。我继续稳住油门，来到了第二个急拐弯处，我再深踩了一下油门，迅速向右打方向盘，老婆也很默契地继续喊着：“加油！加油！加油......”
拐过弯，我又瞄了一眼仪表盘，S灯很争气没有亮，心中暗喜。但我不敢有丝毫松懈，继续稳住油门来到第三个急拐弯处，老婆继续喊着“加油！”......就这样，在老婆一声声“加油”的伴随下，我们驾着20岁的老赛欧顺利地拐过了第四个、第五个急拐弯。在第五个急弯拐上去看到前面是比较平缓的路段后，我长长地舒了一口气，拍了拍方向盘对我的老赛欧说了句：“老欧，感谢你没掉链子！”
老婆也松了口气说道：“下次再出来玩，不要开这个车了。”
我笑着回道：“换什么换，这不是好好的嘛！”
在游记写到这里时，我用地图复盘了尚日村过后的这段盘山路。第一个急拐弯进弯处的海拔是3666米，最后一个急拐弯出弯时的海拔是3740米，两处海拔高差74米，两处直线距离约140米，两处盘山路长约764米。我偷了个懒，用AI进行计算，这段盘山路的坡度约为9.69%。通过百度查询，公路坡度标准通常限制在2.5%~5%之间，其中2.5%是最低坡度，5%是最高坡度，这样可以保证车辆在公路上行驶的安全性和舒适性。9.69%的坡度，已经远远超过公路坡度标准的最高坡度限制了！高原的公路陡坡，对动力大的油车影响不大。但我这20岁的、1.6升自然吸气、基本上满载的老赛欧能够爬上这个连续急弯的陡坡盘山路，实属不易。而且是在担心S灯随时会亮起来更加影响动力的心情下，完成了这段连续急弯的陡坡盘山路，所以，到现在想起来，我都还感觉有些后怕
走完这段惊险的盘山路段，当时松了口气后，趁S灯还没亮起，我赶紧加油往前走了，真可惜当时没有停下来拍一段视频或者一张照片。现在复盘这段路，只能从地图上看了
尚日村盘山路第一个急弯入弯处和最后一个急弯出弯处的海拔高度。
尚日村盘山路卫星图。
尚日村盘山路第一个急弯入弯处到最后一个急弯出弯处的距离约764米。
用百度文心一言计算的坡度，介绍得比较详细
用WeTab AI ChatGPT3.5内核计算的坡度，介绍得比较简洁明了
爬上山来，前面的路就比较平缓了。不过，因为是在山上，公路一边靠山，一边临悬崖，虽然不是盘山那样的180度急弯，但弯度也不小，所以行驶在这公路上还是得小心翼翼的。
七弯八拐后，远远看到前面公路临悬崖有块空地，有个红色雕塑，放在一个台座上，再往前，是一座藏式特色的休息亭，建在悬崖边。车子开近了一看，红色雕塑是中空圆形的，上面写有“当日峡谷观景台”的字样。
见前面亭子边有空地能够停车，我们就把车停下来欣赏一下当日峡谷的风景，正好也压压惊
休息亭临崖而建，虽有栏杆保护，但胆子小的人靠近后还是会有点胆战心惊。亭子靠悬崖的地方还有台阶，可以走下去领略悬崖峭壁的险峻和峡谷的深邃。只是，台阶两边的栏杆已经被毁损得差不多了，下方一个圆形平台的栏杆只剩下了8个柱子。
回到上面再仔细看当日峡谷雕塑，上方红色部分是不规则圆形，什么造型没看懂，中空是心形的，底座第一层上写有“重庆市第八批援藏工作队”字样，看来这里的设施应该是重庆援藏队所建。雕塑下方白色的梯形底座刻有当日峡谷的文字说明，“当日峡谷”的中文和藏文涂成了红色，很醒目。说明内容没有涂色，走近仔细辨认后，说这里是当日村，传说公元八世纪藏传佛教主要奠基人、宁玛派创始人莲花生大师曾在这里修行，留下了路旁石窟遗迹，等等。内容介绍末尾的地方还提到当日湖距离这里1公里，那么这里距离伊日大峡谷就应该大约是24公里了。内容介绍最后还提到“约30公里有XX（看不清文字了，用“X”表示
）的伊日XXXXXX，具有很好的养生功能”。不知道这里的“伊日XXX”是不是伊日大峡谷，如果是的话，这个距离又和伊日大峡谷里的指示牌上的提示距离有冲突了
当日峡谷观景台休息亭
当日峡谷观景台雕塑
当日峡谷大拐弯
欣赏感叹了当日峡谷的奇险之后，我们看看到昌都的路途还比较远，前面的路段也不知道还有没有急弯陡坡，就没多做留恋，继续赶路。
过了当日峡谷观景台不久，就是盘山路下山了。下山的盘山公路明显比刚才上来的公路要平坦不少。庆幸的是，从当日峡谷盘山下来，之后的公路都一直沿昂曲河谷走，没有再翻山越岭了。不过，导航不断提醒注意落石，好几个路段都有一大段塌方和大片的落石，这是乡道，清理不是很及时。所以，雨季到这些地方游玩，一定要多注意天气，下暴雨后，尽量不要去偏僻的道路。
日头渐渐西下，湛蓝湛蓝的天空让漂浮的白云显得更加洁白，斜阳照射下的山峦纹理格外清晰，仿佛刀刻一般，昂曲浑浊的河水不断翻滚，陪着我们一路前行。在太阳下山的时候，我们终于跑完了这段惊险刺激的乡道，驶上了通往昌都市区的G317（与G214共路段）。
刀刻般的山峦，浑浊的昂曲
行驶到这段路的时候，S灯亮起来了，我开到路边的停车带休息，等待恢复。
湛蓝的天空，把车子都映射带蓝色了
山峦上的白云，仿佛一只调皮的动物 ，正在戏弄刚冒出来的月亮
下山的太阳，给追逐它的云朵留下一抹金色。
在G317距离昌都市区还剩约9公里，正要拐弯的时候，我们看到右边一个叫做“无计划露营地”的地方，用围墙围着，围墙上挂着发亮的灯珠，里面有块很大的场地，围墙外有一个停车场。现在天已经黑了，进昌都市区不一定能找到方便停车过夜的地方，我们决定在这里停车过夜，就开到了这个停车场临河的位置停下。接下来就是生火做饭，洗漱休息，略过不表。
第二天，我们起来洗漱后，决定进昌都市区吃早餐，收拾妥当，就迎着朝阳，朝着昌都市区进发。
这次自驾进入藏区后，老婆一直想拍一组穿藏袍的照片，但一直没找到合适的机会。我们进市区的另一个目的就是想找一个藏袍租赁的地方，选来选去，定位在了昌都市区茶马广场。
把车开进茶马广场附近停车场后，我们徒步来到了茶马广场。让老婆失望的是，我们转了一圈，还问了好几个路人，都没有找到可以租赁藏袍的地方，也没看到有租赁藏袍的影楼。
虽然没找到可以租赁藏袍的地方，但早餐还是得吃的。于是，我们就改为找吃的地方了，最终选了一个叫如意茶店的店铺。
因为时间比较早，进得店里，没看到几个顾客。向老板询问价格，老板说有大中小三种规格的，并依次介绍了价格。我们要了一个中号，付款15元后，就找了一张桌子坐下，老板随即上了两个不锈钢杯子。等了一会儿，看老板提着一个小的热水瓶走了过来，直接放在我们坐的桌子上说：“这是你们的茶。”我们立即瞪大了双眼，我们以为中号规格就是一个大一点的纸杯，没想到居然是用热水瓶装的！虽然不是常见的8磅热水瓶，但也是足够多了呀！如意茶店果然店如其名，让顾客感到非常如意！
打开瓶塞，一股香气扑鼻而来，是牛奶掺和着茶叶香味的甜茶。倒满一杯，端到唇边抿上一口，甜甜的奶味和茶味瞬间充满整个口腔，顺势一口吞下，热热的感觉就顺着喉咙一直滑进我的胃里，真好喝！
就这样，我们在如意茶店坐了半个多小时，才把这一瓶甜茶喝完，也决定不吃其他东西了
昌都市茶马广场，我们去得早，广场上还没有什么人。
昌都如意茶店的如意甜茶。
湛蓝的天空，洁白的云朵，让人禁不住想拍一张。
我们从如意茶店出来后，又去附近菜市场转了一圈，意外发现，这里生活物资的价格与甘孜的价格差不多，而且多是四川人开的店铺。原本以为到了西藏这边，生活物资价格会贵很多，但实际情况并非如此。
昌都市区离我们这次出来的目的地香堆镇不远了，而且朋友也告诉我，从山东快递过来的包裹已到了察雅县城，我们决定今天去察雅取了包裹就赶到香堆镇去。于是，买了补给之后，就驱车直奔香堆镇而去。
经过察雅的时候，已到中午时间，我们在路边生火做饭。解决了午餐问题后，我们去快递点取了快递，继续赶路。
在察雅县街道边上解决午饭问题。
显然我们的饭菜足够香，让白云也飞过山顶来偷望 
这次就是以它为借口，开启了我们的进藏自驾之旅 7月30日下午3点过，我们赶到了这次从家里出发就设置的导航目的地香堆镇，历时30天整，行程4800余公里
香堆镇是昌都市察雅县东部的一个乡镇，距县城约86公里，因镇上有香堆古寺，所以香堆镇也叫香堆古镇。香堆寺是一座有着一千多年历史的古老寺院，凭借一尊“自生弥勒佛菩萨”而闻名于康区。藏民传说，相传文成公主进藏时俄额埋下了一个伏藏，若干年后，地里长出一尊石佛，被农民犁地时发现，认定那就是自生弥勒佛，这就是“自生弥勒佛菩萨”的来历。著名的向康大殿遗址也位于香堆寺，只可惜我们开车转了两圈，居然没有找到进香堆寺的路，自然也没有看到这个媲美罗马斗兽场向康大殿遗址了。
于是，我们爬上了香堆寺对面山坡上，远远欣赏这座千年古寺，也看到了另外一番风景。
规模宏大的香堆寺，在阳光的照耀下熠熠生辉。
在香堆寺对面的山坡上，可以看到远处河道边香堆镇新镇几排白色新房子。
蓝天白云下，这个帐篷也格外醒目。
香堆镇远处红色的山峦，拍摄的时候正好被云层遮住了阳光。
夕阳下的山峦纹理，显得格外有层次。
香堆镇的重庆路，不用说，又是重庆市援建的了 
在香堆旺众生活超市川菜馆就餐，这里的菜味道还不错。
我们的最终目的地当然不是香堆镇。到达香堆镇的当晚，我们就被朋友接到驻地了。我把在察雅县城取到的包裹交给朋友，一直到8月2日办完事，这几天的经过与旅游无关，也略过不表了
经过几天休整，8月3日，我们重新回到香堆镇，准备踏上回家的路程。
下章预告——措普沟里赏温泉
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