发表于 2023-12-12 17:10 IP属地：湖北
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看完D7 瞬间觉得国产电车性价比太高了
前几年因为口罩的关系，一直留在了马来西亚，没想到这次9月份回国后发现国内变化还真挺大的。最直观的就是绿牌车越来越多了，甚至很多牌子还是自己之前从来没听到过或是看到过的，像什么问界这些都已经开始占领上海街头了，反倒是
荣威感觉很久没出新车了。好在这次，荣威总算把D7这车给拿出来卖了，所以这次也就带大家来一起看看D7这车到底怎么样吧。
因为家不远正好有好多4S店，荣威也在那一堆边上，所以还是非常方便的。不知道是不是工作日的关系，反正店里看车的人确实不算太多，一进门就看到2台不一样的D7，一款是纯电的EV版本，另一块则是混动的DMH版本。虽说都叫D7，但它们外观上还是有明显区别的，纯电版本是分体大灯，而混动版本则是一体大灯，外观只能说仁者见仁智者见智吧，反正我觉得混动版的大灯好像感觉会更和谐一点？
主要就看了EV版本的。
车灯单独看的话，我觉得还是得适应适应哈哈哈。
车尾我觉得是蛮好看的，有点CLS那种优雅的感觉。
当然，为了能白嫖一张绿牌，我自己肯定还是更倾向于纯电版本的。车身尺寸上，不管是纯电的还是混动的都是一样的，接近4米9的车长，确实是相当大了，尤其是对这个价位的车来说。
实车看的话，D7确实蛮大的。
后备箱的深度也是相当OK。
坐进车里后，第一感觉就是D7的内饰用料实在是一点也不像是我认识的荣威，中控台和门板上都用了翻毛皮，非常显档次，10多万能有这种豪华皮质的用料，绝对是那些欧美厂商一辈子达不到的高度吧？另外，这车的真皮座椅也还感觉挺舒服的，我觉得就算是
日产大沙发来了，也得往后排了哈哈。
去的时候正好是下午，所以光影打在车里是不是还挺高级的？
仔细看的话，中控那一块都是用了白色的翻毛皮材质，手感那是一级棒。
门板上也是，仔细看还是能看出和皮质的区别。
方向盘手感也很好，打孔那一圈还能吸汗、防滑。
座椅坐起来怎么说呢，软硬适中，反正我觉得蛮舒服的。最关键的是，这车副驾还有老板键……
天窗尺寸很完美，比其他那些车上的什么全景天幕要实用。
后排挺宽敞的，不愧是B级车。
老板键一调节，直接能在后面翘二郎腿了。
可惜充电口只有一个，给两个多好啊！
还有就是可能自己1米85的身高太高了，头部还是会顶到。
因为时间关系，所以那天也没有让销售给我安排试驾，开起来的感觉还得有机会下次再体验了。不过，就静态体验来说，D7这车除了后排稍微有些顶头之外，其他各方面都是这个价位数一数二的车型了。只能说，我们国产车确实是越做越好了，再接再厉！
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